Afgelopen weekend eindigde Aachener Marcel Meisen (Kwadro-Stannah) als tweede op de Duitse kampioenschappen veldrijden achter zijn voormalige teamgenoot Philipp Walsleben (BKCP-Powerplus), waarmee hij de beste eliterenner was die op een Stevens reed.
Het Hamburgse bedrijf rust de Belgische profploeg Kwadro-Stannah voor het veldritseizoen uit met hun topmodel super prestige uit. Dit geldt niet in de laatste plaats voor hem bekend om zijn hoge stijfheid en laag gewicht. Meisen rijdt op een 52 frame met een zadelhoogte van 68,5 centimeter. Wat opvalt aan zijn fiets is de taps toelopende balhoofdbuis van het carbon frame aan de voorzijde, waarin de carbon voorvork is gemonteerd. Het fabrieksbelastingtarief is ingeschakeld Ritchey WCS Logic Zero Drop-in geïnstalleerd. Terwijl ook de WCS Carbon 30.2 Stomp-zadelpenkap komt van Ritchey, de stuurpen combinatie komt uit Hamburg. Hier zijn Zuurstof Schorpioen-Geassembleerde componenten van 42 centimeter (stuur) en 110 millimeter (stuurpen).
De fiets van Meisen is voorbereid voor het gebruik van een elektronische groepset. Om deze reden zit er een rail op de onderbuis, die de accu ondersteunt. Alle andere kabels worden in het frame gelegd. Dit geldt voor zowel de ingebouwde Shimano Dura Ace 9070 Di2componenten en voor de TRP-remmen. Het is hier spannend dat tieten a Ultegra 6800- Crankstel met een 46 tot 39 tands overbrengingsverhouding, gecombineerd met een achterderailleur, een voorderailleur en STI hendels uit de hogere groep van de Japanners. Dit is waarschijnlijk te wijten aan het feit dat kettingbladen met een typisch aantal tanden voor veldrijden nog steeds zeldzaam zijn.
Een leuk framedetail is de geleiding van de achterremkabel. Deze komt uit het midden van de zitbuis onder de zadelpenkap en bestuurt een witte RevoX-koolstof van het huis van TRP.
In tegenstelling tot het Hamburgse fabrieksmodel, Meisens super prestige installeerde ook wielen van de Amerikaanse fabrikant Cole. Meisen, die in Stolberg woont, gebruikt de in grote vluchten T38CX rug, gekenmerkt door een laag gewicht van 1490 gram en de spaken die recht in de naafflens staan. Voor de kampioensrace had hij de wielen bij Dugast neushoorn- Tubular banden gerelateerd.
Met deze uitrusting weegt de fiets 7,6 kilogram.
