Afgelopen najaar onthulde Fuji zijn nieuwe wapen in de strijd tegen de klok: de Norcom Straight . Bovenaan de vijfdelige serie staat de 1.1 , die we de afgelopen weken uitgebreid hebben kunnen testen.
Volgens de fabrikant biedt de Norcom Straight 1.1 meer afstelmogelijkheden dan elke andere tijdritfiets.
apparatuur en praktijk
Onze testfiets arriveerde in framemaat 54 en was grotendeels gemonteerd. We hoefden alleen nog maar de fijnafstellingen zelf te doen. En hier verraste de fiets ons echt. Na slechts een paar minuten hadden we onze ideale rijpositie gevonden en de voorkant naar onze wensen afgesteld. Dit is niet per se het geval bij vergelijkbare fietsen van andere fabrikanten – een duidelijk pluspunt voor de Amerikanen. Dit voordeel zou echter nog indrukwekkender zijn als ook de hoek van de Tribars op het stuur van de Oval 960 verstelbaar zou zijn. Rijders die een meer rechtopstaande positie aan de voorkant prefereren, hebben helaas beperkte mogelijkheden.
De zitpositie vertoont daarentegen geen mankementen en is relatief eenvoudig te vinden. Terwijl de klem prachtig is geïntegreerd in de bovenbuis van het carbon frame, heeft de paalkop een rail waarop het zadel en de klem gemakkelijk kunnen worden verplaatst.
Maar de Norcom Straight 1.1 scoort niet alleen op dat vlak punten. Fuji heeft ook geprobeerd de trends van deze tijd correct te interpreteren als het gaat om systeemintegratie. Zo heeft Fuji onze testfiets uitgerust met een complete Shimano Dura-Ace 9070 Di2-groepset . Aan de voorzijde omvat dit schakeladapters aan de uiteinden van het Tribar -stuur, die alleen de achterderailleur bedienen, evenals rem-/schakelhendels die speciaal zijn ontworpen voor tijdritsturen.
De elektronische schakeling past perfect bij de Norcom Straight 1.1 . Vooral de automatische afstelling van de voorderailleur, die zich aanpast aan het gekozen tandwiel, is indrukwekkend in de tijdritpositie. Vervelende herafstellingen, zoals vaak het geval is bij mechanische groepen, behoren op deze fiets tot het verleden.
Dat de accu voor de geïntegreerde Dura-Ace Di2- groepset op de zadelpen is gemonteerd, komt doordat er in de zadelpen geen ruimte is voor een interne accu. Dit is echter het enige nadeel.
Fuji gebruikt bladen met een overbrengingsverhouding van 54 tot 39 tanden op de crank, in de strijd tegen de klok telt immers elke seconde. De spieren kunnen een minuut langer branden. De cassette is ook relatief smal en heeft een spreiding van 11 tot 25 tanden.
We waren ook erg onder de indruk van de Oval 981- wielen, die we in een aparte test uitgebreider zullen bespreken. Het volstaat te zeggen dat ze rollen – en behoorlijk goed ook. De remprestaties zijn eveneens uitstekend. Wat dat betreft heeft Fuji alles goed gedaan. Omdat de 981's clincherwielen zijn, is hun gewicht van 1.800 gram acceptabel.
Bij zijwind reageren ze, dankzij hun velgdiepte, weliswaar adequaat, maar zeker niet nerveus. Zelfs onder deze omstandigheden kunnen dappere rijders op de Tribar blijven rijden . Dit is niet bij elke tijdritfiets het geval en is een welkome verandering ten opzichte van modellen van andere fabrikanten.
We hebben het al gehad over systeemintegratie. Dit geldt ook voor de gemonteerde Aero TTV- remmen van TRP. Aan de voorkant leidt Fuji de kabel door het balhoofd, vanwaar deze via een afbuiging door de vorkkroon naar de rem loopt. De rem is aan de achterkant van de vorkkroon gemonteerd.
De achterrem bevindt zich achter het bottom bracket. De kabel wordt achter de stuurpen in het frame gestoken en komt vervolgens aan de onderbuis weer naar buiten. Fuji heeft hiermee gekozen voor een oplossing die vergelijkbaar is met die van standaard aerodynamische racefietsen zoals de Trek Madone.
Beide remmen bieden een aansprekende prestatie en zijn goed te doseren. Het positieve is dat u er grotendeels op kunt vertrouwen, zelfs in ongunstige omstandigheden.
Conclusie
De Fuji Norcom Straight 1.1 is een verfrissend andere tijdritfiets. Tijdens onze test konden we de aerodynamische voordelen ten opzichte van vergelijkbare modellen van de concurrentie niet beoordelen. Wat echter wel opviel, was het uitzonderlijke rijcomfort. Dit is ongetwijfeld te danken aan de eenvoudige aanpasbaarheid van de fiets. En dat is zeker geen nadeel als het gaat om het besparen van kostbare seconden in een race. Bovendien is de fiets direct uit de doos zeer compleet uitgerust. Iedereen die op hoog niveau tegen de klok wil strijden, zal de Norcom Straight 1.1 een stressvrije partner vinden.
Product hoogtepunten
- zeer goede instelmogelijkheden
- doordachte framedetails en systeemintegratie
- hoogwaardige apparatuur
- zeer mooie optiek
prijs en website
- 7.499,00 euro
- www.fujibikes.com