Markt: BMC heeft zijn all-mountain klassieker flitser herzien voor 2015. De fiets heeft nu alle belangrijke kenmerken die je mag verwachten als je op zoek bent naar hoge kwaliteit, de nieuwste technologie en vooral puur rijplezier.
Geweldige dingen komen in geweldige pakketten: zowel de behendige berggeit als de downhill-junkie krijgen waar voor hun geld met de nieuwe speedfox. Het garandeert dat het avontuurlijke element van mountainbiken centraal staat in elke rit. Dankzij de efficiënte en lichtgewicht constructie kan deze mountainbike zelfs de moeilijkste trails aan. Hij is ongecompliceerd in onderhoud en ideaal voor chauffeurs die hun beschikbare tijd goed willen benutten door van de rit te genieten.
BMC's Big Wheel Concept (BWC) werd toegepast door 29-inch wielen te combineren met een geometrie die klassieke BMC-eigenschappen herbergt, zoals korte liggende achtervorken, een slappe balhoofdhoek, royale lengte van de bovenbuis, korte stuurpen en minimale stapelhoogte. De bestuurder geniet van een betere stabiliteit bij hoge snelheden en krijgt meer vertrouwen op technisch terrein - zonder dat dit ten koste gaat van de wendbaarheid.
De flitser is een samensmelting van eigenschappen van zijn wildere neef, Trailfox, evenals de rendieren, Viertakt. De 130 millimeter Advanced Pivot System (APS) veerweg zorgt voor extra controle op veeleisende afdalingen en extra comfort op lange dagen in het zadel. Het wordt aangevuld met liggende achtervorken van 435 mm, een balhoofdhoek van 68,5 graden en een vork met meer offset, wat resulteert in een extreem uitgebalanceerde geometrie met een stack van 607 mm en een reach van 435 mm (maat M).
Korte liggende achtervorken en een groot bereik in combinatie met een korte stuurpen, een lage trapas en een vlakke balhoofdhoek maken de fiets stabiel en geven de rijder zelfvertrouwen, zelfs op het ruigste terrein. Om een gelijkmatige rijervaring op alle 3 speedfox-modellen te bereiken, heeft elke fiets dezelfde stuurpenlengte.
De liggende achtervork aan de aandrijfzijde biedt zowel een kettinggeleider als een beschermplaat om de achterkant te beschermen tegen onverwachte rijgebeurtenissen. Het kader van flitser heeft interne kabelgeleiding in de balhoofdbuis en ziet er daarom bijzonder netjes uit - een eerbetoon aan onze consequente focus op hoogwaardig design en esthetische waarden bij de productie van onze fietsen.
de nieuwe flitser is verkrijgbaar in drie modellen, SF01, SF02 en SF03 en in de maten XS t/m XL. Zo blijft niemand achter:
De flitser SF01 heeft een frame van koolstofvezel en wordt geleverd in twee specificaties: XTR of XX1.
De flitser De SF02 heeft een hoofdframe van koolstofvezel en een aluminium achterdriehoek en is verkrijgbaar in drie specificaties: X.0, XT of XT/SLX.
De flitser SF03 heeft een aluminium frame en wordt geleverd in twee specificaties: XT/SLX of Deore.