Test: Wattmeting is trendy - geen twijfel mogelijk. Ondertussen zijn twee handen nauwelijks genoeg om alle fabrikanten op een rijtje te kunnen zetten. De meeste fabrikanten meten dit echter met behulp van rekstrookjes in de crankarmen of met hun eigen spider. Garmin pakt het anders aan. De Amerikanen probeerden de kracht die rechtstreeks op het pedaal werd uitgeoefend vast te leggen. Kai Kautz heeft de pedalen voor ons getest.
De montage van de pedalen is zeer eenvoudig, althans dat is de indruk die ze geven als je alleen ervaring hebt met SRM. Ik ontving een van de eerste paar pedalen. Dit kwam in een verpakking die ik nog steeds gebruik als ik reis als de vector dus gemakkelijk en veilig te vervoeren.
Je wordt een beetje nerveus als je de pedalen in de schroefdraad draait. Voor een prijs van 1.300 euro wil je niets kapot maken. De filmpjes op de Garmin website helpen hierbij, alles wordt haarfijn uitgelegd en er blijven geen vragen onbeantwoord.
Nadat de pedalen zijn gemonteerd, plug je de sensorkabels in en kan het plezier beginnen. Al met al is de montage een kwestie van 2 minuten.
De sensoren worden uitgelijnd met behulp van een Garmin-wizard, maar als je vanaf het begin weet wat het pedaal van je wil, kun je het onafhankelijk van de computer en fabrikant doen.
De Garmin vector kan met iedereen ANT +-compatibele fietscomputer kan worden aangesloten. In mijn geval was het alleen een Garmin Edge 500 en dan een Sigma Sport Rox 10.0.
Praktijk
De eerste afslag werkte zonder problemen. Het pedaallichaam is compatibel met Look Keo-platen, maar de stoel is de vector steviger dan Looks Keo-Koolstof pedalen. Het enige verschil is dat dit vector-Pedaal steekt ongeveer 2 millimeter verder uit de crank. Dit verschil kan echter eenvoudig worden gecompenseerd met behulp van de plaatpositie.
Nadat je de pedalen meerdere keren hebt gebruikt, raak je gewend aan de procedure voordat je aan de trainingsrit begint. Je zet de computer aan, trapt 2 tot 3 keer voordat je met een frequentie van ongeveer 50 omwentelingen even een stap achteruit doet.
Ik was enthousiast over de dag van prestatiediagnostiek. Ik heb dit gedaan op een Cyclus2 ergometer. Vanaf het begin heeft de vector identieke waarden, zelfs in hogere wattbereiken. Ze werkten perfect en er waren bijna geen uitbraken of foutieve metingen - noch bij zonnig, noch bij regenachtig weer en ongeacht de temperaturen.
De eerste batterijwissel was voor mij na ongeveer 4000 kilometer aan de beurt. Met een muntstuk van 20 cent is dit relatief eenvoudig te doen. Men mag echter niet vergeten de sensoren na de verandering opnieuw uit te lijnen.
Conclusie
Het gewicht, de verwerking en de behandeling van de vector zijn wat je zou verwachten van Garmin. Ik heb tot nu toe bijna 17.000 kilometer met de pedalen gereden. Gedurende deze tijd heb ik twee keer gesmeerd en de batterij 5 keer vervangen. Tot nu toe zijn er geen storingen of storingen geweest. Er zijn problemen gemeld door andere coureurs, vooral met betrekking tot mogelijke lagerspeling, maar ik kan ze niet bevestigen. De Garmin Vector Pedale werkt met alles in sneeuw, regen, hitte en kou.
prijs en website
1.269,00 €
www.garmin.com