Er is geen reden om tijdens het koude seizoen niet te fietsen. Want slim gecombineerde, functionele kleding zorgt het hele jaar door voor een aangenaam microklimaat op de huid. De persdienst-Fahrrad laat zien welke kleding en welke accessoires goede isolatoren zijn voor rijplezier.
Het motto "Er is geen slecht weer, alleen slechte kleding" heeft zich niet alleen gevestigd onder outdoorliefhebbers. Zelfs alledaagse fietsers moeten niet besparen op de tweede huid, omdat deze aan veel eisen moet voldoen: naast warmte-isolatie, bescherming tegen weersinvloeden en ademend vermogen omvatten de specificaties ook draagcomfort en goede zichtbaarheid. Lichte kleuren, reflecterende materialen en fietsspecifieke snitten zoals langere rug- en armstukken kenmerken echte fietskleding.
Warm en gepast gekleed met de uientactiek
Onstabiele weersomstandigheden, kou en wisselende fysieke inspanning - als het gaat om de dresscode in de herfst en winter, passen slimme fietsers het beste de uientactiek toe, zoals Step
Hanie Herrling van de outdoorspecialist Vaude legt uit: “Het meerlagenprincipe is een efficiënte bescherming tegen kou gebleken. Er worden minimaal drie lagen kleding van ademende materialen over elkaar gedragen. Die voeren het vocht weg van de huid.” En niet alleen het transport van zweet, maar ook de temperatuur kan laag voor laag geregeld worden dankzij de uientactiek.
Laag één: vochtregulatie
Het ongewenste verkoelende effect van verdampend vocht is vooral merkbaar op de eerste laag, het ondergoed. De primaire taak van de eerste laag is dan ook om transpiratievocht snel af te voeren naar het kledingstuk dat erover gedragen wordt. Aldus Dieter Schreiber van de Amerikaanse wielerkledingfabrikant tour Strakke wasgoed bevordert het vochttransport. Dergelijk ondergoed is gemaakt van synthetische materialen of, steeds vaker, van krasvrije merinowol, die, in tegenstelling tot katoen, in staat is om het klimaat te beheersen. In tegenstelling tot synthetische producten laat het in de stof achtergebleven zweet nauwelijks geursporen achter. Fabrikanten als Giro of Vaude vertrouwen vaak op dierlijke wol als het gaat om ondergoed: “Vergeleken met synthetische vezels kan merinowol veel meer vocht opnemen. Zelfs als het nat is, voelt het droog aan op de huid en behoudt het zijn vorm
arm
onroerend goed”, legt Stephanie Herrling uit. "Direct op de huid gedragen, zoals bij onze 'Base Layer Crew', is merinowol echt het beste materiaal", bevestigt Schreiber.
Laag twee: thermische isolatie
Om zoveel mogelijk warmte op het lichaam te houden wordt er nu soms gebruik gemaakt van meerdere kledingstukken. Vooral licht en rekbaar ondergoed of jerseys zoals de "LA High Neck Zip-up" van Giro (149,95 euro) maken de gelaagde strategie echt succesvol. Want afhankelijk van de temperatuurgevoeligheid kunnen andere van dergelijke lagen of meer verwarmende fleece-topjes eroverheen worden getrokken. Op echt koude dagen wordt sinds kort gewatteerde kleding gebruikt op de fiets. Primaloft is de naam van het uit de bergsport bekende vulmateriaal, dat lichaamswarmte bijzonder goed opslaat en gemakkelijk te dragen en samen te drukken is. Het zeer lichte "Insulated Vest" van Giro is gevoerd met maar liefst 25 gram van dit materiaal. Het vest in signaalrood dat van ver te zien is of in subtiel grijs kost 169,95 euro.
Laag drie: bescherming tegen weersinvloeden
Tot slot wordt er, afhankelijk van het weer, gebruik gemaakt van een ademend wind- of regenjack. Overigens bieden softshelljassen het beste compromis tussen ademend vermogen en bescherming tegen weersinvloeden. “Ze zijn zowel geschikt als isolerende als beschermende laag. Ze mogen alleen bij hevige regen worden gecombineerd met een klassiek regenjack”, legt Stephanie Herrling uit. Voor broeken zijn er ook speciale herfst- en wintermodellen: met de look van een klassieke broek voor dagelijks gebruik is de stadsfietsbroek "Lauca Windproof Pants" van Vaude (130 euro) van robuust stretchmateriaal bestand tegen alle weersomstandigheden. In het achterste gedeelte beschermt het tegen regen en opspattend water; Volgens de fabrikant is de broek aan de voorkant volledig winddicht en houdt het koude wind van je benen. De broekspijpen, die zijn opgerold om te beschermen tegen de ketting en slinger, onthullen de nauwsluitende manchetten van de broek. Deze zijn voorzien van reflecterende elementen en vergroten de zichtbaarheid van de fietser in het verkeer.
Warm van top tot teen
Waar de ventilatieopeningen van de fietshelm in de zomer zorgen voor een koel hoofd, is de luchtstroom rond het hoofd in de winter ongewenst. Veel helmfabrikanten bieden daarom verwarmende accessoires aan. Dat doet de fabrikant ook Abus, wiens "Winter Kit" een verwarmende helmmuts is van flexibel en comfortabel fleece met gehoorbescherming. De Duitse fabrikant gaat nog een stap verder met de pedelechelm “Urbanaut”. Naast de optionele winterkit beschermen afsluitbare ventilatieopeningen tegen koude wind. "Overigens is de helm ook goedgekeurd voor skiën, wat spreekt voor het gebruik in de winter", legt Torsten Mendel van Abus uit.
Vooral de handen van fietsers worden permanent blootgesteld aan koude wind. Gewatteerde handschoenen zoals het model “Syberia Gloves II” van Vaude (55 euro) houden je handen warm en flexibel, zelfs als de temperatuur onder nul is. Wijsvinger en duim, die vrij moeten kunnen bewegen om de versnellingen en remmen te bedienen, zijn apart verpakt. De overige drie vingers komen in een gemeenschappelijke kamer, waardoor de warmte beter wordt opgeslagen en de individuele vingers minder snel afkoelen. Waterdicht schoeisel of speciale fietsoverschoenen beschermen je voeten tegen regen en opspattend water tijdens het koude, natte seizoen.
Laat een bericht achter