Testrit: Als onderdeel van de Berlin Bicycle Show afgelopen weekend hadden we de gelegenheid om een van de nieuwe Canyon stadsfietsen mee te nemen voor een korte testrit. De inzichten na het halfuurtje rijden door het Berlijnse weekendverkeer zijn natuurlijk beperkt, maar we willen je de indrukken niet onthouden.
De Urban 7.0 waarop we rijden is een van de in totaal zeven nieuwe stadsfietsmodellen uit de Koblenz direct mailer. Terwijl de Urban-serie, met zijn sportieve en gereduceerde ontwerp zonder spatborden en verlichting, meer gericht is op vrienden van snelheids- of fitnessfietsen, hebben de twee Commuter-modellen geïntegreerde verlichting en spatborden. De Urban 7.0- en de Commuter-modellen hebben het buitengewoon opvallende ontwerp waarbij de stuurpen schijnbaar in de bovenbuis is geïntegreerd. Wij vinden het in ieder geval uitermate geslaagd, al zullen de meningen zeker verschillen.
Al met al weet de Canyon Urban 7.0 visueel te imponeren: de ontwerpers hebben de stijl volledig doorgetrokken - de matte grijsblauwe kleur harmonieert heel mooi met het algehele eenvoudige ontwerp en de weinige lederen accessoires zoals zadel en handgrepen. Ongetwijfeld zal de nieuwe Canyon nieuwsgierige blikken trekken - dus als je ermee op pad bent in de grote stad, moet je van plan zijn een paar euro uit te geven voor een of twee goede sloten.
Als het op technologie aankomt, heeft Canyon ook nergens op bezuinigd. De uitrusting is uiterst verstandig met betrekking tot het beoogde toepassingsgebied: de Urban 7.0 die we reden is uitgerust met een Shimano Alfine 8-versnellingsnaaf, die voor de meeste Duitse steden een meer dan voldoende bereik zou moeten hebben. Dit wordt gecombineerd met een Carbon Gates riemaandrijving die zorgt voor een stille en onderhoudsvrije werking. Voor liefhebbers van derailleurversnellingen is er ook het model Urban 7.0 met Shimano XT groep.
Ook de schijfremmen komen uit Japan: met de Shimano Deore heeft Canyon gekozen voor een van de remmen met de beste prijs/prestatieverhouding op de markt. Ook de DT Swiss wielen en de Schwalbe Kojak banden bieden geen reden tot klagen.
Tijdens de korte testrit was de Canyon Urban erg leuk. De gematigd sportieve geometrie zorgt voor een veilige en toch behendige rijervaring. De een of de ander kan last hebben van het ontbreken van vering, maar laat me je vertellen: dankzij het ontbreken van een verende voorvork is de fiets, die net iets meer dan 10 kg weegt, lekker levendig en de 35 mm brede Kojak-banden kunnen ook gereden met iets minder druk, om het comfort te verhogen.
Helaas hadden we, zoals in het begin vermeld, niet veel tijd om de Canyon Urban 7.0 in meer detail te testen, maar onze indrukken van de testrit van een half uur waren altijd positief. Dus als je op zoek bent naar een chique, sportieve stadsfiets, moet je zeker eens een kijkje nemen bij de nieuwe Canyons.
Laat een bericht achter