Fietsen: Helaas was het, naast de overwinning van John Degenkolb gisteren in Parijs - Roubaix, een van de opwinding en een van de thema's van de hel van het noorden van dit jaar: 87 km voor de finish sloten de slagbomen plotseling bij een overweg. Talrijke chauffeurs gleden eronder door en passeerden de kruising net voordat een TGV voorbijreed. Nu wil de Franse spoorwegmaatschappij een klacht indienen tegen deze machinisten, maar ook UCI en andere functionarissen gaven vandaag commentaar op het incident.
Het had slecht kunnen aflopen toen een handjevol chauffeurs zich sluw een weg baanden onder de slagbomen over een overweg ongeveer 10 seconden voor een TGV. De beelden werden live over de hele wereld uitgezonden en dit is ook een van de belangrijkste redenen waarom de Franse spoorwegmaatschappij SNCF nu een klacht wil indienen tegen deze machinisten: "Miljoenen live televisiekijkers waren getuige van deze uiterst ernstige en onverantwoorde overtreding, die tragisch had kunnen aflopen." zei de SNCF vandaag in een verklaring.
De UCI gaf ook commentaar op het incident en wil dit graag onderzoeken - voor velen verrassend, maar deze onderzoeken zullen waarschijnlijk de organisatoren treffen en niet de betrokken coureurs, want zoals de UCI meldt, zouden ze moeten "Het is ieders taak om ervoor te zorgen dat onze mooie sport niet wordt ontsierd door vermijdbare incidenten." Veel kenners en wielerfans waren gisteren verbaasd dat de wedstrijdorganisatoren de renners niet hebben onderzocht, immers het passeren van een gesloten slagboom is strikt verboden volgens de UCI-statuten en moet onvermijdelijk leiden tot diskwalificatie. Guy Dobbelaere, voorzitter van de tuchtcommissie zei: “Veilig remmen was voor de leiders niet meer mogelijk. Het peloton was tien meter verwijderd toen de slagboom dichtging.” Daarnaast zou een eerlijke straf niet mogelijk zijn geweest omdat niet alle bestuurders met zekerheid konden worden geïdentificeerd.
Ook vanuit de bestuurderskant was er kritiek op de actie - maar ook hier was de woede vooral gericht op de organisatoren. Zo zei de Franse kampioen Arnaud Demare, een van degenen die onder de sluitende slagboom doorreed, vandaag: “Het is de mooiste race ter wereld en ineens rijdt er een trein over de baan. Je moet dit ding van dichterbij bekijken, het was erg gevaarlijk. We zijn er allemaal veilig doorheen gekomen, maar het was dichtbij.”
Je kunt je echter afvragen waarom sommige renners zo roekeloos hun leven riskeerden, de wedstrijd wordt tenslotte normaal gesproken daarna geneutraliseerd totdat de afgekapte groep weer op het veld is, zoals gisteren het geval was. Het komt waarschijnlijk door de verhitte atmosfeer in de hel van het noorden, maar in de toekomst zouden organisatoren en coureurs hier meer verantwoordelijkheid moeten nemen - het hoeft niet altijd zo licht te eindigen als gisteren.
https://www.youtube.com/watch?v=nA-84SIFnSo
Laat een bericht achter