Proefrit: Carbon wielen zijn nu de standaard geworden in hoogwaardige racefietsen. Er is de afgelopen jaren veel gebeurd op het gebied van materiaal en constructie - de wielen zijn niet alleen lichter geworden, maar ook stijver en duurzamer. Desalniettemin is de selectie van echt stabiele koolstofvezelwielen die gemakkelijk bestand zijn tegen berijders in het driecijferige gewichtsbereik nog steeds beperkt. De CT 60 Superstrong van de Duitse fabrikant Leeze is bedoeld om deze situatie te verhelpen - met een gewichtstoelating tot 120 kg, een lange fabrieksgarantie en een optisch individueel ontwerp.
Voor veel hobby- en amateurrijders is een goede wielset bijna een aankoop voor het leven. Want laten we onszelf niet voor de gek houden: hoogwaardige wielen scheuren een groot gat in de portemonnee van de meeste rijders - daarom spelen naast pure prestaties, gewicht en andere technische eigenschappen ook duurzaamheid en stabiliteit een doorslaggevende rol. Dit feit zorgt voor hoofdbrekens, vooral voor wat zwaardere chauffeurs, waarbij de weegschaal boven de 100kg blijft. Voor precies deze eisen heeft de Duitse wielspecialist Leeze zijn Superstrong wielen in het assortiment: Stabiele carbon velgen, 32(!) spaken en een hoogwaardige constructie maken een draagvermogen tot 120 kg mogelijk - bij een toch concurrerend gewicht.
De Superstrong-wielen zijn verkrijgbaar als clinchers (CC 60 Superstrong) of voor tubebanden (CT 60 Superstrong) - in beide versies wordt een volledig nieuw ontwikkelde velg gebruikt. Een profielhoogte van 60 mm en de breedte, die aanzienlijk is gegroeid ten opzichte van zijn voorgangers, zorgen voor een merkbaar betere aerodynamica. De velgen zijn maar liefst 28 mm breed in de taille - en de remflanken zijn nog steeds 25 mm breed. Natuurlijk groeit ook de velgbasis, die nu is geoptimaliseerd voor banden met een breedte van 25 mm op zowel het clincher- als het tubemodel.
32 spaken voor en achter geven de eenvoudige wielen op het eerste gezicht een opvallende en ongewone look. We vinden echter dat de Leeze Superstrong er niet beter of slechter uitziet dan hun tegenhangers met minder spaken - alleen anders. De toename in stijfheid die de 64 Sapim CX-Ray bladspaken met zich meebrengen, kan echter worden gevoeld, gemeten en ervaren. Zelfs onze zwaarste testrijder, die met gemak de grens van 100 kg doorbrak, kon niet meer dan een vermoeide glimlach van de wielen krijgen terwijl hij uit het zadel trapte. Ook de hoogwaardige constructie draagt hieraan bij: de wielen worden allemaal in Duitsland geproduceerd en gecentreerd. Op kapotte spaken zit 5 jaar garantie.
De rijervaring heeft ons over de hele linie overtuigd: zelfs de bijtende wind in het Beierse Woud in de late herfst stoorde onze testrijders en de 60 mm hoge velgen nauwelijks. De Leeze wielen worden geleverd met Continental Sprinter of Competition (buis) banden of een set Grand Prix 4000 S II (clinchers). De keramische lagers in de naven zorgen voor een soepele, lichte loop en een lange levensduur.
Laten we teruggaan naar de harde feiten: ten eerste, het gewicht - de buisvormige variant Leeze CT 60 Superstrong weegt 1.460 g - dus de aerowielen bevinden zich in een zeer competitief bereik ondanks hoge stabiliteit en 32 spaken. Hetzelfde geldt voor de clincher-tegenhangers CC 60 Superstrong met 1.600 g. De Leeze-wielen zitten ook in een redelijke prijsklasse: € 1.249 (buis) of € 1.349 (draadband) inclusief banden zijn niet goedkoop voor de aangeboden prestaties, maar ze zijn betaalbaar. Vooral omdat de wielen dankzij hun stabiele constructie een lange halfwaardetijd beloven.
Een andere traktatie zijn de gratis aanpasbare velgstickers: u kunt tijdens het bestellen de boog en de kleur van het lettertype selecteren in een online configurator. Op deze manier kan het ontwerp worden afgestemd op de framekleur en het totaalbeeld van de fiets. Op onze Canyon testfiets hebben we twee mogelijke combinaties doorgenomen: aan de ene kant hebben we gekozen voor een opvallende wit/rode combinatie die past bij de kleuraccenten van het frame, aan de andere kant zijn de velgen versierd met glanzend zwarte logo's, net zoals het logo van de fabrikant op het matte carbon frame.
Conclusie
Zeker, de Superstrong-wielen van Leeze zijn niet voor iedereen geschikt: maar het maakt niet uit of het nu iets zwaardere rijders zijn die toch niet zonder hoogwaardige carbonwielen op hun racer willen, of al diegenen die op zoek zijn naar duurzame, robuuste wielen voor meer dan één seizoen zijn - voor deze doelgroepen zijn de Leeze wielen zeker een kijkje waard, zeker gezien het meer dan concurrerende gewicht, de goede rijeigenschappen en de schappelijke prijs.
Web
www.leeze.de
Laat een bericht achter