Wielrennen: De Australische renstal Orica-GreenEdge kende in 2015 een afwisselend seizoen, waarin succes en mislukking elkaar voortdurend afwisselden. Maar er is veel hoop dat 2016 ons eindelijk weer op weg naar succes zal brengen.
Orica GreenEdge-overzicht
Het vijfde seizoen voor het Australische team van Orica-GreenEdge werd gekenmerkt door constante ups en downs - pech en geluk, succes en mislukking, jubel en teleurstelling wisselden elkaar bijna wekelijks af. Tegen het einde van het jaar eindigde het als 8e in het WorldTour-teamklassement en hadden de renners in totaal 28 overwinningen behaald - een behoorlijk indrukwekkend aantal gezien de omstandigheden.
Begin 2015 veroorzaakte Simon Gerrans, die uit vorm was en terugkeerde van een winterblessure, hoofdpijn. Na hard worstelen om weer op de fiets te komen, viel hij eerst op de Strade Bianche en kort daarna nog een keer Luik-Bastenaken-Luik. Die Orica-GreenEdge bij de thuiswedstrijd, de Tour Down Under, kwam met lege handen, was zeker geen droomstart van het seizoen. Hoogtepunten van de lente waren onder meer een kort geel intermezzo van Michael Matthews Parijs-Nice en de derde plaats van Simon Gerrans Milaan-Sanremo.
De voortekenen waren dus niet de beste voor de eerste grote ronde - des te verrassender en bevredigender was de briljante prestatie die het team leverde in de eerste week van de Giro. Eerst zij domineerden de ploegentijdrit en in de dagen die volgden, migreerde de maglia rosa van Gerrans naar Clarke naar Matthews, die de teaminspanning deelde een ritzege noch op de kroon zetten.
Dus hoe goed de Giro ook verliep voor de Australische renstal, de Tour de France viel overall tegen, waarin hoge verwachtingen waren gespannen. Bij de slechte massa vallen op de derde fase het team verloor Daryl Impey en Simon Gerrans, Michael Matthews ging verder met ernstige blauwe plekken. Slechts drie dagen later brak Michael Albasini zijn arm bij een val. Het gevolg: in zijn eigenlijke paradediscipline, de ploegentijdrit, Orica-GreenEdge eindigde op de laatste plaats. Des te meer verheugend waren de optredens van Adam en Simon Yates in de Alpen, die niet genoeg waren voor een dag succes, maar de tour in ieder geval tot een redelijk verzoenend einde brachten. Na de teleurstelling in de Grand Boucle ging het echter weer beter: Adam Yates heeft de Classica San Sebastián gewonnen en Esteban Chaves reed een oersterke Vuelta, droeg lang de rode trui en vierde feest twee etappezeges.
Met Simon Clarke verliest het team een belangrijke bouwsteen voor 2016 en het valt nog te bezien of en hoe ze dit gat gaan dichten. Het team wordt versterkt door onder meer Luka Mezgec en Ruben Plaza, die beiden waardevolle coureurs kunnen zijn in de strijd om het algemeen klassement in de grote rondes. Het wordt ook spannend of Caleb Ewan, die in 2015 bij de profs kwam, zijn hoopvolle aanpak verder kan ontwikkelen - dan zou de 21-jarige Australiër de komende jaren een echte winnaar kunnen worden in de sprintduels.
Orica GreenEdge - Overdrachten
Vertrek: Adam Blythe (Tinkoff-Saxo), Simon Clarke (Cannondale-Garmin), Leigh Howard (IAM Cycling), Brett Lancaster (End of Career), Cameron Meyer (Dimension Data), Jens Mouris (Drapac), Ivan Santaromita (SkyDive Dubai) , Pieter Weening (Rompoot)
Toevoegingen: Alex Edmondson (Neo), Jack Haig (Neo), Christopher Juul-Jensen (Tinkoff-Saxo), Luka Mezgec (Giant-Alpecin), Ruben Plaza (Lampre-Merida), Robert Power (Neo), Amets Txurruka (Caja Rural)
Orica-GreenEdge - Teamfietsen en uitrusting
teamfiets: Net als de WorldTour-competitie van IAM Cycling rijdt ook Orica-GreenEdge met Scott-wielen. Dat betekent dat Matthews, Gerrans en Chaves zich in 2016 op hun gemak zullen blijven voelen op respectievelijk de Scott Addict en de Aerorad Scott Foil. Als het gaat om compromisloze snelheid en aerdodynamica voor de Australische tijdritspecialisten, komt de tijdritfiets Scott Plasma om de hoek kijken.
componenten: Volle Shimano-kracht voor Orica GreenEdge 2016 - zoals in voorgaande jaren komen de aandrijving, componenten en wielen van de Japanse fabrikant.
Schijfremmen: Op dit moment hebben de Orica GreenEdge pro's voor 2016 alleen de Scott Solace Disc beschikbaar als racefiets met schijfremmen. Het is echter de vraag of de endurance-racer ook zal worden ingezet - ook vorig seizoen vertrouwden de coureurs vooral op de Addict - ook al wordt het wat oncomfortabeler, zoals in Roubaix. Op het gebied van componenten is er echter niets tegen het gebruik van schijfremmen: Shimano heeft nu een grote keuze aan geschikte remmen en wielen in het assortiment.
Laat een bericht achter