Wielrennen: Sinds vorig seizoen heeft Team Giant-Alpecin eindelijk weer een Duitse wielerploeg op WorldTour-niveau. De doelen voor het seizoen 2016 zijn hoog - ondanks het pijnlijke vertrek van topsprinter Marcel Kittel.
Team Giant-Alpecin – overzicht
Als je naar de kale cijfers kijkt, zou je kunnen spreken van een nogal gemengd seizoen voor Giant-Alpecin: er waren slechts 19 overwinningen te behalen over het hele seizoen (in 2014 waren dat er 41!) . Maar eens te meer blijkt dat cijfers en statistieken slechts de halve waarheid zijn.
Enerzijds is er zeker de prestatie van John Degenkolb dit seizoen. Met zijn triomfen bij de monumenten in San Remo en Roubaix de 27-jarige verzekerde zijn entree in de annalen van het wielrennen en zorgde voor een perfect klassiekerseizoen voor zijn Duitse team. Geboren in Thüringen, zat hij ook in de selectie voor de Tour en de Vuelta, kon met slechts één dagzege aan de verwachtingen voldoen (in Madrid) niet helemaal voldoen. Zoals gezegd verhullen de harde feiten echter vaak de realiteit: Degenkolb eindigde twaalf keer in de top 10 van de dag in de Tour en Vuelta, acht keer op de vierde plaats of beter.
Ook Warren Barguil en Tom Dumoulin namen uiterst positieve wendingen. Terwijl de 24-jarige Barguil naar een zeer respectabele 14e plaats reed in de Tour, overtrof Tom Dumoulin alle verwachtingen en reed hij de Vuelta voor de eindzege voor een zeer lange tijd, maar uiteindelijk Fabio Aru en zijn Astana superioriteit moest de nederlaag toegeven. Toch is de 25-jarige Nederlander uiterlijk sinds dit seizoen een van de coureurs om op te letten in de grote rondes.
Natuurlijk was het seizoen minder aangenaam voor Marcel Kittel – al had zij het zijne Overwinning in de proloog van de Tour Down Under zo goed begonnen. Een aanhoudend virus gooide de topsprinter echter terug en hij had lange tijd problemen, om goed op gang te komen. Die bij Giant-Alpecin allebei bij de rondleiding, ook bij de Vuelta afstand doende van de kwaliteiten van de Thüringer, erkende hij slechts met tegenzin - de relatie tussen Kittel en zijn team leek permanent verstoord. Dus aan het einde van het seizoen kwam het niet als een verrassing dat je besloot om een voortijdige oplossing van het werkdocument overeengekomen en smeken de concurrentie uit Etixx – Quick-Step verbonden.
2016 betekende ook een koerswijziging voor Giant-Alpecin: ondanks het verlies van Kittel besloten ze om niet nog een topsprinter in dienst te nemen en in plaats daarvan renners in te huren die het team konden helpen de opstelling van de Grote Rondes te versterken. Hier willen ze met Barguil en Dumoulin twee hoopvolle coureurs ontwikkelen. Degenkolb blijft natuurlijk de man van de klassiekers en zal ook de ene of andere dagzege in de Tour of Vuelta kunnen vieren.
Team Giant Alpecin – Transfers
Vertrek: Lawson Craddock (Cannondale-Garmin), Thierry Hupond (Delko Marseille Provence), Marcel Kittel (Etixx – Quick-Step), Luka Mezgec (Orica-GreenEdge), Daan Olivier (einde carrière)
Toevoegingen: Soren Kragh Andersen (Neo), Sam Oomen (Neo), Sindre Skjøstad Lunke (Joker), Laurens ten Dam (LottoNL-Jumbo), Max Walscheid (Kuota-Lotto)
Team Giant-Alpecin - teamfietsen en uitrusting
teamfiets: Net als vorig jaar hebben de profs van Giant-Alpecin de keuze tussen drie en vier wielen. De allround racefiets Giant TCR Advanced SL zal dit seizoen waarschijnlijk de meeste kilometers maken. Als alternatief kunnen de renners de aerobike Giant Propel Advanced SL gebruiken - afhankelijk van het routeprofiel is de Propel zeker niet alleen voor de sprinters in het team. De endurancefiets Giant Defy Advanced SL bracht John Degenkolb vorig seizoen al naar de overwinning in Roubaix - we zouden er geen bezwaar tegen hebben als het duo Degenkolb/Defy daar ook in 2016 zegevierde. Als elke tiende van een seconde op het spel staat in een tijdrit, is de fiets bij uitstek de Giant Trinity tijdritfiets.
componenten: Hoewel de naam Shimano sinds vorig seizoen uit de naam van het team is verdwenen, komen de aandrijving, onderdelen en wielen anno 2016 weer van de Japanse fietsengigant.
Schijfremmen: Dankzij componentenleverancier Shimano kunnen Degenkolb en Co. in 2016 terugvallen op race-geteste schijfremcomponenten - de Aziatische fabrikant biedt producten op WorldTour-niveau voor zowel remmen als wielen. Het enige schijfframe in Giant's race-assortiment voor 2016 is de Giant Defy - maar zoals eerder vermeld, droeg John Degenkolb John Degenkolb al naar zijn triomf in Roubaix - durft hij dit jaar voor het nieuwe remsysteem te gaan? We zullen wel zien.
Laat een bericht achter