Wielrennen: Als onderdeel van de huidige Ronde van Qatar hield UCI-voorzitter Brian Cookson ook een persconferentie en beantwoordde hij vragen van de verzamelde mediavertegenwoordigers. Een van de hoofdonderwerpen was wederom de zaak Femke van den Driessche en motordoping in het algemeen. Cookson benadrukte dat de UCI de kwestie serieus neemt en passende maatregelen zal nemen.
Nog maar een half jaar geleden werd het onderwerp motordoping in het professionele wielrennen vooral belachelijk gemaakt en ook de UCI-testen, bijvoorbeeld in de Giro en in Milaan - Sanremo, werden met enige irritatie ervaren. Uiterlijk sinds de wereldkampioenschappen veldrijden en de motor gevonden in de fiets van U23-renner Femke van den Driessche, hadden de verantwoordelijken, renners, fans en ook de UCI echter het belang van het probleem moeten inzien. "We nemen dit zeer serieus", beklemtoonde Cookson. “We hebben afgelopen seizoen diagnostische apparatuur getest en verder ontwikkeld. Het is nu gemakkelijker te gebruiken en we kunnen meer motoren in meer races controleren.”
Om motorische doping tegen te gaan, schuwt Cookson hoge kosten en mogelijke koerswijzigingen niet: “Mocht het ooit nodig zijn om voor een race elk wiel te controleren en ook de reservewielen van de teamvoertuigen, dan regelen we dat. Onze apparatuur is nu een stuk beter geworden en we kunnen sneller verdachte signalen opmerken." verzekerde de UCI-voorzitter in Doha.
Toen hem werd gevraagd naar het specifieke geval van van den Driessche, hield hij zich onopvallend en wilde hij geen informatie verstrekken vanwege de lopende onderzoeken en onderzoeken: “We hebben de zaak voorgelegd aan de tuchtcommissie en die is er momenteel mee bezig. Ik wil hier natuurlijk niets zeggen dat de zaak op enigerlei wijze zou kunnen beïnvloeden, aangezien deze nog niet is gesloten. Maar het is een zeer ernstige ontwikkeling en we gaan er met de nodige ernst mee om." Cookson verzekerde verder.
Laat een bericht achter