Spectrum: een grafisch ontwerper uit Singapore speelt interessante hersenspelletjes in sommige projecten die de ene of de andere fietser zeker zullen doen glimlachen. Onder de fictieve fabrikantnaam 'Ridiculous Bikes' presenteert hij de mountainbikes van de toekomst - onder andere met 39″ banden of een wielbasis van 1,50m. Hij richt zich ook op de industrie en haar vele nieuwe normen.
Het voelt alsof elk jaar nieuwe wielstandaarden, nieuwe wielmaten, nieuwe geometrietrends of inbouwmaten op de markt komen in de fietsbranche. Het wordt steeds verwarrender voor de eindgebruiker en de een of de ander begint te vrezen dat de fiets die ze net hebben gekocht pas twee jaar later naar de sloop (of carbon...) gaat. Ontwerper Patrick Ng uit Singapore pikt dit gevoel op en zette enkele projectstudies online onder de naam 'Ridiculous Bikes'. Met een grote knipoog natuurlijk.
Een 13-speed cassette met 10-53 zou het fictieve en voor het jaar 2018 voorspelde wiel genaamd 'Roost Carbon' moeten hebben, ook een installatiebreedte van 188 mm aan de achterkant en een totaal moderne, zeer lange geometrie met een wielbasis van 1500 mm. Natuurlijk mag een nieuwe wielmaat niet ontbreken - het moet 28″ zijn! Natuurlijk gaat Patrick Ng met deze studie de huidige trends tot het uiterste door en drijft hij de spot met de zaak. Ja, wie weet? We zullen in 2018 zien hoe ver het wiel van de werkelijkheid verwijderd was...
39″ wielen – groter is beter!
Een ander project gaat terug naar wielmaten, maar lijkt iets serieuzer dan de 'Roost Carbon'. De banden in het nieuwste crosscountry-project van de ontwerper zijn 39″ groot - de enorme pantoffels vereisen natuurlijk wat verdraaiingen in termen van framevorm en ontwerp om een redelijk berijdbare geometrie te bereiken. Maar dankzij het slimme afbuigmechanisme in het gebied van de balhoofdbuis zou dit niet anders moeten zijn dan bij huidige XC-fietsen.
Het enige dat nodig is, is een framebouwer die bereid is om het gedurfde ontwerp van het rendermodel om te zetten in realiteit. In het ergste geval zouden we ons aanmelden voor een proefrit...
Laat een bericht achter