Wielrennen: Het voormalig hoofd van de Franse antidopingorganisatie AFLD, Jean-Pierre Verdy, stelde in een interview in het Tourblad Kund dat er tijdens de Tour van vorig jaar talloze aanwijzingen waren dat coureurs deels met verborgen motoren op pad zouden zijn . Verdy kan hiervoor echter geen bewijs leveren.
Het volgende hoofdstuk in het roemloze verhaal van motordoping in de wielersport? – het lijkt bijna zo. Jean-Pierre Verdy, ex-voorzitter van de Agence Française de Lutte contre le Dopage (AFLD, het Franse Anti-Doping Agentschap), sprak in een interview met Tour Magazine dat motorische doping een reëel en groeiend probleem is in de wielersport. Gevraagd naar het France 2-rapport (zoals we meldden) dat een paar weken geleden werd gepubliceerd, zei Verdy dat hij verrast was dat er niet meer feiten waren ontdekt.
Dienovereenkomstig is motordoping al vele jaren een probleem en gebruiken steeds meer coureurs verborgen hulpmotoren. Zo kreeg hij tijdens de Tour de France van 2015 tal van tips en vroegen zelfs ploegbazen hem ernaar. Verdy heeft echter geen bewijs voor deze uitspraken of voor het gebruik van motoren. Bijzonder explosief: hij zou destijds de UCI hebben geïnformeerd, maar die waren niet per se geïnteresseerd in het onderwerp. Volgens Verdy waren zijn handen en zijn bureau gebonden en hadden ze de fraude niet kunnen voorkomen. Hij spreekt van een tiental coureurs die met aangepaste fietsen op pad zouden zijn geweest.
Dus niets nieuws? Wederom vertelt een voormalige insider over het onderwerp, maar opnieuw ontbreekt het relevante bewijs – en dat is ook de reden waarom de uitspraken van Verdy met de nodige voorzichtigheid moeten worden behandeld. Je kunt je afvragen waarom hij zo lang heeft gewacht om het naar buiten te brengen en of hij en zijn organisatie echt zo machteloos waren als hij het beschrijft. Het valt echter niet te ontkennen dat steeds meer coureurs, teams en officials het probleem aanpakken en duidelijk maken dat het probleem bestaat en erger lijkt te worden. Totdat deze beweringen echter met bewijs kunnen worden gestaafd, blijven ze slechts beweringen.
Dus als motordoping inderdaad een actueel probleem is in het professionele wielrennen, wordt het hoog tijd dat iemand de zwijgcultuur doorbreekt en dat antidopingorganisaties en de UCI samenwerken om de oplichters voor het gerecht te brengen.
Laat een bericht achter