Markt: Bijna 40 jaar geleden, in 1977, ontwierp Joe Breeze de eerste mountainbike in moderne zin en legde hij de basis voor Breezer Bikes. Sindsdien is er veel gebeurd in de wielerwereld, maar het basisidee van de mountainbike is tot op de dag van vandaag bewaard gebleven. Om vier decennia van off-road tweewielers te vieren, presenteert Breezer de Breezer Lightning in het modeljaar 2017, een stalen MTB die bedoeld is om de kloof tussen traditie en moderniteit te overbruggen, verspreid over 40 bewogen jaren fietsgeschiedenis.
Het waren niet Gary Fisher of Tom Ritchey die eind jaren 70 een trend begonnen die tot op de dag van vandaag voortduurt en de fietskosmos als geen ander heeft gevormd. De Californiër Joe Breeze presenteerde zijn Breezer No. 1 1977 de eerste fiets die in de eerste plaats is ontworpen voor off-road gebruik. Nu, bijna 40 jaar later, zijn er talloze fabrikanten, categorieën, concepten en vormen in de verwarrende MTB-jungle. Wat ze echter allemaal gemeen hebben, is het basisidee dat ook Joe Breeze in 1977 dreef.
Breezer bestaat nog steeds en na zich ondertussen meer op stads- en trekkingfietsen te hebben geconcentreerd, bouwt de cultfabrikant uit de VS sinds een paar jaar weer mountainbikes. Als eerbetoon aan vier decennia MTB-geschiedenis krijgt het traditionele model Breezer Lightning een uitgebreide update voor het modeljaar 2017. Enerzijds positioneert het zich anno 2016 duidelijk met de modernste snufjes zoals de nieuwe Boost-standaard en de optie van B+ banden, maar het laat her en der zien dat Breezer nog steeds op de hoogte is van de roots van de sport.
Moderne mountainbike met stalen frame - niet mogelijk? Ga dan!
Als traditioneel framemateriaal viert staal tegenwoordig een kleine heropleving en de nieuwe Breezer Lightning is een verder bewijs dat moderne frames en wielen niet alleen van carbon en aluminium kunnen worden gemaakt. Natuurlijk is het coole metaal met zijn slanke buisvormen nog steeds niet de eerste keuze voor gewichtsfetisjisten, maar dankzij dubbele conficatie en een hoogwaardige buizenset zoals de D'Fusion die in de Lightning wordt gebruikt, kunnen nu gewichten worden bereikt die nog niet zo lang geleden nog ondenkbaar waren.
Geometrie Breezer Bliksem 2017
framegrootte | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Zitbuis lengte (mm) | 410 | 445 | 475 | 520 |
Lengte bovenbuis (mm) | 593 | 610 | 626 | 648 |
Lengte balhoofdbuis (mm) | 100 | 100 | 115 | 130 |
Stuurhoek (°) | 69 | 69 | 69 | 69 |
Zithoek (°) | 73 | 73 | 73 | 73 |
Lengte liggende achtervork (mm) | 438 | 438 | 438 | 438 |
Wielbasis (mm) | 1112 | 1129 | 1145 | 1168 |
Stapel (mm) | 626 | 626 | 640 | 636 |
Bereik (mm) | 402 | 419 | 431 | 448 |
De cijfers op de schaal zijn echter niet alles en dankzij het moderne concept past de Lightning in de tijdgeest: dankzij de royale bandenspeling in de achterdriehoek en de Boost-asstandaard kan de bestuurder kiezen tussen snelle 29″ wielen of 27,5+ banden met een groot volume die op grove banden lopen, bieden aanzienlijk meer reserves. De geometrie van de Breezer Lightning is ook vrij modern: met een 120 mm geveerde voorvork en een vrij slappe balhoofdhoek van 69°, een groot bereik (431 mm in L) en korte liggende achtervorken is de voormalige racefiets een krachtige allrounder geworden voor een breed scala aan off-road gebieden.
Breezer Lightning 2017: twee uitrustingsniveaus, twee keer met 27,5+
Breezer Lightning 27.5+ Pro
Vork: RockShox Revelation 29RL 120 mm
Aandrijving: Shimano SLX
Wielen: WTB Scraper i35
Prijs: € 2.499
Breezer Lightning 27.5+ team
Vork: FOX 34 Performance Elite 120 mm
Aandrijving: Shimano XT
Wielen: WTB Asym i35
Prijs: € 2.999
Laat een bericht achter