Markt / Eurobike: De Italiaanse fabrikant Kuota is al jaren een begrip onder carbonliefhebbers en Duitse wielerfans zullen bekend zijn met de fietsen van het Continental Team Kuota-Lotto. Voor het modeljaar 2017 durven ze het gravel/cross gebied te betreden en ook bij de Eurobike konden we een interessante elastomeer demping voor de zadelpen spotten.
Meer comfort dankzij een speciale zadelpen en elastomeer in het frame
Op enkele van de extreem populaire testfietsen in het demogebied zien we gekleurde inzetstukken op de zadelpensleuf. Desgevraagd kregen we te horen dat dit nog prototypes waren van een elastomeer demping. Deze worden in de zitbuis van het Kuota-frame gestoken en houden op hun beurt de zadelpen vast. Er wordt momenteel nog geëxperimenteerd met verschillende hardheden en lengtes van de elastomeren - dus of je deze demping op de 2017 fietsen terug zult zien is de vraag, maar we zijn zeker benieuwd.
Dit "comfortoffensief" omvat een zadelpen, die zich ook nog in de prototypetoestand bevindt en bedoeld is om extra flexibiliteit en dus meer comfort te bieden dankzij twee bijzondere eigenschappen: hij is ongeveer 5 cm onder de zadelklem naar achteren 'gebogen' en ook op de rug afgeplat. Hierdoor krijgt het onderdeel veel ruimte naar achteren en worden onaangename schokken en trillingen beter opgevangen. Om er echter voor te zorgen dat de zitpositie niet verandert als gevolg van de knik, is de zadelpenklem zelf iets naar voren verschoven. Op het eerste gezicht is dit even wennen, maar het is effectief. En misschien verandert het ene of het andere detail voordat het klaar is voor serieproductie.
Kuota 2017: Zes racefietsen, twee met schijfremmen
Het diverse portfolio in de racefietsbranche dat vorig jaar al aanwezig was, blijft voor komend seizoen grotendeels onaangeroerd. Met zes modellen zit Kuota al heel goed gepositioneerd, en met de Khydra en de Kryon Disc heeft Kuota ook twee racers met schijfremmen in de aanbieding. De twee uiteinden boven en onder worden gemarkeerd door het instapmodel Kobalt en de high-end racer Khan. Terwijl het frame van de Kobalt bijna 1.100 gram weegt en complete fietsen voor minder dan € 2.000 te realiseren zijn, moet je voor de lichtgewicht Khan (framegewicht nog geen 800 gram!) veel dieper in de buidel tasten.
We waren vooral gecharmeerd van de aero-racer Kougar: de zadelpen kan 180° worden gedraaid, wat betekent dat de zitpositie naar voren beweegt en het zadel gecentreerd is over de trapas. Als je nu een passende structuur aan het stuur toevoegt, kun je de aeroracer in een paar eenvoudige stappen ombouwen tot tijdritspecialist of triatlonfiets.
De Kuota racefietsen 2017 in één oogopslag
Het aanbod racefietsen bij Kuota is groot: ook in 2017 komen er zes modellen. Ze verschillen in hun oriëntatie, hun gewicht en natuurlijk hun prijs. De Italianen geven hun klanten vrije keuze als het gaat om uitrusting: Kopers kunnen vrij kiezen uit een bepaalde pool van groepensets, wielen en eventuele aanbouwdelen die afwijken van de serie. In ons overzicht hebben we twee uitvoeringsvoorbeelden opgesomd. Alle componenten, inclusief prijzen, zijn te vinden op de Kuota-website.
toepassing: Allround / instapmodel
framegewicht: 1.090g
Prijs (frameset): € 1.099,-
Prijs (Shimano 105 & Mavic Ksyrium): € 1.968
Prijs (Shimano Ultegra & Mavic Ksyrium Elite): € 2.348
toepassing: aero wiel
framegewicht: 1.070g
Prijs (frameset): € 1.399,-
Prijs (Shimano Ultegra & Fulcrum Racing Quattro): € 2.828
Prijs (Shimano Ultegra Di2 & Mavic Ksyrium Elite): € 3.948
toepassing: aero wiel schijf
framegewicht: 1.070g
Prijs (frameset): € 1.599,-
Prijs (Shimano Ultegra & Mavic Ksyrium-schijf): € 3.438
Prijs (Shimano Ultegra Di2 & Mavic Ksyrium Allroad): € 4.628
toepassing: Uithoudingsvermogen
framegewicht: 1.020g
Prijs (frameset): € 1.899,-
Prijs (Shimano Ultegra & Mavic Ksyrium Elite): € 3.514
Prijs (Shimano Ultegra Di2 & Mavic Cosmic Pro Carbon): € 5.098
toepassing: Uithoudingsvermogen / schijf
framegewicht: 1.020g
Prijs (frameset): € 1.999,-
Prijs (Shimano Ultegra & Mavic Ksyrium-schijf): € 3.838
Prijs (Shimano Ultegra Di2 & Mavic Ksyrium Elite Allroad): € 5.228
Kuota 2017: Nieuwe gravelracer Allroad
Het grote hoogtepunt zowel op de stand als op het testterrein was de nieuwe Gravelracer Allroad: Al op het eerste gezicht maakt de Kuota-nieuwkomer een krachtige indruk met zijn gedurfde camouflagelak en is hij ook technisch overtuigend: vind 35 mm-banden (inclusief optionele modderpakketten) moeiteloze ruimte in de achterste driehoek en vork en een extreem sportieve geometrie zorgen voor de nodige voortstuwing, zelfs buiten het asfalt.
Het carbon frame weegt slechts 1.070 g, maar dankzij de steekas is het stijf genoeg voor ruige boswegen en tochten buiten de gebaande paden. Zoals bij al zijn fietsen ziet de Italiaanse fabrikant af van kant-en-klare complete modellen en laat hij de keuze liever aan de klant. De frameset kost € 1.699, de complete fietsen kosten tussen € 2.238 (voor een 105-groep met Mavic Ksyrium Disc) en € 5.028 (voor Ultegra Di2 en Mavic Ksyrium Elite Allroad). Alle prijzen en configuratiemogelijkheden vind je op de Kuota website.
Laat een bericht achter