Fietsen: Op 30 september nodigt de World Cycling Union (UCI) woordvoerders van renners, teams, wedstrijdorganisatoren en stewards uit voor een werkgroep in Milaan om manieren te bespreken om de veiligheid van de renners te verbeteren. Daarnaast zullen er al enkele speciale regels zijn voor de Wereldkampioenschappen wielrennen in Doha – er zullen onder andere speciale motorfietsen worden gebruikt.
Het is een onderwerp dat ons (helaas) al enkele jaren bezighoudt - de constante toename van ongevallen in het peloton, of het nu gaat om motorfietsen, begeleidingsvoertuigen, onnodig gevaarlijke routeplanning of een gebrek aan bescherming, veroorzaakt steeds meer wrevel en heeft heeft al geleid tot tal van ernstige verwondingen. Na enkele voorzichtige verbeteringen op het gebied van veiligheid van de coureurs dit seizoen, lijkt er eindelijk wat meer beweging te komen. Zoals de UCI 's avonds in een verklaring aankondigde, gaan alle betrokkenen op 30 september eindelijk om de tafel zitten om de toekomst te bespreken.
Wielernieuws: Marcel Kittel roept op tot veiligheidshervormingen: 'Dat hebben we aan Antoine te danken'
Wielrennen: De tragische dood van Antoine Demoitié heeft renners, teams en officials pijnlijk herinnerd aan een probleem dat steeds duidelijker wordt: fietsen heeft een veiligheidsprobleem. Marcel Kittel heeft nu commentaar geleverd op het onderwerp in een zeer gedetailleerde post op zijn Facebook-pagina en roept op tot onmiddellijke actie door de UCI. Na het zware ongeval […]
In de werkgroep worden voorstellen uitgewerkt, die gaan over een eventuele beperking van de teamvoertuigen en een veilige route. Ook de kwestie van het vastzetten van hindernissen komt weer op de agenda nadat Steven Kruijswijk in de Vuelta zwaar ten val kwam door een onbeveiligde grenspaal. Het streven is om voor de start van het seizoen 2017 een catalogus met maatregelen te hebben, die dan direct in werking kan treden. "We weten dat er op dit gebied nog werk aan de winkel is en ik kijk ernaar uit om [...] de beste omstandigheden voor de renners te creëren", zei UCI-voorzitter Brian Cookson in de verklaring.
Voor de wereldkampioenschappen wielrennen in Doha medio oktober gelden al enkele speciale regels om de veiligheid te vergroten. Eventuele vluchtheuvels in de laatste 1,5km van de route worden verwijderd en ook de wegversperringen worden aangepast zodat de chauffeurs altijd voldoende ruimte hebben. Evenzo zullen in plaats van de gebruikelijke motorfietsen lichtere terreinmachines worden gebruikt, die sneller kunnen reageren op potentieel gevaarlijke situaties.
Laat een bericht achter