E-bike in de winter: Op een e-bike in de winter? Brrr, velen zullen hetzelfde antwoorden: koud, nat, gevaarlijk ... maar er zijn veel redenen om ook in de winter op een e-bike te rijden: E-biken houdt je fit - het ondersteunt de bloedsomloop en stimuleert onze stofwisseling. En wie kent het niet, vooral in het donkere seizoen, als het om 16 uur donker wordt, heeft regelmatige lichaamsbeweging een positief effect op het welzijn en de psyche. E-bike-expert Christian Heymanns van het fietsmerk Fischer geeft belangrijke tips waar je rekening mee moet houden, zodat elke tocht met de e-bike ook in de winter een plezier wordt.
Ook in de winter: de accu van de e-bike houdt van warm
Bewaar de accu in de winter bij kamertemperatuur (ongeveer 20 graden) of zelfs iets lager. "Koude en zelfs vorst kunnen de actieradius van de accu tot ongeveer 15 procent verminderen - dus pas kort voor het begin van de tocht installeren". Als u even stopt met fietsen, laat de accu dan niet op de e-bike zitten. Neopreen hoezen bieden enige thermische bescherming en vergroten het bereik van de batterij. Bovendien beschermen ze de gevoelige contacten tegen vocht en vuil.
Laad koude batterijen goed op
Laad de batterij pas op als deze op kamertemperatuur is. Direct opladen bij lage temperaturen belast de cellen. Regelmatig opladen als het koud is, kan ze permanent beschadigen.
De batterij in winterslaap
Als de e-bike in de winter niet wordt gebruikt, dient de accu te worden bewaard bij ongeveer 5 tot 20 graden. Expert Christian Heymanns raadt aan om de batterij niet volledig op te laden of volledig te ontladen wanneer deze in slaapstand gaat. "Een lading van 50 tot 60 procent is ideaal, zodat de accu de winterstop goed doorkomt."
Plan route
Geen recordtochten op de e-bike in de winter! Bij het kiezen van de route geldt het motto: "less is more", omdat door de kou de actieradius van de accu kan afnemen. Liever een kort rondje over de lokale fietspaden dan een lange dagtocht, zodat de etappe zonder lange onderbrekingen kan worden afgelegd
E-bike in de winter: start comfortabel
“Vooral bij lage temperaturen hebben lichaam en spieren tijd nodig om op te warmen. Daarom moeten fietsers ook in de winter comfortabel met de e-bike op pad gaan en niet vol gas geven aan het begin van de rit”, legt Fischer-Mann Heymanns uit. Na 15 tot 20 minuten kun je echt trappen.
blijf soepel
Vooral bij het rijden op een e-bike in de winter mogen de handen niet koud worden: ze moeten flexibel zijn om de remmen, versnellingen en ondersteuningsniveaus snel te kunnen bedienen. Draag daarom zeker handschoenen.
Goed beschermd
Nooit meer zonder helm op een e-bike – ook niet in de winter. Kies een ademende hoed die goed past en onder de helm past. Er zijn ook alternatieven zoals oorkappen voor bevestiging aan de helm of speciale helmkappen.
Zichtbaar zijn
Met de e-bike ben je snel onderweg. Zorg ervoor dat chauffeurs u niet over het hoofd kunnen zien. Draag lichte, opvallende kleding. Nog beter is een reflecterend hesje om over je normale winterkleding te dragen.
goed ademen
Als het koud is, is het cruciaal om goed te ademen: bij voorkeur door je neus zodat de slijmvliezen niet zo snel uitdrogen. Bovendien wordt de lucht op weg naar de longen bevochtigd en opgewarmd. Een halsdoek of multifunctionele sjaal die voor neus en mond wordt geknoopt en bescherming biedt, kan hierbij helpen.
Minder druk op de banden van e-bikes in de winter
Controleer in de winter de e-bike voor elke tocht. “Rijd in de herfst met een halve bar minder lucht. Hierdoor krijgt de band een groter wrijvingsoppervlak en blijft hij stabieler op nat wegdek”, zegt Christian Heymanns. Op ijzige wegen mogen alleen e-bikes met spijkerbanden worden gebruikt.
Remmen controleren
De remmen moeten altijd voldoende voering hebben. Bij velgremmen dienen de inkepingen in de remblokken als leidraad. Versleten remblokken moet u beslist vervangen en de remvoering goed controleren: drukken beide remschoenen gelijkmatig op de velg?
Laat een bericht achter