Wielrennen: Het Zuid-Afrikaanse team van Dimension Data liep bijna de WorldTour-licentie voor 2017 en 2018 mis. De reden hiervoor is de onderste plaats in de teamranglijst van 2016 - maar dat klinkt erger en dramatischer dan het in werkelijkheid was; want ondanks de ogenschijnlijk slechte prestatie hadden Cavendish en Co. dit jaar genoeg te vieren.
Teamdimensiegegevens 2017: transfers
Vertrek
Theo Bos (onbekend)
Cameron Meyer (einde carrière)
Kanstantin Siutsou (Bahrein-Merida)
Jim Songezo (onbekend)
toevoegingen
Ryan Gibbons (Dimensiegegevens Continentaal)
Ben King (Cannondale-Drapac)
Lachlan Morton (Jelly Belly Maxxis)
Ben O'Connor (Avanti Sports)
Scott Thwaites (Bora-Argon 18)
Ploeg 2017 (voorlopig)
Igor Anton
Natnaël Berhane
Edvald Boasson Hagen
Mark Cavendish
Stephan Cummings
Mekseb Debesay
Nick Douglas
Bernhard Eisel
Tyler Farar
Omar Fraile
Ryan Gibbons
Nathan Hass
Reinardt Janse van Rensburg
Jacques Janse van Rensburg
Benjamin Koning
Merhawi Kudu's
Lachlan Morton
Adriaan Niyonshuti
Ben O'Connor
Serge Pauwels
Youcef Reguigui
Mark Renshaw
Kristian Sbaragli
Daniël Teklehaimanot
Jay Robert Thomson
Scott Thwaites
Johann van Zyl
Jacob Venter
Team Dimension Data 2017: Teamfietsen en uitrusting
Aan de technische uitrusting van Dimension Data zal komend seizoen niet veel veranderen. Net als voorheen komen de teamfietsen van de nobele fabrikant Cérvelo en neem je plaats op de modellen R5, S5 en P5. Voor het nieuwe seizoen worden ook voor de wielen de beproefde materialen van de in de VS gevestigde carbonspecialisten van ENVE gebruikt. Aan de andere kant wordt het spannend hoe de aandrijving van de Dimension Data teamfietsen er in 2017 uit gaat zien.
Productnieuws: Rotor UNO: Compleet hydraulische racefiets groepset gepresenteerd
Markt: Knal uit Spanje! Fabrikant van componenten en accessoires Rotor heeft vandaag aangekondigd dat het begin volgend jaar zijn eigen racefietsgroepset, genaamd UNO, zal lanceren. Alsof de verrassing nog niet groot genoeg was, volgt de echte hamer: de Rotor UNO wordt volledig hydraulisch bediend, van de remmen tot de versnellingen. Zes […]
De toekomst? testen @cervélo #r3disc & @rotor_fiets uno groepset rond de wegen van België. 🚴🏿💨 pic.twitter.com/OeimIiO9FF
— Matt Brammeier (@Mattbrammeier85) 24. December 2015
Shimano en ROTOR dragen nog steeds de nodige componenten bij, maar misschien zien we het UNO hydraulische schakelsysteem voor het eerst in de racerij. Vorig seizoen waren er herhaaldelijk kiekjes op Twitter van trainingsfietsen met de nieuwe ROTOR-groepset, maar in de racerij zou het een noviteit zijn.
Productnieuws: MET met nieuw helmdesign voor Dimension Data: vanaf maart ook regelmatig in de winkels
Wielrennen / Markt: Net als vorig seizoen starten de renners van de Zuid-Afrikaanse WorldTour-ploeg Dimension Data ook in 2017 met helmen van de Italiaanse fabrikant MET. Om de nauwe en succesvolle samenwerking te vieren, zijn er compleet nieuwe helmontwerpen voor de Manta, de Rivale en de Drone. Vanaf maart volgend jaar […]
Teamdimensiegegevens 2017: de vloek van de WorldTour
Ook al eindigde Dimension Data aan het einde van het seizoen als laatste op de WorldTour-ranglijst, volgend seizoen start de ploeg opnieuw in de hoogste licentieklasse. Bovendien logenstraft deze slechte plaatsing wat eigenlijk een heel goed seizoen was. Het was misschien niet in staat om aan de top van het algemeen klassement te strijden tijdens een grote nationale tour of een grote klassieker te winnen, maar Dimension Data heeft zijn stempel op een paar races kunnen drukken. 32 overwinningen dit seizoen en bijna 40 andere podiumplaatsen spreken voor zich. Vooral in de Tour de France sprong er een foutloos: Mark Cavendish won vier etappes, Stephen Cummings één. Edvald Boasson Hagen was eindelijk in staat om opnieuw een sprong in ontwikkeling te maken en behaalde in de loop van de maanden 13 podiumplaatsen. Tot nu toe hebben de vele jonge coureurs uit Afrika zich niet kunnen ontwikkelen tot echte winnaars, maar sommigen hebben al aangegeven potentie te hebben. Dit Afrikaanse project is zeker goed voor fietsen in het algemeen.
Toch zal de ploegleiding vroeg of laat de afweging moeten maken of ze willen blijven strijden voor overwinningen in de WorldTour, of dat ze op termijn liever overstappen naar de tweede klasse en alles op talent gaan focussen. Want de absolute topper Mark Cavendish zal nauwelijks nog een seizoen als dit kunnen rijden. Edvald Boasson Hagen is in geen enkele categorie de beste, maar kan bijna alles een beetje. In 2017 zou het dus veel dichterbij kunnen komen met de overwinningen. Zelfs de eerder bekende nieuwkomers beloven geen verbetering. Het zal dan ook enorm moeilijk worden om onderaan de WorldTour-ranglijst te vertrekken. Of het dan over twee jaar genoeg is om de licentie voor de hoogste klasse in de wielersport te halen, is zeer onzeker te noemen. In ieder geval moeten we Merhawi Gebremedhin Kudus in de gaten houden. De Eritrese man wordt komend seizoen pas 23 en heeft al laten doorschemeren dat hij potentieel heeft in de bergen. Het zou niet verwonderlijk zijn als hij in de toekomst muteert tot een goede klassementsrijder.
Laat een bericht achter