Markt: de Opper-Beierse fabrikant Corratec breidt zijn assortiment e-MTB's aanzienlijk uit. Het komende jaar zullen in totaal 10 modellen worden ingeschreven - van de krachtige 140 mm Fully tot de sportieve S-Pedelec met verende voorvork. We hebben de portefeuille onder de loep genomen.
Corratec E-MTB's 2017: Alle fusie of wat?
Alle Corratec E-MTB's 2017 worden geleverd met de in eigen beheer ontwikkelde Fusion onderbuis, die niet alleen zorgt voor een geïntegreerd uiterlijk, maar ook voor gewichts- en stijfheidsvoordelen. Binnenin de massieve aluminium buis zit een soort honingraatstructuur die niet alleen de buis zelf stabieler maakt, maar ook alle kabels in een apart, goed beschermd kanaal laat lopen. Tot op zekere hoogte verzinkt de batterij in de constructie - in combinatie met het holistische ontwerp van de sticker doet de look denken aan batterijen die in de onderbuis zijn geïntegreerd, zonder de nadelen van het installeren en verwijderen van de energieleverancier te accepteren.
Voor aandrijvingen in de MTB-sector vertrouwt Corratec uitsluitend op aandrijvingen van Bosch. De in 2015 gepresenteerde Performance CX-aandrijving, die speciaal is ontwikkeld om aan de behoeften van mountainbikes te voldoen, wordt op bijna alle modellen gebruikt. Daarnaast is Corratec een van de weinige fabrikanten op de markt die ook snelle S-Pedelecs aanbiedt in de MTB-sector; bij de E-XTB 10 Hz Performance 45 is er zelfs een volledig inbegrepen.
Corratec E-XTB: Inside Link en 10hz voor maximaal trailcontact
Het speerpunt van het Corratec E-MTB-portfolio dit jaar is de E-XTB All Mountain Fully. Vorig jaar was daar al een variant van verkrijgbaar en nu komen er in totaal drie modellen bij. Bovenaan bevindt zich de E-XTB 10hz Performance 45: zoals de naam al doet vermoeden, wordt deze geleverd met een Bosch Performance 45-aandrijving, die de 140 mm volledig accelereert tot snelheden tot 45 km/u - een krachtige mountainbike en S-Pedelec in één .
Corratec's twee gepatenteerde technologieën, Inside Link en 10hz, zorgen voor navenant goede prestaties op het parcours. Inside Link is de naam die is gegeven aan het concept van de achterdriehoek, ontwikkeld door de Beierse fabrikant; Vertaald betekent Inside Link "binnenste verbinding" en daar sla je de spijker op de kop: de achterkant draait rond een virtueel draaipunt dat zich in het gebied van de achterste framedriehoek bevindt. Andere zeer succesvolle kinematische concepten zoals VPP (Virtual Pivot Point) of Giants Maestro berusten op hetzelfde principe. De grote voordelen zijn een zeer hoge anti-squat waarde, die schommelen voorkomt, en de volledige ontkoppeling van de achterdriehoek van het totale systeem. Dit laatste betekent dat het reactiegedrag ook tijdens het remmen niet verandert.
Naast de Inside Link zijn de mensen van Raubling bijzonder trots op de 10hz-technologie, die ook al geruime tijd op de eigen fietsen is ingeburgerd en bewezen. Dit is een speciaal elastomeer dat tussen de demperbevestiging op het frame en de demper zelf zit. Deze moet kleine stoten en fijne, hoogfrequente trillingen (vandaar de naam) opvangen en zo werken in een gebied dat de banden niet meer aanspreken en de demper nog niet aanspreekt.
Qua geometrie is gekozen voor een gezond compromis tussen geschiktheid voor toeren en trailplezier voor wat momenteel de enige e-fully in het assortiment is. Met een matig slappe stuurhoek kunnen steile hellingen worden beheerst zonder dat het voorwiel wegkantelt, maar het gevoel van kantelen tijdens afdalingen zou alleen in uitzonderlijke gevallen moeten voorkomen. De wat lange liggende achtervorken die typerend zijn voor E-MTB's worden gecompenseerd met een relatief compact hoofdframe: hierdoor blijft de E-XTB handelbaar en is de wielbasis slechts iets langer dan bij niet-E-MTB's.
Corratec E-XTB-geometrie
S | M | L | |
zitbuis (in mm) | 420 | 470 | 520 |
Bovenbuis horizontaal (in mm) | 585 | 594 | 615 |
balhoofdbuis (in mm) | 130 | 135 | 135 |
liggende achtervork (in mm) | 475 | 475 | 475 |
Wielbasis (in mm) | 1184 | 1188 | 1203 |
Stuurhoek (in °) | 67 | 68 | 68 |
Zithoek (in °) | 74 | 74 | 74 |
Bereik (mm) | 412 | 419 | 439 |
Stapels (mm) | 603 | 610 | 613 |
Overzicht: Corratec E-XTB
Drijfveer: Bosch Prestatie 45
wielgrootte: 27,5 "
Circuit: Shimano XT/SLX
geveerde vork: RockShox Pike RC 140 mm
Akku: 500Wh
Prijs: € 5.499
Drijfveer: Bosch Performance CX
wielgrootte: 27,5 "
Circuit: Shimano XT/SLX
geveerde vork: Rock Shox Sector Zilver 140mm
Akku: 500Wh
Prijs: € 4.699
Corratec E-Bow Performance: De S-Pedelec voor de bosweg
Ook de inmiddels bijna legendarische Corratec Superbow krijgt zijn e-tegenhanger. Naast de zeer kenmerkende framevorm met zijn gebogen bovenbuis, erft de Corratec E-Bow Performance ook de wielmaat van de nieuwste Superbow-generaties en wordt hij geleverd als 29″-versie. Bovendien is in het trapasgedeelte een Bosch Performance 45-motor verborgen, die samen met de verlichting, de kentekenplaathouder en de achteruitkijkspiegel de E-Bow tot een volbloed S-Pedelec maakt die zijn berijder maximaal ondersteunt. een snelheid van 45 km/u.
Om ervoor te zorgen dat de E-Bow ook offroad een goed figuur slaat, krijgt de hardtail, die bijna € 4.400 kost, een Rock Shox Reba geveerde voorvork met 100 mm veerweg en een Shimano XT 11-speed versnellingssysteem. Krachtige remmen van Magura zorgen voor korte remwegen op asfalt en bosbodems.
Corratec E-Power XVert: Welke wielmaat wil je?
Qua modelvariëteit is de E-Power XVert-productlijn van Corratec ook aanzienlijk gegroeid in 2017. De allround hardtail is komend seizoen verkrijgbaar in in totaal zes modelvarianten, in alle gangbare wielmaten (ook de nieuwe Plus-modellen) en bij de 29 en 27,5 inch varianten ook met een trapeziumvormig frame voor dames.
Het hoogtepunt onder de nieuwe E-Power XVert-modellen zijn de twee Plus-varianten, die vertrouwen op de nieuwe bandenmaat 27,5+, die vooral populair is bij e-bikes. Door het vergrote contactoppervlak zorgen de extra brede banden voor aanzienlijk meer grip off-road en de iets hogere rolweerstand is sowieso te verwaarlozen op de e-bike. Het Plus-topmodel E-Power XVert 650b Plus X is zeer goed uitgerust voor snelle tochten buiten de gebaande paden: met de Rock Shox Reba verende voorvork, Magura-remmen, WTB Ranger-banden en de krachtige Bosch Performance CX-aandrijving is er veel plezier op het spoor.
Maar fans van de andere wielmaten, namelijk 27,5 en 29″, moeten ook iets geschikts vinden tussen de XVert-modellen. Corratec 2017 introduceert twee uitrustingsvarianten voor elke wielmaat. Te prijzen: in 2017 gebruiken alle E-MTB's van Corratec batterijen met 500 Wh - zodat de E-Puff op de Trailhatz niet voortijdig leeg raakt. De aandrijving is voornamelijk gebaseerd op de Performance CX-aandrijving van Bosch - alleen de 2.800″ instapmodel E-Power XVert 29 Performance, die iets minder dan € 29 kost, maakt gebruik van een conventionele prestatiemotor.
Modeloverzicht Corratec E-Power XVert
Drijfveer: Bosch Performance CX
wielgrootte: 27,5+
Circuit: Shimano XT
geveerde vork: Rock Shox Reba RL 100 mm
Akku: 500Wh
Prijs: € 3.799
Drijfveer: Bosch Performance CX
wielgrootte: 27,5+
Circuit: Shimano SLX
geveerde vork: Suntour XCR 32 Lucht
Akku: 500Wh
Prijs: € 3.299
Drijfveer: Bosch-prestaties
wielgrootte: 29 "
Circuit: ShimanoXT/Deore
geveerde vork: Suntour XCR
Akku: 500Wh
Prijs: € 2.799
Drijfveer: Bosch Performance CX
wielgrootte: 29 "
Circuit: ShimanoXT/Deore
geveerde vork: Suntour XCR
Akku: 500Wh
Prijs: € 2.999
Drijfveer: Bosch Performance CX
wielgrootte: 27,5 "
Circuit: Shimano XT/SLX
geveerde vork: Manitou Marvel Comp TS
Akku: 500Wh
Prijs: € 3.299
Laat een bericht achter