De Junge Schmiede Bikeyoke heeft zich tot taak gesteld om de vragen in de mountainbikewereld op te lossen die naar uw mening onbeantwoord blijven. Of het nu een adapter is om conventionele stutten in speciale frames te kunnen gebruiken, kits om hydrauliek om te bouwen naar mechanica of zelfs uw eigen telescopische ondersteuning.
BikeYoke Revive: specificaties
Diameter: 30,9 / 31,6mm
hub: 125 / 160 / 185 mm
Controle: Stagiaire
Remote: Zug
innerlijke werking: hydraulisch
Prijs: € 369
BikeYoke Revive: Afmetingen teststeun
Effectieve slag: 158mm
Minimale insteekdiepte: 128mm
Maximale bruikbare lengte: 332mm
Zithoogte ingeschoven: 43mm
gewicht: 651g (150cm lijn)
BikeYoke Revive: montage
De installatie is heel eenvoudig. De hendel is het uitgangspunt, hier wordt de trein geschroefd en door een schakelhuis geleid. Als het op de juiste lengte is gesneden, wordt een metalen ton op de trein geklemd. Om ervoor te zorgen dat dit op de juiste afstand van de kabeleindkap gebeurt, is er een meter op het onderste uiteinde van de zadelpen gelaserd. Dan zijn beide aangesloten en is de Revive klaar voor gebruik.
BikeYoke Revive: verwerking
Over het algemeen ziet de BikeYoke Revive er zeer hoogwaardig uit. Schoon bewerkte gefreesde onderdelen, schone oppervlakken en een aangenaam gevoel. De trekkerhendel is ook het vermelden waard. Dit is naar onze mening zeer goed gedaan en overtuigt ons volledig. Er is geen storend spel, niets lijkt kwetsbaar.
BikeYoke Revive: Functie
De werksnelheid van de BikeYoke voldoet aan onze verwachtingen en is precies goed. Er zijn adapters voor Sram en Shimano om de hendel te monteren, evenals de optie van de klassieke klem. Iedereen zou dus de juiste variant voor zijn fiets moeten kunnen krijgen. De hendel ligt prettig in de hand en is naar onze mening momenteel de referentie op het gebied van ergonomie. Montage en werking zijn tot in het kleinste detail verzorgd.
Bijzonder aan de paal is de mogelijkheid om hem te ontluchten met een inbussleutel op de paalkop. Je steekt de inbussleutel in, bedient een ventiel met een gedeeltelijke slag en drukt de steun naar beneden. Indien nodig wordt het proces herhaald. Speling of veren zijn weg. De functie is uniek en werkt betrouwbaar. We zouden willen dat we het minder vaak moesten gebruiken.
helmen zegt
Als minpuntje is "frequent ontluchten" ongepast!!! duurt 5 sec. en maakt dan deel uit van de korte controle voordat u wegrijdt, b.v. Remmen, wielen, versnellingen etc. inbegrepen. Het systeem is echt niet storingsgevoelig en kan ook door ervaren hobbyisten zelf onderhouden worden. Dat kun je proberen bij RockSchrott, Fox etc., veel plezier ermee. Ik kocht toen de eerste serie, het is nu 2 1/2 jaar geleden en ik heb er tot nu toe NUL problemen mee gehad, ik zou nooit meer een andere steun kopen!