De Rocky Mountain BIKE Marathon als onderdeel van het Ziener BIKE Festival Willingen is een sportief hoogtepunt van de Europese marathonscene. De wedstrijd, die start en finisht in Willingen, neemt 1.800 deelnemers uit meer dan 30 landen mee langs mooie en aantrekkelijke routes door het Willingse Bergland.
Drie afstanden (55km/95km/130km) bieden renners mooie en aantrekkelijke routes voor zowel beginners als gevorderden en professionals - voor jongeren onder de 17 jaar is er een 37 km lang U17-circuit.
Vrijdagmiddag: 23°C / stralende zon en vroeg einde van het werk – dankzij de vroege dienst. De eerste belangrijke race van het seizoen komt eraan. De helft is al ingepakt, de andere duurt ook niet lang. Ik heb op de een of andere manier een beetje stress nodig voor de race, hoewel de routine het al lang heeft overtroffen. Een blik op de mobiele telefoon leert dat het in Willingen anders gaat dan in Salzgitter. Het regent al de hele dag. Geen goed voorteken, want papa en ik besloten om in de VW-bus te slapen. Meestal een coole en goedkope optie, maar deze keer niet het beste idee. Maar te laat, nu helpen alleen regenjassen en paraplu's.
Op de reis naar Willingen verdrijf ik de tijd met Compex regeneratiemassages voor alle spiergroepen in mijn benen. De regen begon in Kassel. Zo sterk dat een reis met de bot minstens zo effectief was geweest.
's Avonds ontsnappen we met vrienden naar een restaurant. Vul je tanks, ontsnap aan de beslotenheid van de bus, blijf warm en droog. Een goed en tegelijkertijd succesvol plan, want toen we besloten naar bed te gaan stopte de regen.
Zaterdag: De nacht was kort. Om 5:15 gaat de wekker. tijd voor ontbijt Mijn keuze voor een race is meestal rijstpudding. Gemakkelijk te bereiden en relatief verteerbaar voor mij, zelfs bij hoge belasting.
Het startnummer 28 prijkt op mijn motor, wat ook betekent dat ik vanaf startblok A start. De fout van de dag volgt. Er is zojuist 1,4 bar druk op de banden berekend, daarover later meer.
De grootste moeilijkheid van de Rocky Mountain Bike Marathon in Willingen, naast de lange afstand en het constante op en neer gaan, is vooral de startberg. Zonder op te warmen gaat het meteen de beklimming in. Als je te snel rijdt, leg je je kaarten meteen aan het begin. Als je te langzaam rijdt, kun je de koplopers niet meer inhalen. Ik besluit snel te gaan, maar niet op de limiet. Na 11:10 minuten met een gemiddelde van 393W zit ik in een goede groep met Florian Gaul en enkele Rapiro Racing-coureurs op de Hoher Eimberg. Het volgende spoor toont de omvang van de regen van de vorige dag. Minder dan 100 meter pad en ze zitten allemaal vol modder.
Na het voltooien van de ronde op kilometer 55, voert Marvin Augustinyak (Rapiro Racing) het tempo op tijdens de klim naar de Ettelsberg. Het duurt niet lang voordat onze groep uiteenvalt. Samen zetten we een behoorlijk tempo neer. Mijn plan voor ronde 2 en 3 om over de afstand naar mijn sterke punten te spelen, lijkt te werken.
Het ongeval gebeurde toen op een deel van het parcours op kilometer 62. Bij het rijden over een steenveld wordt mijn achterband van de velg geduwd. Ondanks de CO2-patroon krijg ik de band niet terug op de velg. Depressief loop ik het pad af. Mijn redding wacht beneden. De begeleider van Florian Gaul en Tobias Schmidtmann (beiden EGF Bunsruth) heeft een grote vloerpomp in de auto. Hiermee zit de band in een mum van tijd weer op de velg. Het kan verder gaan, maar het defect heeft me veel tijd gekost. Ik realiseer me ook dat ik de rest van de dag niemand anders kan vinden om mee samen te werken. Het gat naar mijn groep is nu veel te groot.
Terwijl ik de Langenberg beklim, is mijn motivatiecrisis langzaam voorbij. Vanaf nu wordt er weer geracet, denk ik bij mezelf en besluit ondanks de verloren tijd de afstand van 130 km af te maken en na 95 km niet af te slaan naar de finish.
Op de slotklim kon ik nog twee langeafstandslopers passeren, zodat ik na 6:10:03 uur als 11e algemeen over de finish kwam.
Achteraf gezien is de plaat vervelend en is het resultaat niet wat ik ervan had gehoopt. Een reden te meer om volgend jaar naast de toffe baan terug te komen. Maar uiteindelijk kan ik best tevreden zijn met mijn race in deze modderige omstandigheden. Mijn prestatiegegevens wijzen ook in de goede richting zodat de volgende uitdagingen kunnen komen!
Als je geïnteresseerd bent in een kleine evaluatie, kun je mijn Strava-activiteit hier bekijken:
https://www.strava.com/activities/996758534
Na een stevige douche maakte ik natuurlijk van de gelegenheid gebruik om nog een keer over de beurs te lopen. Ik was vooral blij dat mijn sponsor ACS Vertrieb goed vertegenwoordigd was met zijn merken Rotor Bike Components en Squeezy Sports Nutrition!
Tot de volgende keer Ziener Bike Festival Willingen!
Laat een bericht achter