Test: Met de Astute Skycarb VT hebben we het topmodel voor op de weg getest van de Italiaanse fabrikant Astute, die bekend staat om zijn handgemaakte en hoogwaardige producten. Op het eerste gezicht springt de kolossale prijs van rond de €380 in het oog, maar kwaliteit heeft zijn prijs, zoals we weten, en de fabrikant belooft een aantal eigenschappen die de prijs zouden kunnen rechtvaardigen. Wij hebben voor u getest of een aankoop de moeite waard is.
Het Italiaanse bedrijf Astute is bij ons nog niet overal even bekend en ten onrechte, want de producten spreken voor zich. Astute ontwikkelt en produceert sportzadels van een ander soort met als doel meer prestatie en comfort te bieden. Alle modellen worden met de hand gemaakt in Italië om ervoor te zorgen dat ze aan de hoogste normen voldoen. Voor elk gebied zijn er verschillende en optimaal aangepaste modellen en zadellijnen.
Astute Skycarb VT - De structuur
Met de Astute Skycarb VT heb je een hoogwaardig wegmodel in je assortiment, dat naast zijn lage gewicht optimaal moet zijn aangepast aan de behoeften van wegrijders. Het achtervoegsel VT duidt het gat in het midden van het zadel aan, de tegenhanger met een gesloten oppervlak heet Skycarb SR. Door de uitsparing wordt met name het perineumgebied ontlast zonder drukpieken aan de randen te genereren. Bovendien worden schuimen van verschillende dichtheden gebruikt op de neus en in het perineum en de zitbult. Het materiaal is wat zachter op de neus en het perineum en lekker stevig op de zithobbels. Het bovenmateriaal van de Astute Skycarb VT is hoogwaardig microfiber, wat zorgt voor een comfortabel gevoel. Onder het oppervlak zit een laag zogenaamd traagschuim. De onderzijde van het zadel bestaat uit twee carbon schalen die met elkaar verbonden zijn. De carbon rails sluiten aan bij de neus en worden breder aan de achterkant van het zadel waar ze aansluiten op het zadel.
Astute Skycarb VT - Schokdempersysteem
Wat zou een zadel zijn als het niet goed past of als je steeds problemen hebt met zitten. De reden voor veel voorkomende zitproblemen is onder andere de slechte ondergrond, zoals slechte, ruige wegen met kuilen. Het zogenaamde Shock Pad Absorber System maakt gebruik van een polymeer inzetstuk om de impact beter te dempen, wat zorgt voor merkbaar meer comfort dan bij conventionele zadels. We waren vooral dankbaar voor deze functie tijdens langere ritten, omdat we hierdoor zonder enig ongemak stevig in het zadel konden zitten.
Astute Skycarb VT – Hoe rijdt hij?
Tijdens onze testritten waren we vanaf het begin enthousiast, het zadel paste perfect en dankzij het traagschuim kon je vrij snel je individuele positie vinden en aannemen. Het bovenmateriaal geeft een goede grip, zelfs als het nat is en wordt niet glad als het nat wordt. Door de verschillende hardheden van het schuim in combinatie met de uitsparing in het midden konden we volop genieten van de uren in het zadel. We waren een beetje verrast dat het Shock Absorber System behoorlijk opvalt en niet alleen zitproblemen voorkomt, maar ook een aanzienlijke verhoging van het comfort biedt bij klachten in het ISG-gebied. In dit geval is het voor ons de moeite waard om wat dieper in de buidel te tasten, want het is zo gemakkelijk om probleemloos onderweg te zijn. Wel moet gezegd worden dat zadelkeuze een persoonlijke aangelegenheid is en dat iedereen moet uitproberen wat bij hem of haar past.
Laat een bericht achter