Markt / Eurobike 2017: Drössiger presenteerde enkele innovaties op de Eurobike van dit jaar, waaronder twee nieuwe MTB's - de Drössiger Mo' Flow valt vooral op door zijn coil-chassis en de dikke 29er-banden, met de CarbOne heb je ook de eerste carbon volledig ooit in het programma van volgend jaar.
Drössiger Mo' Flow: meer bandbreedte, meer veerweg, meer flow, meer plezier?
De Drössiger Flow trailbike is bij sommigen waarschijnlijk al bekend en zal ook in modeljaar 2018 leverbaar blijven. Met de Mo' Flow krijgt hij echter een uiterst interessant nieuw model dat niet alleen qua uitrusting verschilt van de andere Flow-varianten, maar ook qua uitlijning, veerweg, bandenmaten en frame.
mountainbikes: Test: Drössiger XMA Flow Select Plus 1 – trailtourer met grote reserves
Drössiger XMA Flow Select Plus 1: frame en geometrie De nieuwe Drössiger XMA Flow Select is gebaseerd op de bekende XMA 29 die we enige tijd geleden hebben getest. De absoluut unieke framevorm en de achterkant, de basisgeometrie en de compatibiliteit met 29″ wielen zijn gebleven. [...]
Laten we eerst naar de harde feiten kijken: met 140 mm veerweg voor en achter heeft de Drössiger Mo' Flow 10 mm (Flow Select) of 20 mm (Flow Rookie) meer te bieden dan de andere twee varianten van de Flow-modelserie. Dit wordt niet alleen mogelijk gemaakt door een langere voorvork, maar ook door een nieuw ontworpen demperrocker, waardoor enkele wijzigingen in de geometrie zijn aangebracht: de stuurhoek is aanzienlijk vlakker en de trapas is lager - dit is hoe Drössiger zijn trailfiets iets meer trimt richting Enduro. Ook de uitrusting van de Mo' Flow sluit hierop aan.
Geometrie Drössiger Mo' Flow
Geometrie Drössiger Mo' Flow
S | M | L | |
zitbuis (in mm) | 430 | 460 | 510 |
Bovenbuis horizontaal (in mm) | 590 | 610 | 630 |
balhoofdbuis (in mm) | 110 | 120 | 130 |
liggende achtervork (in mm) | 430 | 430 | 430 |
Wielbasis (in mm) | 1150 | 1170 | 1195 |
Stuurhoek (in °) | 67 | 67 | 67 |
Zithoek (in °) | 75 | 75 | 75 |
Bereik (mm) | 425 | 440 | 460 |
Stapels (mm) | 625 | 635 | 645 |
Het eerste wat natuurlijk in het oog springt is de spoeldemper van Cane Creek. Een paar jaar geleden zou dit ondenkbaar zijn geweest, maar stalen veerdempers vieren momenteel een revival en zijn ook buiten het traditionele downhill- en freeride-segment her en der te vinden. Met de DB Coil Inline vertrouwt de Mo' Flow op een licht model dat nog steeds de spoeltypische voordelen biedt, zoals een gevoelig aanspreekgedrag en veel ondersteuning in de middelste veeruitslag. Dat het gewicht wat omhoog wordt geduwd zit helaas in de aard van de zaak.
Opmerkelijk zijn ook de semi-plus banden op de 29″ velgen: ze zijn met 2,6″ merkbaar breder dan standaard MTB-banden en bieden bovendien merkbaar meer tractie en betere demping zonder de rolweerstand te verhogen om overmatig zweterige hoogten te schroeven. Ook de overige uitrusting is hoogwaardig en solide: SRAM GX Eagle 12-speed aandrijving, snoekvork, WTB velgen op hoogwaardige DT Swiss 350 naven en een Race Face cockpit. Opmerkelijk, zoals bij alle Drössiger MTB's: de fiets is geen schijnvertoning en de kwaliteit van de componenten overtuigt zelfs in de details - of het nu gaat om het balhoofd van Acros, handvatten en zadel van Ergon of de nieuwe Schwalbe banden in Addix compound. De prijs van € 3.499,- is bijna een oorlogsverklaring gezien de zeer goede uitrusting.
Zoals gebruikelijk bij Drössiger kan de klant bij het bestellen van de fiets ook de kleur van het frame en decor voor de Mo' Flow kiezen en kiezen uit tal van verschillende tinten.
Drössiger CarbOne: Eerste carbon volledig van Drössiger
Iedereen heeft het over carbon, maar bij Drössiger moest je in de MTB-sector tot nu toe even geduld hebben. In het modeljaar 2018 presenteert het bedrijf nu echter zijn eerste carbon full, die gebaseerd is op het bekende XR29-frame en ergens op de fairway tussen trail en enduro stoeit. Met 29-inch wielen en dikke 2,6-inch banden, 150 mm veerweg voor en achter en een krachtig Rock Shox-chassis, is de nieuwe CarbOne ideaal voor snelle trailritten na het werk en voor uitgebreide enduro-avonturen op het Gardameer, in Finale of elders op de wereld klaar.
Met de carbon full moet je het echter doen zonder de individuele kleurstelling die Drössiger anders op bijna al zijn fietsen aanbiedt. Dit heeft te maken met het productieproces en de bijbehorende procedures. In eerste instantie zal de motor alleen verkrijgbaar zijn in een subtiel, glanzend telegrijs met felgele emblemen en één uitrustingsvariant voor € 3.499.
Laat een bericht achter