Bike Build Story: We gaan verder met onze op maat gemaakte artikelreeks. Nadat we al een XC hardtail hebben gebouwd, maken we nu een gravelcrosser voor de winter, geschikt voor het koude seizoen. Cyclocross heeft een zeer lange traditie in de koude maanden van het jaar en sommige racefiets- of mountainbikeprofs bevinden zich in de herfst en winter op een crosser. De afgelopen jaren heeft het dwarsgebied een nieuwe impuls gekregen, niet in de laatste plaats door de opkomst van de grindtrend.
Het concept van racefietsen met off-road banden wordt steeds populairder, en niet alleen in de professionele sector. Door de grote populariteit van gravelbikes in de afgelopen jaren is het onderwerp ook steeds meer aanwezig in de populaire sporten. Velen willen zich niet alleen beperken tot het asfalt of een klassieke racefiets, maar willen ook een uitstapje maken naar het veldpad of de wei. Ook in de herfst en winter met bladeren en vuil op straat biedt een cross- of gravelband meer grip en veiligheid dan een 28 mm slick.
Met dit toepassingsgebied in het achterhoofd zijn we begonnen met bouwen. Het doel was om een snelle, alledaagse gravel- of crossmotor te creëren die zelfs naar het circuit kon worden gebracht. Dus benaderden we het grindonderwerp meer vanuit de richting van de racefiets; het moest een all-terrain racer worden. Dit is ook het vermelden waard omdat steeds meer gravelbikes zich richten op offroad: met bredere banden, soms zelfs in MTB-afmetingen, vlakke stuurhoeken en 1-versnellingen. Hoewel dat net zo legitiem is, was het niet wat we in gedachten hadden voor het project.
Iedereen die onze ontwikkelingsthreads tot nu toe heeft gevolgd, weet hoe het werkt - maar voor alle nieuwkomers een korte vooruitblik op hoe het verder gaat. Het artikel over het frame van onze keuze staat al online en analoog zullen we de komende dagen en weken alle onderdelen en hulpstukken voor onze gravelbike presenteren - inclusief een test van de complete fiets.
Laat een bericht achter