Wielrennen: Al jaren brengt een controversieel onderwerp de wielerwereld keer op keer in beweging. Het gaat om motordoping. Veel professionals zijn er publiekelijk van beschuldigd een voordeel te hebben behaald met een ingebouwde motor. We bekijken de beschuldigingen en vragen u wat u vindt van motordoping in het professionele wielrennen.
De beschuldigingen begonnen met Fabian Cancellara
Iedereen heeft het over e-bikes - maar niet in het professionele wielrennen. De wielrenners mogen immers alleen met hun spierkracht voor overwinningen strijden. Nadat de eerste e-bikes op de markt kwamen, duurde het niet lang voordat motordoping in het professionele wielrennen ter sprake kwam. Het onderwerp werd voor het eerst bekend bij een breed publiek in 2010, toen ex-professional Davide Cassani een aangepaste racefiets op de Italiaanse televisie presenteerde. Deze scène werd vervolgens gecombineerd met fragmenten van Fabian Cancellara in Parijs-Roubaix en de Ronde van Vlaanderen en geüpload naar Youtube. Tot op heden is deze video meer dan vijf miljoen keer bekeken. De Zwitser Fabian Cancellara wees alle aantijgingen van de hand en beschreef ze simpelweg als "onzin!"
Het draaiende achterwiel van de Ryder Hesjedal
In 2012 won Ryder Hesjedal verrassend de Giro d'Italia. Ongeveer twee en een half jaar later moest de Canadees luisteren naar soortgelijke beschuldigingen als Cancellara voor hem. Vermoedelijk zouden videobeelden bewijzen dat hij een motor gebruikte tijdens de Vuelta a Espana 2014. Op de zevende etappe kwam hij ten val tijdens een afdaling. De fiets die op de grond lag, bleef na de val draaien. Deze reeks heeft een verontrustend effect op veel kijkers. Ploegleider Alex Rasmussen reageerde daarop met een video waaruit blijkt dat het in zo'n situatie volkomen normaal is om aan het wiel te blijven draaien.
Froome rolt en rolt en rolt...
Iedere tegenstander en wielerfan moet toegeven dat Chris Froome de afgelopen jaren nauwelijks te stoppen was. Sommigen denken dat dit te wijten kan zijn aan motordoping. Alleen in de Vuelta a Espana dit jaar werd deze claim nieuw leven ingeblazen. Na een bergfinish lijkt Chris Froome op mysterieuze wijze gewoon door te rollen. Gaat het bergaf of gaat het bergop? Hoe kan dat zijn? Op het eerste gezicht leek deze moeiteloze rol vreemd, maar uiteindelijk bleek dat het op dit punt waarschijnlijk bergafwaarts ging en het gedrag van Froome's wiel was daarom niet uitzonderlijk.
Allemaal onzin of gevaar voor het fietsen?
Nadat het wielrennen nog steeds gebukt gaat onder zijn dopingverleden, lijkt het tafereel er wat op vooruit te zijn gegaan. De dopingtesten zijn nog zwaarder, de coureurs zijn waarschijnlijk schoner. Met motordoping zou er echter een nieuw donker hoofdstuk in de wielersport kunnen beginnen. Volgens de meeste deskundige meningen zijn de drie hier getoonde video's niet serieus te nemen. Noch Cancellara, noch Hesjedal, noch Froome riepen in dit geval de hulp van een motor in. Toch lijkt het mogelijk om met een verborgen motor voordeel te behalen in het professionele wielrennen. Maar in het professionele veld is nog niemand echt live betrapt.
De UCI neemt de kwestie serieus
In januari 2016 werd de Belgische langlaufster Femke Van den Driessche gediskwalificeerd voor de Wereldkampioenschappen en vervolgens voor zes jaar geschorst omdat op een van haar fietsen een motor bleek te zitten. Wat echter bizar is, is dat ze in de wedstrijd helemaal niet op deze fiets heeft gereden. Verder beweren zij en haar trainingspartner dat het zijn fiets is. De motor was geïnstalleerd zodat hij met haar kon trainen. Alle pogingen hielpen echter niet. Van den Driessche werd geschorst en beëindigde haar carrière – op 19-jarige leeftijd. In juli van dit jaar was er ook het eerste geval van motordoping in het wegracen. Bij een amateurrace in Italië merkte een 53-jarige dat zijn motor plotseling begon te roken. Hoe dan ook, het onderwerp moet serieus worden genomen door de UCI, de teams en de coureurs. Want niet alle problemen gaan altijd vanzelf over.
Laat een bericht achter