Eerste rit/productnieuws POC Ventral: Nadat de POC Octal vier jaar oud was, werd het tijd voor de Zweedse fabrikant om een nieuwe racefietshelm te ontwikkelen. De nieuwe POC Ventral is ontwikkeld met behulp van bewezen technologieën en dankzij waardevolle feedback van sporters. Velomotion mocht voor een eerste test een proefrit maken met de opvallende aerohelm.
De POC Ventral wil nieuwe normen stellen op het gebied van snelheid, veiligheid en ventilatie. Met zijn unieke constructie en geoptimaliseerde aerodynamische eigenschappen, zoals het gebruik van het Venturi-effect, is hij ontworpen om de snelheid en veiligheid tijdens het fietsen te verhogen.
De samenwerking en samenwerking met het EF Education First - Drapac p/b Cannondale Pro Cycling Team speelde een belangrijke rol bij de productontwikkeling en het technische ontwerp van de helm. Het team werkt in een unieke omgeving, getrimd voor maximale prestaties, en stelt POC in staat haar producten continu te ontwikkelen.
POC ventrale eigenschappen
De ontwikkeling van de POC Ventral was gebaseerd op vier basiseigenschappen die een eersteklas fietshelm maken: Het doel was om aerodynamica, ventilatie, veiligheid en gewicht te optimaliseren en om elke rijder als geheel sneller en veiliger te maken.
POC Ventral - Aerodynamica
Cruciaal voor de aerodynamische prestaties is het unieke ontwerp en de precieze grootte en hoeken van de frontale ventilatieopeningen. Deze leiden de luchtstroom door de helm in plaats van eromheen. Door lucht op te vangen en te kanaliseren via speciaal ontworpen interne kanalen, verbetert de Ventral de aerodynamische eigenschappen en vermindert de luchtweerstand. De resterende lucht die over en rond de helm stroomt, wordt via de geoptimaliseerde spoiler geleid, waardoor luchtwervelingen worden verminderd en zo een lineaire luchtstroom van helm en berijder wordt behouden.
POC Ventraal - Ventilatie
De ventilatieopeningen aan de voorkant in combinatie met de interne luchtkanalen zorgen ook voor uitstekende ventilatie en koeling, waardoor de algehele prestaties van de helm worden verbeterd. Geïnspireerd door het Venturi-effect creëren de specifieke luchtstroomkanalen precieze drukzones die de luchtstroomsnelheid verhogen en de koeling in de helm bevorderen. Het ontwerp van de ventilatieopeningen aan de achterkant is speciaal afgestemd op de gekanaliseerde lucht. De combinatie van interne en externe luchtstroom aan de achterkant van de helm verbetert de ventilatie en vermindert de luchtweerstand tijdens het rijden.
POC Ventral - Beveiliging
Het beveiligingsaspect vertegenwoordigt de fundamentele missie van POC en vormt de hoeksteen van alle ontwikkelings- en ontwerpprocessen. Alle POC-helmen moeten voldoen aan de hoogste beschermingseisen. Dit betekent dat alle technologieën op elkaar zijn afgestemd met als doel maximale veiligheid: materiaalkwaliteit, unibody-constructie, speciaal gecomprimeerde EPS-zones, ergonomische banden, het individueel verstelbare verstelsysteem voor de perfecte pasvorm of de praktische ooggarage voor de zonnebril.
Productnieuws: POC presenteert SPIN en Clarity - nieuwe technologieën voor betere bescherming
Markt: Het Zweedse bedrijf POC voorziet de markt sinds 2005 van nieuwe technologieën om atleten te beschermen. De focus in de zomer van 2018 is gelegd op het kopstuk. Het nieuw ontwikkelde spinsysteem zorgt voor meer veiligheid bij vallen met een invalshoek. De nieuwe Clarity zorgt voor opschudding met een verhoogde kleurintensiteit […]
Met SPIN, het gepatenteerde anti-rotatiesysteem van POC, is de Ventral bovendien geoptimaliseerd voor bescherming bij zowel lineaire als schuine vallen. Door innovatieve kussentechnologie te gebruiken, die direct tegen het hoofd past en in elke richting kan schuiven, kan de helm ten opzichte van het hoofd bewegen, wat de rotatie-energie die op de hersenen inwerkt tijdens een schuine botsing kan verminderen. De SPIN-pads vervangen conventionele pads, waardoor extra bevestigingen overbodig zijn en de luchtstroom in de helm niet wordt beïnvloed. Ze bieden ook een hoog niveau van comfort en uitstekende zweetabsorptie.
POC Ventraal - Gewicht
Het doel was om een uitstekende, aerodynamisch geventileerde helm te ontwerpen die een verscheidenheid aan functies voor fietsen biedt, beschermt tegen lineaire en schuine impacts en ook zeer licht is. De Ventral is tijdens het ontwikkelingsproces geoptimaliseerd zodat hij slechts 250 gram weegt (maat M).
POC Ventral - Eerste rit
De POC Ventral zal vanaf 4 maart in Parijs-Nice voor het eerst worden gedragen door het WorldTour Team EF Education First – Drapac p/b Cannondale. Naast de POC Vental zal het team ook de andere POC-helmen gebruiken, zoals de Octal, Cerebel en Octal Aero, afhankelijk van de race en omstandigheden in training en competitie. We hebben echter al de mogelijkheid gehad om de nieuwe helm te testen en er een proefrit mee te maken. Natuurlijk hebben we, vanwege de lovende kritieken vooraf, de zaak met zeer hoge verwachtingen benaderd en kunnen we vol vertrouwen zeggen dat we zelfs na een korte test volledig overtuigd zijn van het nieuwe POC-model.
Een belangrijke indicator voor ons is altijd hoe de helm zit als u hem voor het eerst opzet en welke aanpassingsmogelijkheden er zijn, want een helm kan nog zoveel uitstekende eigenschappen hebben, als hij niet past of oncomfortabel is om te dragen, is hij niet een goede helm. We misten alleen de aanpassing van de zijriemen op de POC Ventral, anders zou de helm een breed scala aan pasvormen moeten kunnen dekken. Ook het lichte gewicht kon je letterlijk voelen, wat er samen met de juiste individuele afstelling voor zorgt dat je het gevoel hebt eigenlijk geen helm te dragen. En de ventilatie lijkt ook buitengewoon goed te werken, je voelt de lucht door de grote openingen de helm binnenkomen. Om een juister oordeel te kunnen vormen, zullen we echter waarschijnlijk moeten wachten op een rit bij hogere temperaturen. Na de eerste indruk kunnen we met recht zeggen dat de POC Ventral de beste basisvereisten heeft om zich te profileren als een top racefietshelm.
Web
Laat een bericht achter