Wereldkampioenschappen wielrennen Innsbruck: Vorige week nam voormalig wereldkampioen tijdrijden Tony Martin van het Katusha Alpecin-team de routes van de wereldkampioenschappen wielrennen die in september in Innsbruck plaatsvinden onder de loep.
Viervoudig wereldkampioen tijdrijden Tony Martin bracht zijn pauze na de klassiekers vorige week door met regenereren op hoogte in het Ötztal. In Hochgurgl op 2.150 meter boven zeeniveau herstelde de prof van Team Katusha Alpecin zich van de zware klassieke fase, die hij had afgesloten met een 72e plaats in Parijs-Roubaix. Tegelijkertijd maakte Martin van de gelegenheid gebruik om de tijdritparcoursen van de UCI Wereldkampioenschappen wielrennen 2018 in Innsbruck-Tirol, die van 22 tot 30 september plaatsvinden, te inspecteren.
Na een slopend klassiek seizoen reisde Katusha Alpecin-prof Tony Martin afgelopen woensdag met zijn gezin af naar Hochgurgl in het Ötztal.
“Het waren ontspannende dagen in de sneeuw. Het hoogste skigebied van Oostenrijk is voorbestemd voor regeneratie en ontspannen training. Oorspronkelijk was een trainingskamp op grote hoogte gepland, maar ik gebruikte de tijd om te kalmeren. We gingen sleeën en wandelen. Helaas heb ik niet kunnen profiteren van de perfecte sneeuwcondities omdat skiën op dit moment te riskant is."
Tijdens zijn verblijf kon hij ook het parcours van de individuele en ploegentijdritten van de UCI Wereldkampioenschappen wielrennen 2018 in Innsbruck-Tirol onder de loep nemen. De UCI-ploegentijdrit voor mannen en vrouwen begint in Area 47 in Ötztal, het grootste vrijetijds- en outdoorpark van Oostenrijk, en leidt de eliterenners over 23 kilometer en 2018 hoogtemeters naar Innsbruck op zondag 62,1 september 427. Op kilometer 45 is de klim van vijf kilometer naar Axams het hoogtepunt van de wedstrijd.De individuele tijdrit heren elite op 26 september 2018 begint in Rattenberg in het Alpbachtal Seenland en eindigt na 54,2 kilometer in de provinciehoofdstad Innsbruck. De klim naar Gnadenwald is een korte maar steile klim, het meest selectieve deel van de route.
“De eerste indruk van de twee tijdritroutes is ronduit goed. Er is niets kritisch op te merken en er zijn weinig technische eenheden. De slotklimmen net voor de finish zijn de belangrijkste punten in zowel team- als individuele tijdritten. Het zijn scherpe opritten en zullen in beide races de beslissing brengen.”
Maar voordat hij richting het WK wielrennen in Innsbruck gaat, staan de Giro d'Italia en vervolgens de Tour de France op het programma voor de Duitse prof.
Laat een bericht achter