Test: De KTM Revelator Lisse Prestige is het nieuwste wegmodel van de Oostenrijkers. De volledig geïntegreerde aero racer wordt geleverd in de Prestige-versie met draadloze Sram Red eTap groepset, schijfremmen en hoogwaardige DT Swiss wielen voor indrukwekkende prestaties.
De KTM Revelator Lisse Prestige is het nieuwste topmodel van de 2018 aerobikes van Mattighofen. Met slechts ongeveer 7.2 kilogram, de draadloze Sram Red eTap groepset en schijfremmen van Sram en licht accelererende carbon wielen van DT Swiss wil KTM een high-end model aanbieden voor snelheidsfans. Wij hebben het voor je getest.
KTM Revelator Lisse Prestige frame en aerodynamische cockpit
De framegeometrie van de KTM Revelator Lisse Prestige maakt een aerodynamische houding mogelijk dankzij de korte balhoofdbuis in combinatie met het opzetstuur, zodat de prestaties van de bestuurder zo min mogelijk verloren gaan door luchtweerstand. Toch is bij de constructie ook niet aan comfort gedacht, zodat u ook ontspannen tochten kunt maken met de Lisse Prestige. Hoe serieus ze aerodynamica nemen, blijkt ook uit de nette en verborgen kabelgeleiding. Om geen grote aanvalsgebieden voor de wind te bieden, zijn er geen kabels aan de buitenkant van het frame en de stuurpen.
KTM Revelator Lisse Prestige-uitrusting
Het duidelijke hoogtepunt van de KTM Revelator Lisse Prestige is de elektronische Sram Red eTap-groep, die indruk maakt met zijn eenvoudige schakellogica en nauwkeurige processen. Daarnaast heeft de draadloze groep geen last van stekkers door de draadloze functie. Op de Revelator Lisse Presige was de 2-speed crank gemonteerd met een 52-36 voor en een 11-25 cassette achter. Dit zorgt voor hogere snelheden op vlakke wegen en afdalingen, terwijl het nog steeds mogelijk is om steile beklimmingen aan te pakken. De bandenopstelling is ook bijzonder interessant. Het Tyre Positioning System met de gestroomlijnde 23 millimeter Attack-voorband en de 25 millimeter Force-achterband met hoge tractie van Continental zou meer tractie en comfort bieden met tegelijkertijd een lage lucht- en rolweerstand.
KTM Revelator Lisse Prestige – snelheidsjunkie uit Oostenrijk
Tijdens onze uitgebreide testritten hebben we de KTM Revelator Lisse Prestige op alle vlakken aan de tand kunnen voelen. Vooral de cockpit viel ons vanaf het begin op, die met zijn opgeruimde indruk volledig kon overtuigen. Natuurlijk levert ook de Sram Red eTap, die geen kabels nodig heeft, hier een grote bijdrage aan. Ook het schakelgedrag is intuïtief en precies, want met de linker shifter is het makkelijker schakelen en met de rechter shifter is het moeilijker als je beide hendels tegelijk indrukt om het kettingblad te wisselen. De 140 mm Sram-schijven zijn ook een geweldige aanvulling op de racer en zorgen voor optimale controle en zorgen voor extra veiligheid, ook of juist bij hoge snelheden.
Het frame van deze snelheidsjunkie is volledig getrimd voor aerodynamica, wat vooral tot uiting komt in de speciaal gevormde vork en achterkant. Deze laatste is ook iets verlaagd, wat zorgt voor veel comfort. De Renner vangt een groot deel van de impact op, vooral op hobbelige grond. 
In razendsnelle passages, zoals afdalingen, ligt de KTM Revelator Lisse Prestige supersoepel op de weg en is hij makkelijk te besturen. Maar ook op steilere stukken bergop levert de Lisse met zijn 7,2 kg een behoorlijke prestatie. Dat komt niet alleen door het gewicht, dat indrukwekkend is voor een aeroracer, maar ook door de goede krachtoverbrenging van het stijve carbon frame. Vooral bij het accelereren voel je de voortstuwing, aangezien er nauwelijks vermogen verloren gaat. Als je er serieus over nadenkt om een KTM Revelator Lisse Prestige aan te schaffen, kijk dan eerst goed naar je eigen afmetingen, want door de relatief korte balhoofdbuis en de stuur/stuurpen combinatie is de geometrie iets anders dan bij andere racefietsen.
