Voor de lente en zomer op de fiets is de denim van de Amerikaanse leverancier zo goed als geen andere jeans voor fietsers. Materiaal, draagcomfort en duurzaamheid zijn top - en het bedrijf heeft iets heel bijzonders bedacht als het om de snit gaat.
Jeans zijn geweldig - ze passen overal bij, zijn er in ontelbare stijlen, en zoals geen ander kledingstuk worden ze mooier door slijtage. Maar je kunt er niet altijd alles in doen. Zo vervloeken wielrenners wel eens de klassieke broek: het sterke materiaal kan knellen, de dikke naden knellen in het zadel en in de zomer wil je een lichtere, maar even stevige stof waarin je niet zo snel zweet.
Jeans die fietsers willen, komen van het Amerikaanse bedrijf Swrve. Het bedrijf ontwikkelt kleding voor fietsers en outdoorliefhebbers van functionele materialen en Cordura speelt hierin een belangrijke rol. Het robuuste nylongaren kan worden geweven met andere materialen, zoals merinowol of katoen, om de stof te creëren die bijvoorbeeld de Cordura-jeans maakt - een mix van 55% katoen, 15% nylon en 30% polyester. Het lichtgewicht materiaal ziet eruit en voelt aan als denim, behalve een lichte glans die na verloop van tijd zal vervagen. Het is niet overdreven elastisch, maar flexibel genoeg om "met je mee te gaan" tijdens het fietsen; Stoffen die te rekbaar zijn hebben sowieso het nadeel dat ze na verloop van tijd gaan uitrekken.
Vooral op warme dagen scoort het materiaal met een hoog draagcomfort. Waar conventionele jeans zweterig en vettig aanvoelen na een fietstocht, blijft de Cordura blend fris; het neemt ook niet zoveel geuren op als puur katoen. En ook de snit draagt bij aan het aangename karakter: zelfs het "Skinny Fit"-model zit niet te strak op de dijen. Het hoogtepunt is echter de ruitvormige inzet in het kruis, die de dikke naad, die de neiging heeft om in het zadel te knellen, overbodig of verplaatst maakt. In vergelijking met conventionele jeans is dit een direct merkbare verhoging van het comfort tijdens het fietsen, en deze speciale eigenschap geeft de Swrve-broek een voorsprong op andere fietsjeans.
Een pluspunt ten opzichte van de modellen van andere fabrikanten, waarvan sommige een vergelijkbare materiaalsamenstelling hebben, is ook het denim-typische geleidelijke vervagen van de kleur - duidelijk herkenbaar aan het verschil tussen de nieuwe Swrve en een exemplaar dat vijf jaar geleden is gekocht van "Schicke Mütze" in Düsseldorf en wordt sindsdien veelvuldig gedragen in het warme seizoen. Er zijn ook wielerjeans die ook na langdurig gebruik nog diepblauw zijn, maar op kwetsbare en belaste plekken, zoals de binnenbeenlengte, doorslijten tot aan de onderste, witte stofdraden. En dat is behoorlijk lelijk.
We bestelden de spijkerbroek spontaan in de "Skinny Fit"-versie en waren mentaal voorbereid om ze terug te sturen, vooral omdat ze ook verkrijgbaar zijn in "Slim" en "Regular". Als je geen sprinterbenen hebt, kun je goed overweg met de smalle versie, die niet bijzonder strak op de dij zit. In detail is de Swrve in de loop der jaren een beetje veranderd en komt hij nu in de klassieke indeling met vijf zakken; er is ook een gleuf voor een pen in de zijnaad. Typisch voor fietsjeans is aan de binnenkant van het beenuiteinde rechts en links een 20 cm lange reflecterende band bevestigd.
Iedereen die de Swrve Skinny Jean bestelt bij de Europese importeur in Wales, betaalt momenteel £ 80 plus £ 10 verzendkosten; samen is dat bijna precies 100 euro - vrij weinig in vergelijking met vergelijkbare producten en sowieso oké voor een goed gemaakte, duurzame spijkerbroek. Vooral omdat het als geen ander tegemoet komt aan de behoeften van fietsers.
swrve.nl
Laat een bericht achter