Productnieuws: De Merida Reacto is sinds 2011 een van de boegbeelden van de fabrikant uit de regio Stuttgart. Toen al zorgde deze innovatieve aerobike voor veel opschudding. Maar we rustten niet op onze lauweren, we bleven het door de jaren heen ontwikkelen om nog beter te worden. Net op tijd voor de start van de Tour de France 2020 presenteert Merida nu de nieuwe Reacto.
De geschiedenis van de Merida Reacto
Met een aerodynamische vork, zitbuis, zadelpen en achterdriehoek, gaf de eerste versie van de Reacto in 2011 de "trend" naar aerofietsen in het peloton aan en bracht zo de eerste aerokenmerken naar de fiets, alle kabels geïntegreerd en een speciale Di2-versie beschikbaar, allemaal voor minder luchtturbulentie en een strakke uitstraling.
Omdat de oorspronkelijke aerobikes zich onderscheidden van meer klassieke modellen vanwege hun snelheidsfactor maar ook vanwege hun relatief slechte comfort, werd in 2012 een rubberen coating in de S-Flex-zadelpen geïntegreerd, waardoor een tot nu toe ongekend comfortniveau in de aero-segment. De belangrijkste doorbraak voor de Merida Reacto kwam echter met de lancering van versie II in 2013. Dit ging hand in hand met de oprichting van Team Lampre Merida. Als volbloed aerobike was de Reacto II vooral gericht op sprinters en ontsnappingen. Bijzonder was dat er enkele details werden gebruikt die oorspronkelijk bedoeld waren voor de Wrap TT tijdritfiets. Dit heeft aerodynamische prestaties naar een nieuw niveau getild. Naast eersteklas aerodynamische waarden kon de Merida Reacto ook overtuigen met de grote stijfheid van de balhoofdbuis en de verbazingwekkende krachtoverbrenging. Het gewicht en het comfort waren ook top volgens de aero-fietsnormen van die tijd.
Voor het seizoen 2018 is de Merida Reacto III op veel punten herzien en aan het begin van de tour gepresenteerd. Wederom kon het gewicht worden verlaagd en de aerodynamica verder worden verbeterd. Het assortiment schijfmodellen is uitgebreid en er is nauwgezette zorg aan besteed om het onderhoud en de service van de fiets zo eenvoudig en ongecompliceerd mogelijk te maken. De nieuwe Reacto werd al snel de eerste keuze van alle Merida-atleten en wist ook indruk te maken op de internationale vakpers met zijn comfort, aerodynamica en rijeigenschappen.
De nieuwe Merida Reacto
Met de slogan "Aerodynamics Refined" willen ze de nieuwe Merida Reacto naar een nieuw niveau tillen ten opzichte van de oudere modellen. Hoewel hij gebaseerd is op de genen van zijn voorganger, zijn de ontwikkelaars erin geslaagd om belangrijke wijzigingen en verbeteringen door te voeren die de nieuwe Reacto tot een krachtige allrounder met uitstekende aerodynamische prestaties maken.
Hoewel de focus tijdens de ontwikkeling natuurlijk op de aerodynamica lag, werd geprobeerd om andere prestatiegerelateerde eigenschappen niet volledig te negeren en hier verbeteringen aan te brengen. Allemaal met als doel een aerodynamische en uitgebalanceerde allrounder te hebben. Hierbij is er bewust voor gezorgd dat ook verbeteringen op het gebied van comfort en rijgedrag werden nagestreefd. Dankzij de carbon layup en het frame, evenals de indrukwekkende flex van de S-Flex-zadelpen, kan de nieuwe Merida Reacto schitteren met eersteklas comfortwaarden op de relevante gebieden. Natuurlijk speelt ook hier de grotere bandenspeling tot 30 mm een doorslaggevende rol. Naast verbeterd comfort is betere controle een van de leuke bijeffecten. Door het integreren van nieuwe functies en verbeteringen, na talloze uren in de windtunnel en verschillende CFD-simulaties, beschrijft de fabrikant de MErida Reacto als de meest comfortabele en snelste aero-fiets op de markt, die indruk maakt met zijn eersteklas allround-prestaties en geweldige veelzijdigheid.
De cockpit en voorkant vormen een aanvulling op de fiets en zijn voorzien van volledige kabelintegratie, wat een besparing van 2 watt oplevert. Bovendien is de nieuwe vork nog beter in het frame geïntegreerd - een verdere besparing van 2 watt. De verstelling van de stand van de staande achtervork, de verborgen zadelpenklem, de geïntegreerde steekas en de meer gestroomlijnde en nog strakker geïntegreerde schijfkoeler dragen allemaal bij aan het verder verminderen van de luchtweerstand.
Merida Reacto 2021 – modellen in één oogopslag
Reactoteam E
- vectorgroep: Shimano Dura Ace Di2
- waaiers: Metron 55 Clincher TL-schijf
Reactie 8000-E
- vectorgroep: Shimano Ultegra Di2
- waaiers: Reynolds AR58DB
Reactie 9000-E
- schakelende groep: Sram Red eTAP AXS
- waaiers: DT Swiss ARC 1400 Dicut DB 50
Reacto Force-editie
- vectorgroep: Sram Force eTAP AXS
- waaiers: Reynolds AR58DB
Reactie 7000-E
- vectorgroep: Shimano Ultegra Di2
- waaiers: DT Swiss P1800 Spline DB32
reageren 6000
- vectorgroep: Shimano Ultegra
- waaiers: Fulcrum Racing 800DB
reageren 5000
- vectorgroep: Shimano 105
- waaiers: Merida Expert CW
Laat een bericht achter