E-Performance: De Pivot Shuttle is altijd een race-planer geweest met een zekere nobelheid die je deed denken: beter kan niet. Toch zijn de Amerikanen erin geslaagd om een soort facelift-modelupdate van de vorige nobele e-bike te ontwikkelen. De ingenieurs blijven vertrouwen op de samenwerking met Shimano en geven nu ook de Pivot Shuttle de langverwachte Shimano EP8 aandrijving.
“Met de nieuwe shuttle hebben we onze visie van een uiterst capabele all-mountainbike met schone integratie van motorondersteuning geïmplementeerd. Een nog agressievere geometrie, de tot in het kleinste detail verfijnde integratie en een grote vooruitgang in de prestaties van de ophangingselementen, in combinatie met de perfect afgestelde dw-Link achterdriehoek, maken van de shuttle een superleuke fiets - zonder het expliciet te noemen een E-MTB beschrijven. Als je dan de prestaties van Shimano's nieuwe EP8-motor en het fantastische bereik bij de berekening optelt, is het resultaat onvermijdelijk: onze shuttle tilt je eMTB-ervaringen naar een nieuw niveau! – zegt Pivot-oprichter Chris Cocalis
geometrie
De geometrie verschilt nauwelijks van de voorganger, maar de update is wel een stuk agressiever. Stack en reach zijn vergroot en de stuurhoek is nog vlakker geworden. Al met al is de shuttle moderner geworden en zou hij een nog beter figuur moeten slaan op de trail.
Geometrie Pivot Shuttle 2020
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
A: zitbuis (in mm) | 396 | 427 | 459 | 496 |
B: bovenbuis horizontaal (in mm) | 620 | 620 | 640 | 667 |
C: balhoofdbuis (in mm) | 110 | 120 | 130 | 140 |
D: stuurhoek (in °) | 64,3 | 64,3 | 64,3 | 64,3 |
E: zithoek (in °) | 74,0 | 74,0 | 74,0 | 74,0 |
F: liggende achtervork (in mm) | 441 | 441 | 441 | 441 |
G: trapashoogte (in mm) | 358 | 358 | 358 | 358 |
I: Wielbasis (in mm) | 1187 | 1211 | 1236 | 1265 |
Bereik (mm) | 420 | 440 | 460 | 485 |
Stapels (mm) | 614 | 624 | 633 | 642 |
Dit is nieuw voor de Pivot Shuttle
Ook qua uitrusting heeft Pivot de shuttle een make-over gegeven. Want niet alleen de nieuwe Shimano EP8 staat nu op de specificatielijst, maar ook de nieuwe Shimano XTR remmen en natuurlijk de massieve FOX 38 verende voorvork met E-MTB tune. De massieve standpijpen van de nieuwe 38 maken niet alleen een stabiele eindindruk, maar zijn ook ontworpen voor het ruigste terrein. Desalniettemin doet het op geen enkele manier onder voor wat betreft gevoeligheid. De ideale vork voor een fiets die claimt de categorie e-bikes opnieuw te definiëren.
Zelfs de kleine maar belangrijke details zijn herzien en verbeterd. De aansluitingen en bedieningselementen voor de Shimano E-Performance zijn onder de onderbuis verplaatst naar de zijwanden van de onderbuis. Dit verbetert de werking enorm en schakelaars en oplaadpunten vervuilen veel minder snel.
Shimano EP8
Dankzij de verfijnde motorbesturing met slimme algoritmen zorgt de Shimano EP8 voor een bijzonder soepele krachtoverbrenging - zelfs op de steilste en meest technische trails geeft de shuttle je naadloze en natuurlijke ondersteuning om je doelen hoger te stellen. Shimano's EP8 is niet alleen lichter en stiller, maar ook krachtiger dan zijn voorganger.
We vullen deze nieuwe evolutiefase aan met een ingenieus rijgedrag en het legendarische dw-Link-chassis voor ongeëvenaarde prestaties op de trails. De grote 726 Wh-batterij laat je alleen maar vermoeid glimlachen bij ideeën over eerdere maximale actieradius - en stelt je in plaats daarvan in staat om je ronden nog verder te rijden en nog meer te verkennen.
apparatuur lijst
De beproefde combinatie van FOX en Shimano wordt ook gebruikt in de nieuwe Shuttle. Zoals de naam al doet vermoeden, gebruikt Team XTR bijna uitsluitend Shimano XTR-componenten en Fox Factory-elementen.
TEAM XTR | |
---|---|
stom | Fox Factory-vlotter DPX2 |
Vork | Fox Factory E-MTB 38 29", 44 mm offset, GRIP2 - 160 mm |
Hoofdtelefoon | Pivot precisie verzegelde cartridge |
Achterderailleur | Shimano XTR SGS 12 versnellingen |
Trigger | Shimano XTR M9100 12 versnellingen |
remmen | Shimano XTR M9120 4-zuiger |
zwengel | Shimano XT M8150 met Shimano E-MTB 34t |
motor | Shimano Steps DU-EP800 / EP8 |
accumulator | Darfon A4C0G 726Wh |
Stuur | Phoenix Team Low Rise Carbon |
Handvatten | Phoenix Factory-vergrendeling ingeschakeld |
Stam | Phoenix-team Enduro/Trail |
Zadelpen | Fox Transfer Factory-serie 125 mm (S), 150 mm (ML), 175 mm (XL) |
Zadel | PivotPro elektrische fiets |
in Kassetten | ShimanoXT M8100 10-51t |
Waaiers | DT Swiss EB 1535, 30 mm - 29" |
banden voor | Maxxis Assegai DHF 29" x 2.5" TR, EXO+, 3C |
achter banden | Maxxis Minion DHRII 29" x 2.4" TR, MAXXTERRA, EXO+, 3C |
remschijven | Shimano XT MT-800 CenterLock - 203 mm / Shimano MTE-800 CenterLock - 180 mm |
keten | Shimano CN-M8100 12 versnellingen |
Adviesprijs | €10.999 |
De nieuwe shuttle zal verkrijgbaar zijn in "Treeline Green" met oranje kleuraccenten. Het is als een Team XTR complete fiets, tegen een Prijs van € 10.999 beschikbaar. De fiets is nu in alle maten (S-XL) verkrijgbaar bij uw Pivot-dealer.
Alle informatie over www.pivotcycles.com
We zijn verheugd om deze droom in het groen op onze paden te testen. Voor wie niet zo lang wil wachten, hier de test van de voorganger om "op te warmen". Pivot Shuttle - E-MTB Champions League
Laat een bericht achter