Nadat in 2020 een wielrenner bijna ten val kwam tijdens een afdaling, bleken de Mavic-wielen die hij had verkocht nep te zijn. De dealer meldde het incident aan de fabrikant van de onderdelen, die onmiddellijk een onderzoek startte en nu juridische stappen onderneemt tegen de fabrikanten van de namaakproducten uit Azië.
Om het onderwerp te kunnen onderzoeken zijn twee van de nagemaakte wielen gekocht en gecontroleerd. De volgende tekortkomingen zijn geconstateerd:
Visuele en kwalitatieve verschillen:
- geen Mavic-logo op de naven
- stickers van lage kwaliteit
- verkeerd bedrijfslogo
- verkeerd en te weinig spaken
- Velg hoogte en breedte
- standaard naven
Tijdens de eerste test werd volgens de ISO 4120-norm gelet op het remgedrag bij 35 km/u en een chauffeursgewicht van 130 kg. Deze test heeft meestal geen destructieve effecten.
Het resultaat was verwoestend. Het namaakproduct heeft de test niet doorstaan.
In de tweede test wordt de velg versneld naar een hogere snelheid om een realistisch remproces te simuleren. De impact van deze test was nog dodelijker voor het namaakproduct in Azië.
De derde test richt zich op laterale krachteffecten. De zijwanden worden belast met een kracht van 45 km/u en tot 30 kg. De originele Mavic-velg doorstaat meestal enkele honderden kilometers in de test. Het namaakproduct begaf het na enkele kilometers. Resultaat:
- beschadigde spaken na slechts 50% van de doelafstand
- naaf vernietigd
Er zijn vaak vervalsingen van de producten van verschillende kwaliteitsmerken in omloop geweest. Voor de zekerheid moet u op uw hoede zijn voor vermeende "superkoopjes" en bij een bekende vakhandelaar kopen.
Laat een bericht achter