Spectrum: Het is bekend dat de politie in onze binnensteden steeds meer een beroep doet op fietseskaders. Geen wonder, want ook op fietspaden en in chaotisch verkeer komen de tweewielige agenten gemakkelijk ter plaatse en arresteren ze criminelen. De politie van Osnabrück is niet langer voldoende.
Altijd scherp in het stadsverkeer
In de stad is onlangs een testfase van 12 maanden van start gegaan. De politie test voor het eerst drie dienstdoende S-Pedelecs. Het grote voordeel vloeit al voort uit het mogelijke Topsnelheid tot 45 km/u, waarmee de fietsagenten zelfs gemotoriseerde zondaars in het stadsverkeer gemakkelijk kunnen volgen.
Het echte bijzondere is echter dat twee van de drie fietsen speciaal voor de politie zijn omgebouwd door een plaatselijk bedrijf. Pronkstuk is er een Speciaal signaleringssysteem met blauwe lichten en sirene. Dus als je binnenkort in Osnabrück gaat fietsen, kijk dan niet raar op als een fietspatrouille met blauwe zwaailichten en sirenes je inhaalt.
State-of-the-art e-vloot van de politie van Osnabrück
Het bevoegd gezag heeft veel betaald voor de ombouw. Naar de ongeveer 5.500 Euro voor de basisversie van de ST3-fietsen komen van Stromer ca. 2.000 euro voor de ombouw. Als de stripfietsen zichzelf bewijzen, volgen in de toekomst waarschijnlijk nog meer aankopen.
De Stromer zou in ieder geval passen in het voertuigconcept van de politiedirectie. Het wagenpark van de verantwoordelijke directie van de Oost-Friese eilanden tot het Teutoburgerwoud omvat immers de 3 speed pedelecs ook 3 elektrische motorfietsen, 46 elektrische fietsen, 38 E-patrouillewagens sowie De eerste patrouillewagen op waterstof in Nedersaksen.
Laat een bericht achter