Productnieuws / Gravel: Naast een premium wielset levert Zipp ook nieuwe Gravel-banden en aluminium sturen voor gravelfans aan de nieuwe XPLR-productlijn.
Met de XPLR producten gaat Sram de grindmarkt in de toekomst verrijken. Naast de Ruby geveerde voorvork presenteerde Rockshox ook een bijbehorende dropper post, en Sram droeg groepsets bij. Naast een nobele carbon wielset biedt Zipp ook een nieuw Gravel-stuur en zijn er ook banden verkrijgbaar.
XPLR-producten in één oogopslag
Sram XPLR Etap AXS groepen: Rival, Force en Red voor Gravel met 1×12
Productnieuws / Gravel: Sram breidt haar toch al uitgebreide assortiment groepensets uit met de XPLR serie. Dit zijn speciale Gravel-componenten voor een groot bereik en kleine versnellingssprongen - zonder voorderailleur. Met het nieuw geïntroduceerde XPLR-ecosysteem breidt Sram, in samenwerking met de dochtermerken RockShox en Zipp, het Gravel-productportfolio enorm uit. verende voorvork, […]
Zip XPLR: Wielen, banden en cockpit voor gebruik op grind
Productnieuws / Gravel: Naast een premium wielset levert Zipp ook nieuwe Gravel-banden en aluminium sturen voor gravelfans aan de nieuwe XPLR-productlijn. Met de XPLR producten gaat Sram de grindmarkt in de toekomst verrijken. Naast de Ruby geveerde voorvork presenteerde Rockshox ook een bijbehorende dropper post, en Sram droeg groepsets bij. Van Zipp is er […]
RockShox Rudy: Geveerde voorvork voor gravelbikes gepresenteerd
Productnieuws / Gravel: Met de RockShox Rudy presenteren de Amerikanen hun eerste echte verende voorvork voor gravelbikes. Het maakt deel uit van het nieuwe "XPLR"-ecosysteem, dat ook groepen, wielen en andere componenten omvat. Bijna geen enkele fiets heeft zoveel gezichten als de gravelbike. Onder deze verzamelnaam vallen echte racebestanden die de snelheid van de racefiets verlagen tot […]
Zipp 101 XPLR wielset
Met de 101 XPLR presenteert Zipp de eerste wielset die speciaal is ontworpen voor gebruik op gravelbikes. De wielen, verkrijgbaar als 650b- en 700c-varianten, vertrouwen op lichte carbonvelgen met de bekende MOTO-technologie, die zich vooral richt op bovengemiddelde dempingseigenschappen - onmisbaar op gravelbikes in het bijzonder. Met een royale binnenbreedte van 27 mm ben je ook goed voorbereid op brede banden.
De gebruikte ZR1-naven zijn gebaseerd op nieuw ontworpen afdichtingen om de duurzaamheid verder te verbeteren, zelfs als u regelmatig in nat, vuil en modder rijdt.
Als 27,5-inch variant wegen de nieuwe Gravel-wielen van Zipp 1.590 g, met 700c is het nog steeds een zeer lichte 1.665 g. Met 1.840 euro scheuren de nobele wielen een behoorlijk gat in je portemonnee, maar ze hebben ook een levenslange garantie.
Zipp G40 XPLR-banden
Banden zijn niet noodzakelijkerwijs de core business van de wielspecialisten van Zipp, maar het ene of het andere product op dit gebied stond in het verleden ook op het programma - meest recentelijk de Tangente Pneu voor de weg. De G40 XPLR moet niet alleen een zeer goede balans bieden tussen prestaties, grip en comfort, maar besteedt ook speciale aandacht aan duurzaamheid. Het zal alleen beschikbaar zijn in een breedte van 40 mm, wat volgens Zipp het beste compromis is gebleken. Natuurlijk is de band van 480 g tubeless ready.
Zipp Service Course SL-70 XPLR stuur
Met het SL-70 XPLR-stuur moet Zipp in de eerste plaats sportieve gravelracers aanspreken: de flare is extreem matig bij 5° en zou daarom vooral aantrekkelijk moeten zijn voor degenen die van racefietsen komen en/of minder comfortabel zijn met sterk uitlopende stuuruiteinden. Met een reikwijdte van 70 mm en een drop van 115 mm plaatst het stuur de berijder in een vrij lage zitpositie, vooral in het onderste stuur - ideaal voor jacht op de volgende comm meet the globe.
Laat een bericht achter