E-mobiliteit: Motorleverancier Yamaha komt met e-bikes onder eigen naam. Er zijn drie modellen in drie categorieën om uit te kiezen, die kunnen worden gekocht bij speciaal opgeleide Yamaha-motorfietsdealers. Hier zijn e-fully, stadsfietsen en elektrische gravelbikes van de Japanse leverancier.
Yamaha beweert in 1993 de eerste in massa geproduceerde elektrische fiets te hebben aangeboden, en inderdaad, fietsen met het "Power Assisted System" waren jarenlang absoluut ongeëvenaard. Maar toen de e-bike-golf echt op gang kwam, was de voorouder uit Japan geen issue meer en wordt het technologieconcern nu hooguit gezien als leverancier van aandrijfsystemen, zoals die van Giant en Haibike. Maar daar komt nu verandering in: nadat Yamaha al enkele jaren e-bikes voor de thuismarkt in het assortiment heeft, wil het bedrijf ook in het buitenland meer aanwezig zijn en presenteert het drie e-bikes in de categorieën urban, gravel en MTB onder zijn eigen naam.
Yamaha CrossCore RC: krachtige fiets voor forensen
De CrossCore RC is uitgerust met de PW-ST-motor, die met 70 Nm behoorlijk krachtig is en goed moet presteren bij accelereren en op steile stukken. Met 63-inch banden, een trekking-typische XNUMX mm geveerde voorvork en negen versnellingen derailleurversnellingen, is de fiets uitgerust zoals gebruikelijk voor zijn klasse; Spatborden en bagagerekken kunnen achteraf worden gemonteerd. Hoewel de CrossCore RC gericht is op alledaagse automobilisten en forensen, heeft hij geen verlichtingssysteem, waardoor hij meer geschikt is voor vrijetijdsgebruik. Het frame is prettig met intern geleide kabels; beide wielen zijn bevestigd met snelspanassen.
E-gravelbike met GRX-componenten
De Wabash e-gravelbike is gebaseerd op hetzelfde frame als de CrossCore, maar hier aangevuld met een aluminium stijve vork. Ook de motor is hetzelfde, net als de 500 Wh accu; aan de andere kant is de Wabash gebouwd met Shimano GRX 1×11 en de remmen van de Gravel-groep, typerend voor het genre. Een neerlaatbare en veerbelaste Limotec-zadelpen zorgt voor comfort en rijveiligheid.
Yamaha Moro 07: Volledig koppel met een lange veerweg
De E-Fully Moro 07 maakt gebruik van de nieuwe, bijzonder compacte PW-X3 aandrijving, die naar verluidt slechts 2,75 kilo weegt maar maar liefst 85 Nm aan koppel levert. Opvallend zijn de dubbele boven- en onderbuizen, de laatste met daartussen een semi-geïntegreerde 500 Wh accu – het “dual twin” frame is bedoeld om de stijfheid te vergroten. De Moro, die verkrijgbaar is in drie framematen, is op maat gemaakt met 160/150 mm veerweg van zijn RockShox-chassis - Lyric Select vooraan, Super Deluxe Select+ achteraan - voor veeleisend terrein, waar hij een soepele loop en stuurstabiliteit belooft met een stuurhoek van 66° en een wielbasis van ongeveer 1.200 mm. Aan de andere kant spreken het lange bereik en de superkorte stuurpen voor wendbaar rijgedrag. De 27,5-inch fiets met 2.6-inch brede banden kan worden omgebouwd tot tubeless; Schakelen gaat via Shimano XT 1×12. Magura draagt bij aan een remsysteem met vier zuigers en er is ook een dropper post geïnstalleerd. Hierdoor ziet de Moro 07 er behoorlijk compleet uit, alleen de batterij lijkt daarvoor wat ondermaats.
Yamaha met eigen e-bikes - verkocht via motordealers
Voor de verkoop maakt Yamaha gebruik van haar netwerk van motordealers: geselecteerde bedrijven worden uitgebreid tot "Yamaha eBike Experience Centers" (YEEC), waar je de e-bikes kunt bekijken en proefrijden. Na overleg met de winkelier kan de aankoop ook online worden gedaan - met thuisbezorging of afhaling bij de YEEC. Prijzen en beschikbaarheid zijn nog niet bepaald.
Laat een bericht achter