Test Dynamics Magic Tour MK II: De goedkope trekkingfiets is solide en volledig uitgerust. Hij slaat een goed figuur als alledaagse fiets voor korte afstanden, maar zelfs als het een passie wordt om op twee wielen rond te rijden, heeft hij nog steeds reserves.
Laten we de feiten onder ogen zien: niet iedereen die fietst droomt van de Tour de France of de Alpen doorkruisen met de MTB. Velen willen gewoon sneller door het dagelijks leven komen dan te voet, alleen kortere afstanden afleggen en niet afhankelijk zijn van de ondersteuning van een elektromotor. Deze mensen hebben dus geen racefiets of mountainbike nodig, en ook geen elektrische fiets. Je hebt een trekkingfiets nodig zoals de Dynamics Magic Tour MK II.
Een alleskunner die een trekkingfiets wordt genoemd
In de afgelopen 30 jaar is de veelzijdige klassieker uitgegroeid tot de fiets van iedereen die zich niet wil vastleggen op één doel tussen het dagelijks leven en toeren. Derailleurversnellingen met drie kettingbladen vooraan, ontleend aan de MTB-sport, zijn altijd kenmerkend geweest voor het genre – samen met de acht tandwielen achteraan maakt dit een totaal van 24 versnellingen op de Dynamics Magic Tour MK II, van de lange versnellingen hoge versnelling naar de reductie, waarmee je met een ontspannen trapbeweging steile hellingen volledig op kunt trappen.
Derailleur en verende voorvork
Derailleurversnellingen betekenen velgremmen, en ze zijn klassiek mechanisch op het eigen merk van Zweirad Stadler. De zogenaamde V-brakes zijn eenvoudig van opzet, maar vertragen zeer effectief; eventuele slijtage van de remblokken kan eenvoudig worden gecontroleerd en de remblokken kunnen ook eenvoudig worden vervangen. Natuurlijk, schijfremmen zijn geavanceerder, maar ook complexer en duurder, waardoor ze niet op hun plaats zijn op een fiets als de Dynamics Magic Tour MK II. Tot slot is een van de voordelen van deze trekkingfiets de lage prijs van 799 euro. Natuurlijk hoef je Stadler niet te missen: een verende voorvork hoort ook bij een trekkingfiets - bij de Dynamics is hij vrij kort met 40 mm veerweg, maar de veervoorspanning kan worden aangepast. De LED-koplamp is behoorlijk fel en een naafdynamo is natuurlijk ook aan boord.
Hulpstukken met moderne normen
Terwijl sommige fietsen in deze prijsklasse nog zijn uitgerust met een klassieke stuurpen, volstaat de Dynamics voor een moderne Ahead stuurpen, die in hoek verstelbaar is en zo de hoogte van het stuur kan aanpassen. De zadelpen is ook state-of-the-art met zijn gemakkelijk toegankelijke klem met twee schroeven, waarmee de zadelhoek nauwkeurig kan worden afgesteld.
Al deze technologie is gemonteerd op een solide aluminium frame, dat verkrijgbaar is in drie uitvoeringen: trapeze zoals gepresenteerd, diamond en wave, d.w.z. met een centrale framebuis. Er is eigenlijk geen onderscheid meer tussen heren- en damesfietsen, maar het maataanbod is telkens anders: het diamantframe met de horizontale "balk" kan tot 64 cm worden aangeboden, het trapeziumframe is nog beschikbaar tot 60 cm. Omwille van de torsiestijfheid is 55 cm het einde van het instapmodel. Alle uitvoeringen hebben een aangelast bagagerek, wat zorgt voor een opgeruimde uitstraling en het aantal schroefverbindingen vermindert. De banden met "Tanwall" zijwanden inclusief reflecterende ring passen ook bij deze zekere elegantie.
Dus wat kun je doen met een fiets als de Magic Tour MK II? Heel veel en misschien wel meer dan fietsers zich in het dagelijks leven kunnen voorstellen. Met een bandbreedte van 44 mm beperkt de Dynamics zich allerminst tot glad asfalt, maar laat zich ook vlot verplaatsen op natuurlijke paden; de heavy-duty bagagedrager zorgt voor veel laadvermogen, waardoor de fiets uitermate geschikt is om mee te toeren. De fiets kan dus voor bijna alles worden gebruikt, behalve voor een echt sportieve rijstijl - een echte allrounder die meer doet dan hij belooft. Wie vroeger in het dagelijks leven kortere afstanden aflegde, zal met deze fiets nog veel kunnen doen, ook wanneer mobiliteit een passie is geworden.
Laat een bericht achter