Sigma Blaze in de test: Het LED-achterlicht van Sigma is uitgerust met een remlicht en autosensorlicht en kan overtuigen met een eerlijke prijs. Hoe het achterlicht presteerde in onze gedetailleerde test, kunt u hier ontdekken.
Met de Blaze biedt Sigma een volledig StVZO-gecertificeerd LED-achterlicht dat ons op veel vlakken heeft overtuigd. Met een gewicht van slechts 26 gram inclusief bevestiging is het opmerkelijk licht en neemt het minimale ruimte in op de zadelpen. Bijzonder noemenswaardig zijn de extra veiligheidsfuncties van de Sigma Blaze, zoals het remlicht en de automatische sensorverlichting. Met één druk op de aan/uit-knop activeert u de Dag Auto-modus; de geïntegreerde helderheidssensor detecteert het omgevingslicht en het achterlicht schakelt automatisch in en uit. Het remlicht is altijd actief – dit bespaart batterijvermogen en neemt de zorgen weg bij het ingaan van tunnels of donkere bospaden. Met een tweede druk op de knop schakelt u over naar de Nachtmodus, waarbij de grotere LED's continu branden. Als er wordt geremd, lichten de twee onderste LED's ook ongeveer 3 seconden fel op.
Feiten
| gewicht met beugel | 26,05 gram |
| Verlichtingstijd max. | 7 uur |
| Verlichtingstijd min. | 7 uur |
| zichtbaarheid | 500 Meter |
| Pagina zichtbaarheid | 240 Grad |
| StVZO goedgekeurd | Ja |
| stoplicht | Ja |
| oplaadtijd | 3 uur |
| Prijs adviesprijs | 29,95 € |
Onze testimpressie van de Sigma Blaze
verpakking en montage
De Sigma Blaze wordt geleverd in een volledig plasticvrije verpakking van karton en papier - lovenswaardig! Het LED-achterlicht kan eenvoudig worden uitgepakt en indien nodig weer worden verpakt in de ietwat grote originele verpakking. Naast het achterlicht worden een micro-USB-kabel voor het opladen en de siliconen houder voor montage meegeleverd. Met de meegeleverde siliconenband kan het achterlicht eenvoudig, veilig en zonder gereedschap aan alle standaard zadelpennen worden bevestigd en ook eenvoudig weer worden verwijderd. Door de verschillende gradaties van de siliconen band is deze eenvoudig aan te passen aan verschillende zadelpennen. Over het algemeen lijkt de siliconen band erg robuust en zit de lamp stevig en veilig op zijn plaats.
Werking en levensduur van de batterij
De Sigma Blaze is zeer intuïtief in gebruik, omdat hij slechts één aan/uitknop heeft, duidelijk gemarkeerd in rood. Hij heeft het perfecte formaat en is gemakkelijk te bedienen, zelfs tijdens het rijden. Zoals eerder vermeld, is het schakelen tussen de twee modi zeer eenvoudig. Voor beide versies is de zichtbaarheid tot 500 meter, en het remlicht schijnt zelfs tot XNUMX meter ver te branden. 1.500 meter. Het LED-achterlicht kan ongeveer 7 uur werken op één acculading, ruim voldoende voor een dagtocht. Een klein indicatielampje aan de zijkant licht blauw op wanneer het accuniveau onder de 30 procent komt. Zo kun je snel reageren en het achterlicht opladen. Opladen met de meegeleverde micro-USB-kabel duurt ongeveer 3 uur. Het indicatielampje brandt geel tijdens het opladen en gaat uit wanneer de accu volledig is opgeladen. Om op te laden, moet de Sigma Blaze volledig van de zadelpen worden verwijderd.
De Sigma Blaze, met zijn langwerpige vorm en meerdere LED's geïntegreerd in het remlicht, is iets groter dan bijvoorbeeld de Sigma Infinity , maar nog steeds erg compact en met 26 gram aangenaam licht. Zichtbaarheid vanaf de zijkant is een ander belangrijk criterium voor een achterlicht, en de Blaze biedt met zijn stralingshoek van 240 graden extra veiligheid op dit gebied. En met een adviesprijs van € 29,95 heeft de Sigma Blaze ons echt positief verrast.
WEBSITE: sigmasports.com
