Sigma Blaze in de test: Het LED-achterlicht van Sigma is uitgerust met een remlicht en autosensorlicht en kan overtuigen met een eerlijke prijs. Hoe het achterlicht presteerde in onze gedetailleerde test, kunt u hier ontdekken.
Met de bles Sigma biedt een zeer StVZO-conform LED-achterlicht dat ons op veel niveaus heeft overtuigd. Met 26 gram inclusief houder is hij nog steeds behoorlijk licht en neemt hij weinig ruimte in beslag op de zadelpen. Bijzonder vermeldenswaard aan de Sigma Blaze zijn de extra veiligheidsvoorzieningen zoals het remlicht en het automatische sensorlicht. Met een klik op de Aan/Uit-knop wordt de dagautomatische modus geactiveerd; De geïntegreerde helderheidssensor detecteert het omgevingslicht en het achterlicht schakelt automatisch aan en uit. Het vertragingslicht is altijd actief tijdens het remmen – dit bespaart veel batterij en je hoeft je geen zorgen te maken als je een tunnel of een donkerder walvispad inrijdt. Met een tweede klik op de knop schakel je over naar de nachtmodus en lichten de grotere LED's permanent op. Als er een remproces wordt gedetecteerd, lichten de twee onderste LED's bovendien gedurende ongeveer 3 seconden helder op.
Feiten
| gewicht met beugel | 26,05 gram |
| Verlichtingstijd max. | 7 uur |
| Verlichtingstijd min. | 7 uur |
| zichtbaarheid | 500 Meter |
| Pagina zichtbaarheid | 240 Grad |
| StVZO goedgekeurd | Ja |
| stoplicht | Ja |
| oplaadtijd | 3 uur |
| Prijs adviesprijs | 29,95 € |
Onze testimpressie van de Sigma Blaze
verpakking en montage
De Sigma Blaze wordt geleverd in een volledig plasticvrije verpakking van karton en papier - lovenswaardig! Het LED-achterlicht kan eenvoudig worden uitgepakt en indien nodig weer worden verpakt in de ietwat grote originele verpakking. Naast het achterlicht worden een micro-USB-kabel voor het opladen en de siliconen houder voor montage meegeleverd. Met de meegeleverde siliconenband kan het achterlicht eenvoudig, veilig en zonder gereedschap aan alle standaard zadelpennen worden bevestigd en ook eenvoudig weer worden verwijderd. Door de verschillende gradaties van de siliconen band is deze eenvoudig aan te passen aan verschillende zadelpennen. Over het algemeen lijkt de siliconen band erg robuust en zit de lamp stevig en veilig op zijn plaats.
Werking en levensduur van de batterij
De Sigma Blaze is zeer intuïtief in gebruik, omdat hij slechts één aan/uitknop heeft, duidelijk gemarkeerd in rood. Hij heeft het perfecte formaat en is gemakkelijk te bedienen, zelfs tijdens het rijden. Zoals eerder vermeld, is het schakelen tussen de twee modi zeer eenvoudig. Voor beide versies is de zichtbaarheid tot 500 meter, en het remlicht schijnt zelfs tot XNUMX meter ver te branden. 1.500 meter. Het LED-achterlicht kan ongeveer 7 uur werken op één acculading, ruim voldoende voor een dagtocht. Een klein indicatielampje aan de zijkant licht blauw op wanneer het accuniveau onder de 30 procent komt. Zo kun je snel reageren en het achterlicht opladen. Opladen met de meegeleverde micro-USB-kabel duurt ongeveer 3 uur. Het indicatielampje brandt geel tijdens het opladen en gaat uit wanneer de accu volledig is opgeladen. Om op te laden, moet de Sigma Blaze volledig van de zadelpen worden verwijderd.
De Sigma Blaze is iets groter dan bijvoorbeeld door zijn langwerpige vorm en de meerdere LED's door het remlicht Sigma oneindig, maar nog steeds erg compact en met 26 gram ook behoorlijk licht. Zijwaarts zicht is een ander belangrijk criterium voor een achterlicht en de Blaze kan met 240 graden extra veiligheid bieden. En met de adviesprijs van 29,95 euro maakte de Sigma Blaze echt indruk op ons.
WEB: sigmasports.com
