Productnieuws / E-MTB: Met de Cube AMS Hybrid One44 presenteert de fabrikant uit Opper-Palts eindelijk zijn eerste lichte E-MTB. Met zijn moderne design, veelzijdige karakter, Bosch SX-motor en een gewicht vanaf 16,2 kg zou hij veel vrienden moeten vinden - vooral omdat de prijs van de nieuwe fiets verfrissend aantrekkelijk is.
Update 09.05.2024 mei XNUMX: Test van de Super TM-variant
Nadat Cube de afgelopen maanden bijna verdacht stil was over nieuwe fietsen, is de fietsengigant nu terug met een knal: de Cube AMS Hybrid One44 is niet alleen de eerste E-MTB in de AMS-modelserie, maar ook de eerste moderne lichte fiets E-MTB van de fabrikant uit Opper-Palts. Ontworpen als een lichte trailbike met een veerweg van 140 mm, wordt hij geleverd met de nieuwe Bosch SX-aandrijving inclusief 400 Wh accu, een laag gewicht en, zoals typisch voor Cube, een behoorlijk aantrekkelijke prijs.
Mooie motorintegratie en permanent geïnstalleerde batterij
Zoals vrijwel alle Light E-MTB's van de afgelopen maanden wordt de nieuwe Cube AMS Hybrid One44 aangedreven door de lichtgewicht Bosch SX-motor. Met een koppel van 55 Nm is hij vergelijkbaar met dat van zijn concurrenten, maar qua maximaal vermogen kan hij zich meten met volwaardige motoren tot 600 W. Dit hoge prestatieniveau kan echter alleen worden bereikt in bepaalde situaties en gedurende een beperkte periode, zoals de onze in onze gedetailleerde test van de schijf ben erachter gekomen. De motor wordt gecombineerd met de eveneens nieuwe CompactTube 400 accu. De bediening wordt uitgevoerd door de Bosch System Controller in de bovenbuis in combinatie met de draadloze mini-afstandsbediening; Er is geen echte tentoonstelling, althans af fabriek.
De integratie van de aandrijfeenheid bij de Cube AMS Hybrid is zeer elegant: de vrij grote motor verdwijnt in het slanke silhouet van het trapasgedeelte en is aanzienlijk minder omvangrijk dan bij de meeste andere e-bikes met Bosch SX. De accu zit in de onderbuis en kan helaas niet worden verwijderd. Dit is ook de manier waarop Cube waarschijnlijk het lage framegewicht van slechts 2.100 gram heeft kunnen bereiken (informatie van de fabrikant). Het is echter de vraag of dit veel vrienden zal opleveren, aangezien de verwijderbare batterij altijd een kenmerk is geweest van Cube e-bikes. Als je je bereik wilt vergroten, dan kan dat immers de Bosch PowerMore 250 range extender retrofitten.
Universele trailbike met 140 mm veerweg
Het basisconcept van de Cube AMS Hybrid One44 is dat van een klassieke trailbike. De veerweg van 140 mm voor en achter, de 29 inch wielen en ook de geometrie passen hierbij. Hieruit blijkt ook dat de verschillen met de bekende Stereo Hybrid 140 niet enorm zijn: een halve graad hier, een paar millimeter daar; Het toepassingsgebied van de twee fietsen lijkt erg op elkaar en het belangrijkste verschil zit in het aandrijfsysteem en vooral in het gewicht. Bovendien kan de geometrie worden aangepast aan uw eigen eisen en voorkeuren door middel van speciale lagerschalen op het balhoofd.
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| zitbuis (in mm) | 370 | 405 | 420 | 470 |
| Bereik (mm) | 428 / 429 | 448 / 449 | 473 / 474 | 500 / 501 |
| Stapels (mm) | 617 / 615 | 626 / 624 | 635 / 633 | 653 / 651 |
| Stuurhoek (in °) | 66 / 65.4 | 66 / 65.4 | 66 / 65.4 | 66 / 65.4 |
| zithoek eff. (in °) | 76.4 / 76.7 | 76.4 / 76.7 | 76.4 / 76.7 | 76.4 / 76.7 |
| Trapas daling (in mm) | 32 / 34 | 32 / 34 | 32 / 34 | 32 / 34 |
| liggende achtervorken (in mm) | 450 | 450 | 450 | 450 |
| Wielbasis (in mm) | 1185 / 1193 | 1209 / 1217 | 1238 / 1246 | 1273 / 1281 |
| Bovenbuis horizontaal (in mm) | 576 / 575 | 599 / 598 | 627 / 625 | 659 / 658 |
| balhoofdbuis (in mm) | 102 | 112 | 122 | 142 |
Cube AMS Hybrid One44: modellen en uitrustingsvarianten
De Cube AMS Hybrid One44 zal verkrijgbaar zijn in vier uitrustingsvarianten, die in twee groepen zijn verdeeld en allemaal op hetzelfde frame en aandrijfsysteem vertrouwen: terwijl de SLT- en SLX-modellen bijzondere nadruk leggen op een laag gewicht en daarom compromissen sluiten op het gebied van uitrusting zijn de twee Trailmotion-varianten veel meer op sportief trailgebruik afgestemd. Voor het eerst zijn er twee Trailmotion-varianten binnen één modelserie: naast de bekende TM-variant is er ook een kwalitatief hoogwaardig Super TM-model.
De prijs is behoorlijk positief: hij begint bij 5.999 euro voor het SLX-model, dat echt goed is uitgerust met XT-versnellingen en -remmen, Newmen-wielen en Fox Performance-chassis. Bijzonder aantrekkelijk is de goedkopere van de twee TM-varianten, waar je voor 6.499 euro een Fox Performance-chassis, een Sram GX Eagle-transmissie en Magura MT7-remmen kunt krijgen.
Kubus AMS Hybride One44 C:68X SLT
Het lichte topmodel Cube AMS Hybrid One44 C:68X SLT 400X 29 (wat een naam...) weegt volgens de fabrikant een recordbrekende 16,2 kg, maar je moet hier en daar compromissen sluiten: aan de ene kant is er de 2-zuigervariant van de Shimano Ook op off-road terrein zullen de extreem lichte Maxxis banden snel hun grenzen bereiken. Aan de positieve kant kan de fiets echter bogen op de verder zeer hoogwaardige uitrusting met Fox Factory-chassis inclusief Grip180-cartridge in de vork, Shimano XTR-versnellingen en carbon cockpit.
Vork: Fox 34 Fabrieksgreep2
Stom: Fox Float-fabriek
Circuit: Shimano XTR
remmen: Shimano XTR M9100 (180 / 180 mm)
waaiers: Newmen Geavanceerde SL A.30
banden: Maxxis Rekon MaxxTerra Exo / Maxxis Rekon Race Exo
zadelpen: Fox Transfer SL-fabriek
Gewicht: 16,2 kg
Prijs: € 7.999
Kubus AMS Hybride One44 C:68X SLX
Zelfs met het ‘instapmodel’ krijg je een solide, deels hoogwaardige uitrusting met een veel veelzijdiger karakter dan het SLT-topmodel. Naast de beproefde XT-versnellingsbak zijn er ook 4-zuigerremmen met een grote schijf vooraan en het beproefde Fox Performance-chassis. De meningen kunnen verschillen als het gaat om de bandenkeuze, maar voor trailfans zou een verandering het overwegen waard zijn.
Vork: Fox 34 Prestaties
Stom: Fox float-prestaties
Circuit: Shimano XT
remmen: Shimano XT M8120 (203 / 180 mm)
waaiers: Newmen Geavanceerde SL EG 30
banden: Schwalbe Nobby Nic SuperGround Soft / Schwalbe Wicked Will SuperGround Speedgrip
zadelpen: Kubus druppelaars
Gewicht: 17,3 kg
Prijs: € 5.999
Kubus AMS Hybride One44 C:68XTM
Het hoogtepunt van de nieuwe Cube Light E-MTB is voor ons de betaalbare TM-versie. Voor een werkelijk eerlijke 6.499 euro ben je meteen trail-ready met een meer dan solide Fox Performance-chassis, krachtige Magura MT7-remmen en een beproefde Schwalbe-bandencombinatie met een zachte rubbercompound. Opvallend is de Sram GX Eagle AXS transmissie, die doorgaans alleen verkrijgbaar is op e-MTB's in aanzienlijk hogere prijsklassen. Sterk!
Vork: Fox 36 Prestaties
Stom: Fox Float X Prestaties
Circuit: Sram GX Eagle AXS-transmissie
remmen: Magura MT7 (203 / 180 mm)
waaiers: Newmen Geavanceerde SL EG 30
banden: Schwalbe Magic Mary SuperTrail Zacht / Schwalbe Nobby Nic SuperTrail Zacht
zadelpen: Kubus druppelaars
Gewicht: 18,4 kg
Prijs: € 6.499
Kubus AMS Hybride One44 C:68X Super TM
Voor het eerst in de geschiedenis van Cube is er naast de normale Trailmotion-uitrusting nu ook een ‘Super TM’-model. Het klinkt in eerste instantie ingewikkeld, maar het is volkomen logisch: tot nu toe waren de TM-varianten beperkt tot één prijsklasse. Nu zijn er twee modellen voor verschillende behoeften en budgetten. Het Super TM-model is ook qua prijs het speerpunt van het portfolio en combineert trailkwaliteiten met een laag gewicht. De prijs is met iets minder dan 9.000 euro stevig, maar je krijgt hier nog steeds een uitrustingsniveau dat elders duidelijk de grens van 10.000 euro zou overschrijden.
Vork: Fox 36 Fabrieksgreep2
Stom: Fox Float X Fabriek
Circuit: Sram XX Eagle AXS-transmissie
remmen: Magura MT Trail Carbon (203 / 180 mm)
waaiers: Newmen Geavanceerde SL A.30
banden: Maxxis Assegai MaxxTerra Exo+ / Maxxis Dissector MaxxTerra Exo+
zadelpen: Fox Transferfabriek
Gewicht: 17,7 kg
Prijs: € 8.999
De Cube AMS Hybird One44 Super TM in de praktijk
We hebben de nieuwe Cube Light E-MTB in de Super TM-versie gedurende meerdere weken uitgebreid kunnen testen. We waren onder de indruk van het lage gewicht van 17,8 kg in framemaat L en zonder pedalen - ondanks de robuuste componenten. Het frame zelf heeft ook mooie gedetailleerde oplossingen, zoals de framebeschermer op de liggende achtervork aan de niet-aandrijfzijde om schuurplekken van de hiel te voorkomen. De meningen kunnen verschillen als het gaat om de kabels die door de headset lopen; het strakke uiterlijk staat in contrast met het vrij complexe onderhoud.
Op de trails maakte de fiets vooral indruk dankzij zijn intuïtieve rijgedrag en speelse karakter. Het lage gewicht in combinatie met de robuuste componenten zorgt voor hoge rijeigenschappen en lichtvoetige handling, vooral op stromend terrein. De levendige maar comfortabele achterdriehoek nodigt ervaren rijders uit om op te stijgen, biedt beginners veel veiligheid en biedt toerrijders veel comfort.
Wanneer het echter steil, geblokkeerd en veeleisend wordt, bereikt de Cube AMS Hybrid One44 zijn grenzen. Hier is een ervaren piloot nodig om het nogal nerveuze rijgedrag onder controle te houden. Maar: op dit terrein hoeft een trailbike met 140 mm geen hoge cijfers te halen. Het gespecificeerde componentenpakket slaat vrijwel zonder uitzondering een uitstekend figuur. Er moeten kleine compromissen worden gesloten als het gaat om de remprestaties aan de achterkant: vooral voor zwaardere bestuurders kunnen we een upgrade naar een grotere remschijf aanbevelen.
De fiets was in positieve zin onopvallend als het om stijfheid ging: ondanks het lage gewicht was er geen merkbare flex - geweldig!