Test-/mountainbike: De Pivot Shadowcat is een wendbare, compacte trailbike met voldoende reserves voor offroad-gebruik. Wij hebben de luxe mountainbike getest in de kleinste framemaat, waardoor hij ideaal is als kinder- en tienerfiets.
Als compacte, wendbare trailfiets met kleine wielen is de Shadowcat van Pivot bijna een uitstervend ras. De Amerikanen zijn het model echter al jaren trouw en met goede reden, zoals blijkt uit onze test van de fiets in framemaat XS. Hoewel hij is ontworpen als een gewone fiets voor volwassenen, is vrijwel geen enkele andere fiets in de test zo compact en heeft hij zo’n lage standoverhoogte als de Shadowcat.
Belangrijkste gegevens Pivot Shadowcat
Reizen (v/u): 160 / 140 mm
wielgrootte: 27,5 Zoll
Kadermateriaal: Carbon Fibre
Gewicht (testfiets, maat XS, zonder pedalen): 12,75 kg
Prijs (getest): 8.099 €
Prijs vanaf: 6.599 €
Met zijn veerweg van 160 mm voor en 140 mm achter heeft de Shadowcat behoorlijk wat reserves voor offroad-gebruik: excursies in veeleisend terrein zijn altijd mogelijk. Tegelijkertijd is hij met ruim 13 kg nog steeds extreem licht, ondanks de over het geheel genomen robuuste componenten en zonder ongepaste kostenbesparende maatregelen.
Het carbonframe van de edele fiets is niet alleen optisch aantrekkelijk, maar heeft ook enkele opwindende technische kenmerken: naast de beproefde dw-link achterdriehoek kunt u zich verheugen op royale framebescherming op alle belangrijke plaatsen. Iedereen die zelf aan de fiets werkt, zal de stevig gelamineerde kabelgeleiders door het gehele frame zeker waarderen. Wat ook indrukwekkend is, is dat Pivot ondanks zijn compacte afmetingen erin is geslaagd voldoende ruimte in de framedriehoek te creëren voor een grote drinkfles. Er zijn ook bevestigingspunten voor compatibele accessoires zoals een gereedschapstas onder de bovenbuis.
Geometrie Draai Shadowcat
Afmetingen testfiets (maat XS)
Lengte bovenbuis: 569 mm
Lengte zitbuis: 343 mm
standover hoogte: 760 mm (zelfbepaald, 20 cm voor de trapas)
In de door ons geteste XS-maat is het frame van de Pivot Shadowcat extreem compact en vooral aangenaam laag. Vooral als het om de standoverhoogte gaat, kun je zelfs concurreren met een of twee speciale jeugdfietsen. De iets meer dan 340 mm korte zitbuis zorgt ook voor veel ruimte en veiligheid op de fiets voor kleinere rijders. De overige afmetingen zijn uiterst modern en zoals je van een moderne trailfiets mag verwachten; Mooi zijn de korte liggende achtervorken van 430 mm, passend bij het compacte hoofdframe.
| zitbuis (in mm) | 343 | 368 | 394 | 432 |
| Bereik (mm) | 410 | 430 | 460 | 480 |
| Stapels (mm) | 582 | 605 | 614 | 623 |
| Stuurhoek (in °) | 65.8 | 65.8 | 65.8 | 65.8 |
| zithoek eff. (in °) | 76 | 76 | 76 | 76 |
| Trapas daling (in mm) | 17 | 17 | 17 | 17 |
| liggende achtervorken (in mm) | 430 | 430 | 430 | 430 |
| Wielbasis (in mm) | 1142 | 1172 | 1206 | 1230 |
| Bovenbuis horizontaal (in mm) | 569 | 595 | 627 | 650 |
| balhoofdbuis (in mm) | 86 | 110 | 120 | 130 |
Pivot Shadowcat: uitrustings- en modelvarianten
Met ruim 8.000 euro is de Pivot Shadowcat in de door ons geteste “Pro XT/XTR”-versie een extreem dure onderneming. Van de 18 (!) aangeboden uitrustingsvarianten bevindt het model zich in het bovenste middenveld - voor het topmodel met elektronische Fox Live-vering en Sram Transmission-versnellingen is ruim 11.000 euro verschuldigd. Aan de andere kant van het spectrum staat het model ‘Ride SLX/XT’, dat met 6.599 euro ook een flinke deuk in je portemonnee zal slaan, maar ook goed is uitgerust met Shimano XT/SLX-componenten en Fox Performance-chassis.
Onze testfiets laat weinig te wensen over wat betreft de geïnstalleerde componenten, wat te verwachten was gezien de prijs. Het Fox Factory chassis met de stijve 36 mm aan de voorkant is een van de beste die je op de markt kunt krijgen. Er zitten voor- en nadelen aan het gebruik van de Fit4-demping voor de vork: de veel eenvoudigere instelling wordt gecompenseerd door een iets slechtere respons en minder instelmogelijkheden. De mate waarin dit laatste van belang is, hangt grotendeels af van het toepassingsgebied.
| Rahmen | Schaduw kat |
| Verende voorvork | Fox 36 Fabriek FIT4 |
| stom | Fox Float DPS-fabriek |
| Waaiers | DT Zwitserse M1700 |
| Band VR | Maxxis Dissector Exo 2,4" |
| Band HR | Maxxis Dissector Exo 2,4" |
| Achterderailleur | Shimano XTR M9100 |
| Shifter | Shimano XT M8100 |
| zwengel | Racegezicht Aeffect R |
| Voorderailleur | Ohne |
| Rem | Shimano XT M8120 |
| remschijven | ShimanoXT180 mm |
| Zadelpen | Fox Transferfabriek |
| Zadel | Phoenix WTB Pro High Tail Trail |
| Stam | Phoenix Team Enduro 45 mm |
| Stuur | Phoenix Team laagbouw carbon 760 mm |
Voor de versnellingen en remmen worden Shimano-componenten gebruikt, die vrijwel allemaal uit de XT-serie komen. Alleen de achterderailleur heeft de iets lichtere XTR-versie. De remmen met 4 zuigers zorgen voor veel kracht en de remschijven van 180 mm zijn voldoende gezien het toepassingsgebied en de framemaat. De lichtgewicht DT Swiss M1700 wielen hebben goede allround banden met de Maxxis Dissector in het iets lichtere Exo karkas.
Draai Shadowcat: in de praktijk
Het is het vermelden waard: de Shadowcat is eigenlijk een mountainbike voor volwassenen, maar in de kleinste framemaat, XS, slaat hij een beter figuur dan veel speciale jeugdfietsen. Bovenal vallen de zeer compacte frameafmetingen meteen op. Aangenaam kort met een hoge voorkant voor veel veiligheid tijdens het rijden en met een recordbrekend lage standoverhoogte. De Shadowcat was een echte ‘feelgood’-fiets. Daar draagt ook het zeer lage gewicht van nog geen 13 kg aan bij, wat in elke situatie merkbaar is. De fiets komt snel op snelheid, maar door de goede remmen komt hij net zo snel tot stilstand.
De uitrusting van onze testfiets is van de beste kwaliteit, maar gezien de prijs van ruim 8.000 euro is dat niet zo verwonderlijk. De goedkopere uitrustingsvarianten zijn zeker een alternatief, maar qua gewicht zul je waarschijnlijk een paar gram meer moeten accepteren. Ook dan moet de fiets zijn sterke rijeigenschappen behouden.
