Productnieuws: De nieuwe Trek Slash+ Enduro e-bike combineert het rijgevoel van de bekroonde analoge Slash Enduro met de soepele en stille ondersteuning van TQ's HPR50-motor. Net als de Slash is het chassis van 170 mm met een hoog draaipunt bedoeld om de rijder ongelooflijke grip en snelheid te bieden. Dankzij de E-Power staat niets een paar extra rondjes op veeleisende trails in de weg.
Motor en accu
De Slash+ Enduro E-Bike wordt aangedreven door dezelfde motor waarmee Trek's Fuel EXe prijzen heeft gewonnen: de HPR50 van TQ. Het zorgt voor een zachte boost van 50 Nm, zodat de berijder hellingen kan beklimmen zonder zich volledig uitgeput te voelen zodra hij de top bereikt. De motor wordt aangedreven door een nieuwe, grotere batterij van 580 Wh die stevig in de bovenbuis is vastgeschroefd, maar gemakkelijk kan worden verwijderd voor opslag of transport met een inbussleutel. Als u meer tijd in het zadel wilt doorbrengen, kunt u een optionele range extender toevoegen met een extra vermogen van 160 Wh.
Hoog draaipunt, meer momentum
Net als de bekroonde analoge Slash Enduro biedt het Slash+-model ook een chassis van 170 mm met een hoog draaipunt, dat bedoeld is om waanzinnige grip en snelheid te garanderen. Bij afdalingen zorgt het achterwaartse aspad van de High-Pivot ervoor dat het wiel met het terrein meebeweegt, waardoor het momentum en de tractie behouden blijven. Als het bergop gaat, opent de High-Pivot in combinatie met de HPR50 compleet nieuwe mogelijkheden om moeilijke beklimmingen aan te pakken.
Afgestemd op elk parcours
De nieuwe enduro e-bike van Trek kan worden aangepast aan elk type rit en elk type rijder. De hefboomwerking kan worden gewijzigd met een chip en de geometrie kan een graad steiler of vlakker worden ingesteld met behulp van de optionele in hoek verstelbare balhoofdcups (apart verkrijgbaar) zonder de hoogte van de trapas te beïnvloeden. De Slash+ Enduro biedt ook voldoende ruimte voor bredere banden, spiraalschokken en langere Vario-zadelpennen.
Trek Slash+-geometrie
| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | |
| Nominale koptelefooncup | |||||||||||||||||
| 15.5 – S | 27,5 | 430,0 | 561,1 | 390 | 74,0 | 77,6 | 596,7 | 110 | 63,5 | 566 | 351,5 | 10,0 | 434,0 | 1204,6 | 771,0 | 43,0 | 132,2 |
| 17.5 - M. | 29/27.5 | 448,9 | 588,8 | 400 | 73,9 | 77,5 | 630,7 | 110 | 63,4 | 585 | 352,1 | 27,0 | 434,2 | 1233,1 | 776,4 | 43,0 | 142,3 |
| 19.5 – L | 29/27.5 | 478,9 | 624,5 | 435 | 73,9 | 77,2 | 639,6 | 120 | 63,4 | 585 | 352,1 | 27,0 | 434,2 | 1267,5 | 770,9 | 43,0 | 142,4 |
| 21.5 – XL | 29/27.5 | 518,9 | 669,3 | 470 | 73,9 | 76,7 | 657,5 | 140 | 63,4 | 585 | 352,1 | 27,0 | 439,2 | 1316,5 | 769,7 | 43,0 | 142,4 |
| Slappe koptelefooncup | |||||||||||||||||
| 15.5 – S | 27,5 | 430,8 | 558,7 | 390 | 74,2 | 77,9 | 595,8 | 110 | 62,7 | 566 | 349,7 | 11,8 | 433,6 | 1213,0 | 768,6 | 43,0 | 137,9 |
| 17.5 - M. | 29/27.5 | 449,9 | 586,3 | 400 | 74,1 | 77,8 | 629,8 | 110 | 62,6 | 585 | 350,2 | 17,9 | 343,2 | 1241,9 | 774,0 | 43,0 | 148,5 |
| 19.5 – L | 29/27.5 | 479,7 | 621,8 | 435 | 74,1 | 77,4 | 638,7 | 120 | 62,6 | 585 | 350,3 | 17,7 | 343,2 | 1276,4 | 768,2 | 43,0 | 148,5 |
| 21.5 – XL | 29/27.5 | 514,4 | 666,2 | 470 | 74,1 | 77,0 | 656,4 | 140 | 62,6 | 585 | 350,3 | 17,5 | 439,2 | 1325,3 | 767,2 | 43,0 | 148,5 |
| Steile koptelefooncup | |||||||||||||||||
| 15.5 – S | 27,5 | 429,2 | 563,5 | 390 | 73,8 | 77,4 | 597,5 | 110 | 64,3 | 566 | 355,3 | 8,2 | 433,6 | 1196,0 | 773,4 | 43,0 | 126,6 |
| 17.5 - M. | 29/27.5 | 447,9 | 591,2 | 400 | 73,6 | 77,3 | 631,5 | 110 | 64,2 | 585 | 354,2 | 14,3 | 343,2 | 1222,6 | 778,7 | 43,0 | 136,5 |
| 19.5 – L | 29/27.5 | 478,1 | 627,2 | 435 | 73,7 | 77,0 | 640,6 | 120 | 64,2 | 585 | 354,1 | 14,2 | 434,2 | 1257,1 | 773,5 | 43,0 | 136,5 |
| 21.5 – XL | 29/27.5 | 513,5 | 672,3 | 470 | 73,7 | 76,5 | 658,6 | 140 | 64,2 | 585 | 354,0 | 14,1 | 439,2 | 1306,1 | 772,2 | 43,0 | 136,4 |
A – Wielmaat
B – Framebereik
C – Effectieve bovenbuis
D – Zitbuis
E – Hoek van de zitbuis
F – Effectieve zitbuishoek
G – Framestapel
H – Balhoofdbuislengte
I – Hoofdhoek
J – Vorkas tot kroon
K – Hoogte trapas
L – Trapasdaling
M – Lengte van de achtervork
N – Wielbasis
O – Stand-over
P – Offset
Q – Parcours
Gemaakt voor ruige dingen
De fiets is uitgerust met een 29˝ voorwiel en een 27,5˝ achterwiel om zelfs de meest veeleisende steile hellingen aan te kunnen. De rijder profiteert van de voordelen van een 29er op ruw terrein, maar heeft dankzij het kleinere achterwiel meer ruimte als hij ver naar achter moet. De Slash+ E-Enduro heeft ook een geïntegreerde geleider die de ketting op zijn plaats houdt, zelfs als het onderweg lastig wordt. De aangebrachte beschermhoezen beschermen de onderbuis tegen steenslag tijdens zware ritten. Bovendien zorgt een slagvast Carbon Armor-laminaat onder de lak voor extra duurzaamheid.
Trek Slash+: Beschikbaarheid en prijzen
De E-Enduro wordt aangeboden in twee versies: Slash+ 9.9 XO AXS T-Type voor 11.999,00 euro en Slash+ 9.7 SLX/XT voor 7.999,00 euro. Beide modellen zijn nu verkrijgbaar bij Trek-dealers over de hele wereld, in geselecteerde markten en online op trekbikes.com.
Web: www.trekbikes.com