Productnieuws: De vijfde generatie van de Santa Cruz Bronson komt naar de winkels - en daarmee een nieuwe lay-out en verder ontwikkelde geometrie. De ontwerpers hebben aanzienlijke wijzigingen aangebracht, vooral aan de achterstructuur. Het MX Wheel-concept, dat ook op de Bronson 4 werd gebruikt, bleef echter behouden.
De Santa Cruz Bronson is bedoeld voor alle rijders die alles op de fiets willen doen: van goed onderhouden flowtrails tot vervaagde bermen, van alpine afdalingen tot de thuisroute. Met het nieuwe model komt nu de vijfde generatie van de hardcore alleskunner in de winkels. Hoewel het lijkt op zijn voorgangers, zijn er belangrijke wijzigingen aangebracht.
De ontwerpers hebben vooral veel aandacht besteed aan de achterdriehoek en de anti-squat verder verminderd. De hoeveelheid antikraakwaarde is een essentiële parameter bij de ontwikkeling van een hoogwaardig chassis. Om deze reden is het uiterlijk van de Bronson aangepast en is de vorm van het frame verder ontwikkeld. De positie van de LowerLink en demper is verzonken naar de onderkant van het frame om het gewenste niveau van anti-squat te bereiken. Ook de geometrie werd aangepast. Dankzij de iets langere liggende achtervorken zit de berijder nu centraler op de fiets. In combinatie met het chassis is de Bronson bedoeld om energie op de trail te brengen en tegelijkertijd te zorgen voor gecontroleerd en stabiel rijgedrag.
De nieuwe Bronson wordt alleen aangeboden met een carbonframe en is nu verkrijgbaar in de maten S tot XXL in vijf uitrustingsvarianten. De prijs begint bij 5.499 euro, voor het topmodel CC X0 AXS RSV met Fox Factory veerelementen, SRAM Maven Silver remmen en Reserve 30 HD wielen moet je 9.999 euro investeren.