Uebler i21 Z90-DC fietsendrager in de test: De Uebler is een echt lichtgewicht - met minder dan 14 kilo maakt hij het hanteren en monteren eenvoudig. Een ander pluspunt is het compacte opbergformaat van 20x60x70 cm, waardoor hij ruimtebesparend kan worden opgeborgen. Het hoogtepunt qua uitrusting is de geïntegreerde parkeerhulp, die het manoeuvreren vergemakkelijkt. De totale breedte van de Uebler is met iets minder dan 120 cm vrij klein, wat vooral merkbaar is bij het opladen van lange e-MTB's.
De Uebler i21 Z90-DC fietsendrager staat voor Duitse techniek en innovatieve technologie die het vervoer van fietsen naar een nieuw niveau tilt. Deze drager is speciaal ontworpen om te slepen en biedt een verscheidenheid aan functies die zowel de veiligheid als het gebruiksgemak maximaliseren. Met een capaciteit voor twee fietsen is de Uebler i21 ideaal voor fietsers die waarde hechten aan kwaliteit en comfort.
Een bijzonder hoogtepunt van de Uebler i21 Z90-DC is de extra parkeerhulp met afstandssensoren. Deze technologie maakt parkeren veel eenvoudiger door de afstand tot het obstakel weer te geven, waardoor botsingen bij het achteruitrijden worden vermeden.
Een opvallend kenmerk van de Uebler i21 Z90-DC is het gepatenteerde snelspansysteem, dat een moeiteloze montage en demontage van de drager mogelijk maakt. Dankzij de intuïtieve bediening kan de drager in slechts enkele stappen veilig aan de trekhaak worden bevestigd. De draagarmen zijn flexibel en kunnen worden aangepast aan verschillende framegroottes en -vormen, waardoor deze drager bijzonder veelzijdig is.
De Uebler i21 Z90-DC scoort ook met zijn lichtgewicht en toch robuuste ontwerp. Gemaakt van hoogwaardige materialen, biedt hij een hoog draagvermogen bij een laag gewicht. Dit maakt de bediening niet alleen eenvoudiger, maar zorgt ook voor een stabiele en veilige rit. Een ander hoogtepunt is de geïntegreerde diefstalbeveiliging, die zowel de drager als de fietsen beschermt.
Gegevens Uebler i21 Z90-DC
| Gewicht | 13,85 kg |
|---|---|
| Afmetingen ingeklapt (breedte/hoogte/diepte) | 60cm/20cm/70cm |
| Afmetingen uitgeklapt (breedte/hoogte/diepte) | 119cm/72cm/70cm |
| Max. totale belasting | 60 kg |
| Maximale bandbreedte | 3.0 Zoll |
| Prijs adviesprijs | 1.304 € |
De Uebler i21 Z90-DC in de praktijk
Wanneer je hem voor het eerst aanraakt, vallen twee dingen bijzonder op aan de Uebler: ten eerste het werkelijk indrukwekkend lage gewicht van ruim 15 kg en de bijpassende, extreem compacte afmetingen. Geen enkele andere drager uit de test kan na demontage zo ruimtebesparend worden opgeborgen en zo gemakkelijk van A naar B worden gedragen, ook al worden hier geen wielen gebruikt. Bovenkant!
Ook bij de (eerste) montage van de drager op de trekhaak komt het lage gewicht goed van pas. Dit wordt iets anders opgelost dan de meeste concurrenten en is even wennen. Er is echter geen spanhendel voor nodig en als je de drager een paar keer hebt gemonteerd, duurt het niet langer dan bij de concurrentie.
Bij het monteren van de wielen valt direct de zeer hoogwaardige afwerking en het doordachte ontwerp van de zeer compacte Uebler i21 Z90 op. Bijzonder indrukwekkend zijn de ratels voor de wielen en de framebevestiging, die veel vertrouwen uitstralen en zonder veel hand- of vingerkracht te bedienen zijn. Zelfs ongebruikelijke framevormen of twee zeer verschillende fietsen kunnen snel en veilig worden bevestigd, zelfs als u nog nooit een fietsendrager heeft gebruikt. Vergrendelt die sleutel op dezelfde manier voor de drager en de twee fietsen zijn nu standaard, zeker in de prijsklasse van de Uebler i21 Z90.
Door de compacte afmetingen is er niet veel ruimte tussen de twee fietsen, maar in ons geval met twee zeer brede e-bikes was er geen contact tussen de vork en de achterdriehoek. Toch bieden andere aanbieders hier soms aanzienlijk meer speelruimte. Aan de andere kant houden we erg van de rails voor de banden, waarin voldoende ruimte is voor zeer brede MTB-banden, maar smalle racefietsen wiebelen ook niet overdreven.
De gehele omgang met de drager laat zien dat er veel aandacht is besteed aan het ontwerp en overtuigt over de hele linie.
Distance Control parkeerhulp – de meerprijs waard?
We hebben de Uebler i21 Z90 getest in de ‘DC’-versie, inclusief de Distance Control-parkeerhulp. De bijbehorende sensor is al op de drager gemonteerd en wordt samen met het achteruitrijlicht geactiveerd wanneer de achteruitversnelling wordt ingeschakeld. De signalen komen terecht op een display dat eenvoudigweg in de sigarettenaansteker wordt gestoken. Plug & Play - de installatie is heel eenvoudig, de functie is overtuigend: als je wilt, kun je zowel de gevoeligheid van de sensor als de kleur van het display aanpassen.
In ons geval werkte het ontwerp van het display op de sigarettenaansteker goed, maar afhankelijk van de auto kon het wat krap zijn - zelfs als het display zelf draaibaar is.
Houd er echter zeker rekening mee dat de parkeerhulp een fikse meerprijs van ruim 400 euro kost en de drager vervolgens in zijn eigen prijsklasse van 1.304 euro katapulteert. Of het de moeite waard is, hangt zeker af van individuele behoeften, voorkeuren en budget.
