Test / E-MTB: De Wallis Project-S is een e-mountainbike die met een gewicht van slechts 16,2 kilogram en een volwaardige Shimano EP801 motor op papier een opmerkelijk totaalpakket biedt. Wij hebben de fiets van de Oostenrijkse fabrikant uitvoerig kunnen testen en vertellen of de evenwichtsoefening tussen veel motorvermogen en een laag gewicht geslaagd is.
De Wallis Project-S wordt in alle uitrustingsniveaus geleverd met een volledig carbonframe, wat gezien het lage gewicht geen grote verrassing mag zijn. Afhankelijk van de uitrustingsvariant die je kiest, biedt de fiets een veerweg van 140 of 150 mm aan de achterkant en tussen 140 en 160 mm aan de voorkant. Dit plaatst hem ergens tussen een trailbike en een enduro – een echte allrounder voor off-road gebruik.
In de slanke onderbuis van de Project-S zit een 400 Wh batterij van Darfon, die helaas niet kan worden verwijderd om op te laden - gezien het lage gewicht is dit nog steeds een pijnlijk maar begrijpelijk compromis. De accu drijft een Shimano EP801-motor aan, die op verzoek op zijn beurt het volledige vermogen van 85 Nm en 600 W levert. Wallis configureert de motor met verschillende profielen, waarvan er twee een gesmoord vermogen hebben (60 Nm en 70 Nm). Alle parameters vallen echter binnen wat je zelf kunt instellen via de Shimano E-Tube app. Wil je dus het volledige vermogen van de schijf benutten, dan kan dat zonder problemen.
Aan het einde van het jaar is Wallis van plan een range extender aan te bieden met een extra capaciteit van 200 Wh, die de flexibiliteit en het bereik van de fiets aanzienlijk zou moeten verbeteren.
Modellen en varianten
Wallis biedt vier vooraf geconfigureerde modellen van de Project-S aan: Pro, Performance, Stealth en de Project-S. Prijzen variëren van $ 5.999 Euro tot 8.999 Euro, het gewicht varieert tussen de 17,9 en een bijna sensationele 16,2 kg.
Wallis Project-S Pro
Het instapmodel voor 5.999 De Euro is uitgerust met een Fox 36 Performance Elite voorvork en een mechanische XT 12-speed aandrijving. Met 160 mm veerweg voor en 150 mm achter is hij ideaal voor allround gebruik. Een sterk pakket voor de gevraagde prijs!
Wallis Project-S-prestaties
Voor 6.499 euro kun je de performance-versie krijgen met een XT-DI2-versnellingspook en DT Swiss HX1700-wielen. Deze configuratie biedt waarschijnlijk de beste prijs-prestatieverhouding. Ook hier is er 160 mm veerweg voor en 150 mm achter.
Wallis Project-S Stealth en Project-S
Deze twee modellen hebben een veerweg van 140 mm voor en achter en zijn over het algemeen iets lichter van constructie. Een Fox 34 vervangt de 36 en er worden ook carbonwielen gebruikt. Het gewicht is echter 16,7 of 16,2 kg.
Als u niet tevreden bent met de volledig geconfigureerde modellen, kunt u gebruik maken van de Configurator U kunt ook uw eigen uitrustingsvariant samenstellen – passend bij het toepassingsgebied en uw budget. Niet alleen de prijs maar ook het gewicht past zich dynamisch aan. Op een vergelijkbare manier hebben we onze testfiets bedacht, die in veel opzichten overeenkomt met de Project-S Stealth, maar is uitgerust met meer veerwegen en robuustere componenten. Dit resulteert in een gewicht van 17,8 kg in framemaat L.
In praktijk
De Wallis Project S overtuigt in de praktijk door zijn lage gewicht en uitstekende geometrie. Het chassis, bestaande uit een Fox 36 Factory vork en een Float X Factory demper, biedt uitstekend comfort en controle. De lichtgewicht wielen en robuuste constructie maken de fiets wendbaar en wendbaar, ideaal voor een breed scala aan toepassingen, van vlakke trails tot alpine uitdagingen.
Gedetailleerde testimpressies vindt u in onze video:
