Productnieuws: Met de start van de achterwielophanging deed zich een voorheen onbekend fenomeen voor: pedaalterugslag. Sindsdien proberen fabrikanten het probleem onder controle te krijgen met een breed scala aan benaderingen en ophangingsconcepten. Een zeer innovatieve oplossing komt nu van e*thirteen. De nieuwe Sidekick-naven van de Amerikaanse fabrikant isoleren de aandrijflijn van de achtervering en zijn daarom bedoeld om pedaalterugslag effectief te elimineren.
Bij verende achterdriehoeken wordt de terugslag van het pedaal veroorzaakt door een verlenging van de bovenste kettinglijn tijdens het indrukken. Hierdoor trekt de ketting aan het achterwiel en de crank. Vooral mensen met één gewricht worden getroffen, maar niet alleen. De e*thirteen Sidekick-naven isoleren de aandrijflijn van de achterwielophanging en voorkomen terugslag van het pedaal. Sidekick-naven hebben een innovatief vrijloopmechanisme dat tijdens het uitrollen de aandrijflijn van het achterwiel scheidt. Deze unieke eigenschap en de instelbare vrije slag voorkomen terugslag van het pedaal en zijn bedoeld om de veerprestaties en het rijcomfort op volledig geveerde fietsen aanzienlijk te verbeteren. Ook kettingklap- en aandrijftrillingen worden eruit gefilterd, wat zorgt voor een stillere en soepelere rit.
Hoe werkt het systeem?
Een gepatenteerd vrijloopmechanisme scheidt de aandrijflijn van het achterwiel tijdens het uitrollen, en een instelbare vrije slag filtert terugslag- en kettingtrillingen voordat ze de pedalen bereiken. Sidekick elimineert dus volledig de oorzaak van het probleem bij de bron, in tegenstelling tot andere oplossingen op de markt die een terugslag van het pedaal vereisen voordat een deel ervan wordt geëlimineerd. Bij het uitrollen houdt een veer de pallen ontkoppeld. Wanneer het trappen begint, tilt een mechanisme van dertien, een palschuifregelaar, de pallen op hun plaats, zodat ze in de pal kunnen vergrendelen. De palschuif heeft drie instellingen (12°, 15° en 18°) waardoor de machinist het vrije bereik en de resulterende sterkte van de terugslagbescherming kan aanpassen.
De e*dertien sidekick-opstelling
Naast de naaf omvat het assortiment ook de Grappler Flux- en Sylvan Sidekick-wielen, die worden aangeboden in zowel aluminium- als carbonversies. Deze fietsen zijn geoptimaliseerd voor agressief trail-, enduro- en downhill-rijden en zijn volgens e*thirteen een perfecte match voor mountainbikes en klasse 1 e-bikes. Grappler Flux-velgen zijn op maat gemaakt voor zowel de competitieve racer als de gepassioneerde liefhebber en zijn verkrijgbaar in Enduro- en Downhill-varianten. Sylvan Sidekick All Mountain-wielen zorgen voor een revolutie in de markt voor lichtgewicht MTB-wielen door dezelfde naaftechnologie te gebruiken als de Grappler Sidekick-wielen die in het WK worden gebruikt, gecombineerd met asymmetrische Sylvan All Mountain-velgen met laag profiel.
Specificaties achternaven
- Bestuurder: XD, Microspline, HG, mini-HG, geïntegreerde cassette met 7 versnellingen
- Maat: Boost, Super Boost, 157x12 mm, 148 mm DH
- Gewicht: Boost (XD) 452 g / Super Boost (XD) 450 g / 157 x 12 mm (7 versnellingen) 652 g / 148 mm DH (mini-HG) 459 g
- Prijs: 499,95 euro, 589,95 euro 7-speed geïntegreerde cassette
Specificaties voornaven
- Maat: Sidekick SL 110x15mm Boost / Sidekick 110×15/20mm Boost
- Gewicht: Sidekick SL 132 g / Sidekick 196 g
- Prijs: € 169,95
Video: e*dertien Sidekick-wielen en -naven
Web: www.thirteen.com