Lapierre Crosshill CF: De Franse fietsenfabrikant presenteert een interessant carbonmodel dat naast de aluminium grindfiets wordt geplaatst en net zo geschikt is voor bikepacking als thuis met een verende voorvork op veeleisende trails. Het is ook gespot in de racerij.
Lapierre, opgericht in Dijon in 1946 en daar sindsdien gevestigd, voorziet zijn aluminium grindfiets van een carbonmodel dat de typische framevorm van het merk overneemt, wat MTB-hardtails en racefietsen van Lapierre onmiskenbaar maakt. De staande achtervorken passeren contactloos de zitbuis en vloeien in de bovenbuis, wat bedoeld is om de verticale flexibiliteit en trillingsabsorptie te verbeteren.
Nieuwe geometrie en interessante details
De geometrie van de Crosshill Carbon is nieuw. De zithoek is steiler geworden, de hoofdhoek vlakker; Met de iets kortere bovenbuis lijkt het nieuwe frame meer MTB-georiënteerd. De balhoofdbuis werd ook ingekort om ruimte te maken voor de verende voorvork die sommige modellen siert. De zitpositie is compact en met het stuur omhoog gekruld meer rechtop dan uitgestrekt. Er kunnen banden tot 45 mm breed gemonteerd worden; Dankzij de licht gebogen zitbuis is er achterin nog voldoende ruimte.
Als je de Crosshil CF wilt gebruiken voor bikepacking, kun je bagagehouders op de vork monteren; Op de bovenbuis kan een klein tasje gemonteerd worden, en ook aan spatborden hebben de Fransen gedacht. Er zijn veel mogelijkheden als het gaat om het compleet maken van de fiets: er kan gebruik worden gemaakt van een voorderailleur, maar ook van een direct-mount achterderailleur zoals de SRAM Red AXS XPLR.
Modelvarianten: driemaal Shimano, viermaal SRAM
Lapierre biedt de nieuwe grindfiets aan in zeven modelvarianten, drie met Shimano 2×12 en vier met SRAM AXS 1×12. Het begint bij de CF 5.0 met Shimano GRX Mix, die een overzichtelijke 2.799 euro kost. De CF 400 met pure GRX-RX6.0 en DT-Swiss wielset is 820 euro duurder; Voor 1.000 euro meer (dus 4.199 euro) kun je de Crosshill CF 7.0 krijgen met DT Swiss GR1600, carbon stuur en elektronische Shimano GRX Di2 RX825.
Optioneel met verende voorvork
Terwijl alle Shimano-modellen zijn uitgerust met stijve carbonvorken, worden twee op de vier SRAM-fietsen geleverd met verende vorken. De Crosshill CF 6.0 S combineert een Suntour-vork met 40 mm veerweg en remote lockout met de elektronische SRAM Apex AXS en DT Swiss G1800. De prijs: 3.499 euro. De CF 200 AXS – starre vork, SRAM Rival AXS en DT Swiss GR6.0 zijn 1600 euro duurder. De CF 8.0 maakt gebruik van de SRAM Force AXS plus een carbon wielset van DT Swiss, plus een carbon stuur - en dat alles voor 5.999 euro. Als je er duizend meer uitgeeft, kun je ook uitkijken naar RockShox Rudy Ultimate in de Race Day-versie en naar de elektronische dropperpost van SRAM.
De collectie oogt volwassen en agressief geprijsd; Ook in de grindraces zijn preproductiemodellen al gesignaleerd. Carbon zadelpennen zouden wenselijk zijn om wat meer comfort te krijgen; Hoe de nieuwe Lapierre Crosshill CF zich in de praktijk gedraagt, zal worden aangetoond in de Velomotion-test wanneer de gelegenheid zich voordoet.
