Bulls Copperhead 3 in review: In modeljaar 2025 presenteert het merk uit Keulen zijn succesvolle hardtail met nieuwe componenten. Met 1×12 versnellingen haalt de aluminium hardtail eindelijk de concurrentie in met zijn meer geavanceerde merkbroers en -zussen en biedt nu hoogwaardig en modern materiaal voor offroad-sporten en dagelijks gebruik, en dat voor een aantrekkelijke prijs.
Oké, niemand wil terug naar de absoluut oorspronkelijke vorm van de mountainbike – dat zou een volledig ongeveerd 26-inch wiel met trommelremmen zijn. Maar al in het begin van de jaren negentig waren er seriematig geproduceerde fietsen die in hun basiskenmerken sterk leken op de fietsen van nu: hardtails met verende voorvorken en uitgebreide derailleurversnellingen.
Bulls Copperhead 3: Een moderne hardtail in elk opzicht
Sindsdien heeft de technische ontwikkeling zich voortdurend voortgezet en een fiets als de Bulls Copperhead 3 is op vrijwel elk technisch detail aanzienlijk geëvolueerd. Tegelijkertijd staat het in een lange traditie en illustreert het hoe aantrekkelijk hardtails ook vandaag de dag nog zijn. Ook al zijn de ‘bio-MTB’s’ duidelijk achtergebleven bij hun gemotoriseerde verwanten, ze zijn nog steeds erg populair bij sportieve rijders en voor dagelijks gebruik. Ze zijn immers uiterst veelzijdig en uiterst robuust.
Wat onderscheidt de Bulls Copperhead 3 en hoe verschilt deze van zijn voorgangers? Een belangrijk kenmerk van de 2025 hardtail is de framegeometrie: waar je 30 jaar geleden met zijn lage stuur, korte bovenbuis en lange stuurpen meer op een racefiets zat, is de Bulls in zijn huidige vorm een echte offroadfiets. Een vlakke stuurhoek zorgt voor optimale stabiliteit in rechte lijn, terwijl de korte stuurpen het rijgedrag verbetert. De zitpositie is rechter geworden, zodat u ook op steile afdalingen alles onder controle heeft; Bovendien is de veerweg meer dan verdubbeld: bij de Bulls bedraagt deze 110 mm. En natuurlijk werkt een moderne luchtgeveerde voorvork veel beter dan de elastomeervorken uit de beginjaren, waarvan onder andere de veerelementen de eigenschap hadden om bij koud weer harder te worden...
Breed gepositioneerd twaalfversnellingssysteem
Wat er met de interne kabels op de fraai vormgegeven aluminium frames is gemonteerd, heeft inmiddels weinig meer te maken met de techniek van vroeger. Waar voorheen 3×7 of 3×8 versnellingen inhielden dat je voortdurend de achterderailleur en voorderailleur tegelijk moest bedienen om een zo klein mogelijke versnellingssprong te maken, biedt de 12-speed tandwielset op de Bulls nu een veel breder versnellingsbereik met fijne gradaties. Naast het schakelcomfort en de precisie is ook de duurzaamheid verbeterd; Het moderne versnellingssysteem van de Bulls Copperhead 3 is bovendien aanzienlijk lichter.
Tegenwoordig hoeven mountainbikers zich natuurlijk geen zorgen meer te maken over velgremmen: de MTB was het eerste type fiets met schijfremmen, die in alle opzichten beter werkten, en tegenwoordig kun je je nauwelijks iets anders voorstellen op een fiets. En er is nog iets anders dat bijna helemaal van de markt is verdwenen: 26 inch wielen vind je nu alleen nog op ATB’s voor kinderen en tieners, en ook de “tussenmaat” 27,5 inch is na een korte hype naar de achtergrond verdwenen. Moderne MTB's zijn gebaseerd op "twentyniners", d.w.z. 28-inch wielen met grote banden - op de Copperhead is het de combinatie van Schwalbe Racing Ray en Racing Ralph in 2,25 inch / 57 mm breedte. Hierdoor kan de Bulls Copperhead 3 dynamisch over hobbels rollen en obstakels op het parcours overwinnen – een duidelijk voordeel op het gebied van comfort en rijveiligheid.
Praktische extra's voor dagelijks gebruik
Op sportief gebied heeft de elegante MTB veel te bieden; Als je hem in het dagelijks leven wilt gebruiken, heeft Bulls nog iets extra's voor je in petto: op de zadelpenklem en de stuurpen zitten sleuven voor de speciale MonkeyLink-lampen, die dankzij de magneetsluiting stevig en draaivast zitten en optimaal zijn uitgelijnd. Met zijn brede stuur, uitgebalanceerde zitpositie en ruime banden- en verende voorvorkreserves is de Copperhead ook een prima keuze voor ritten in de stad. De hardtail doet nog steeds recht aan zijn claim als allrounder voor actieve rijders. In dit specifieke geval komt dat natuurlijk ook door de relatief lage prijs die het Keulse merk vraagt. Wat u ervoor terugkrijgt is de allernieuwste technologie; Wat ontbreekt is het lage gewicht van carbon hardtails zoals de Bulls Black Adder, die vooral de ambitieuze hardtailfans aanspreekt. Je moet er echter wel iets dieper voor in de buidel tasten. Dat was 30 jaar geleden natuurlijk niet anders met topkwaliteit materialen...
