Velomotion-logo Velomotion klein logo
Zoek icoon
  • Productnieuws
  • wielersport
  • Tests
    • complete wielen
    • Komponenten
    • Accessoires
  • Raadgever
    • gids koper
    • verpachting
    • rechts
    • Fabrieksgarantie in heel Europa | werkplaats in Duitsland
    • fietstocht

AlgemeenKomponentenTests

Sterk duo voor de dirt pump track: Goodyear Wingfoot Park & ​​​​Wingfoot Dirt in recensie

27. Maart 2025 by Christian Ettel

Goodyear Vleugelvoet

Goodyear Wingfoot Park & ​​​​Wingfoot Dirt review: De juiste bandenkeuze is cruciaal voor snelheid, grip en controle op een dirt pump track. Goodyear belooft evenwichtige prestaties op onverharde oppervlakken met de combinatie van Wingfoot Park op het achterwiel en Wingfoot Dirt op het voorwiel. De banden werden getest op een pumptrack met aarde en zand, waar ze zich onder echte omstandigheden moesten bewijzen.

Eerste indruk & montage

Visueel zorgen de banden voor accenten: het bruine karkas geeft de fiets een klassieke uitstraling, terwijl het zwarte loopvlak voor een contrast zorgt. De afwerking lijkt van hoge kwaliteit te zijn en de vouwbanden zijn eenvoudig te monteren en zitten stevig op de velg. Dus allereerst is alles, zoals gewoonlijk, positief.

Goodyear Vleugelvoet
De Good Year Wingfoot-banden maken een goede indruk.
Goodyear Vleugelvoet
Het uiterlijk van de fiets wordt direct verbeterd.

Goodyear Wingfoot: Technische details

Beide modellen hebben een 60 TPI behuizingdie een optimale balans biedt tussen gewicht, robuustheid en flexibiliteit. De Dynamisch:A/T rubbermengsel is ontwikkeld voor een uitgebalanceerde mix van grip en snelheid. Bovendien is de R:Shield lekbescherming voor een grotere lekbestendigheid zonder dat dit ten koste gaat van de flexibiliteit van de banden.

Rijeigenschappen op de dirt pump track

De bandencombinatie komt het beste tot zijn recht op het losse oppervlak van een dirt pump track. De Wingfootpark op het achterwiel wordt gekenmerkt door zijn snelle roleigenschappen uit. Zelfs op zanderige gedeelten blijft het efficiënt en draagt ​​het bij aan het verhogen van de snelheid. Het subtiele profiel zorgt voor voldoende grip bij het uit de golven komen, zonder dat er teveel weerstand ontstaat.

De Vleugelvoet Vuil op het voorwiel biedt merkbaar meer grip. Het grovere profiel zorgt ervoor gecontroleerde stuurprecisie, zelfs in diepe of losse bermen. Het zorgt voor een stabiele en voorspelbare rijervaring, vooral bij het nemen van snelle bochten. Het biedt betrouwbare grip op droge ondergrond, maar presteert ook verrassend goed op zanderige passages.

Optiek en ontwerp

De combinatie van het zwarte profiel en het bruine karkas onderscheidt zich van conventionele ontwerpen. Het geeft de fiets een stijlvolle, klassieke lookdie zowel retroliefhebbers als moderne bestuurders aanspreekt.

Goodyear Vleugelvoet

Conclusie: Goodyear Wingfoot

De combinatie van Goodyear Wingfoot Park en Wingfoot Dirt overtuigt op de dirt pump track met zijn veelzijdige eigenschappen. Tijdens de Wingfootpark op het achterwiel voor snel rollend voorziet, de Vleugelvoet Vuil op het voorwiel betrouwbare grip in losse bermen. De combinatie van prestaties en design maakt deze banden een goede keuze voor rijders die op onverharde pumptracks rijden.

Conclusie: Goodyear Wingfoot

Pro

  • goede kwaliteit
  • Leuke uitstraling
  • Rolt heel goed

Contra

  • Gemiddelde grip
  • Nog geen lange termijn ervaring

feiten

product jaar2024
prijs38 €
Web www.goodyearbike.com/
Met de Wingfoot Park en Wingfoot Dirt heeft Good Year twee goede, hoogwaardige banden in het assortiment voor gebruik in het dirtpark en op de pumptrack. En de stijl past ook!
Tags:vuilGoed jaarPomptrackBandHellingstijl

Over Christian Ettel

Christian Ettl is meester fietsmonteur en mediaontwerper. Hij was hoofdredacteur van Fahrrad News. Zijn hart klopt voor complexe technische vraagstukken met betrekking tot fietsen. Hij maakt het liefst dagtochten op de grindmolen of geniet van goede afdalingen, ook in het fietspark.

Verwante Verhalen

  • Eerste test en alle informatie: RockShox Reverb AXS 2.0
  • Sram breidt MTB-remlijn uit: De nieuwe Sram Motive in de eerste test
  • Mix & match met 1x13: SRAM Rode AXS XPLR
  • Op maat gemaakt zadel met veel comfort: Posedla Joyseat 2.0 3D zadel in de test
  • Tourrugzak in de test: Ergon BA3
  • Velomotion-team
  • mediafeiten
  • Afdruk
  • Gegevensbescherming/GDPR

© 2025 Velomotion GmbH