Productnieuws: De nieuwe producten uit de Gravel Endurance-serie van de Italiaanse fabrikant Vittoria stellen nieuwe normen voor de grindsector. Door de invoering van de T-Score schaal wordt de bandenselectie een stuk eenvoudiger en wordt het gehele aanbod nog transparanter en gerichter. Uit onze producttest blijkt dat de nieuwe T-50-band, met zijn innovatieve, op grafeen gebaseerde duurzaamheidsformule en veelzijdige loopvlakpatroon, aan de hoogste eisen voldoet. Bovendien is de Air-Liner Light Gravel Insert een slimme extra functie voor extra bescherming en stabiliteit. De Bandenspanningscalculator maakt het aanbod compleet en geeft de gebruiker een wetenschappelijk onderbouwde, individueel aangepaste bandenspanning.
Voor alle ambitieuze gravelrijders die niet alleen waarde hechten aan snelheid, maar ook aan veiligheid en veelzijdigheid, biedt het nieuwe assortiment van Vittoria een uitstekende oplossing. Deze is gebaseerd op innovatieve technologie, uitgebreide tests en een duidelijke productfilosofie.
De nieuwe Gravel Endurance Range en de T-Score-schaal
Vittoria heeft haar Endurance Gravel-assortiment fundamenteel vernieuwd om gravelrijders nog gerichter te ondersteunen bij de keuze van banden. Centraal in deze heroriëntatie staat de introductie van de T-Score-schaal: een innovatief systeem dat de wegomstandigheden beoordeelt, van gladde, asfaltachtige oppervlakken tot extreem veeleisende off-road omstandigheden. Deze schaal is gebaseerd op uitgebreide laboratoriumtests in VittoriaLabs en in samenwerking met professionele atleten. Hierdoor kan de wielrenner in één oogopslag de ideale band selecteren voor de komende omstandigheden.
De eerdere benaming voor gravelbanden wordt opnieuw geïnterpreteerd in het kader van de T-Score-schaal. Zo werd Terreno Zero omgedoopt tot T10 Hardpack en Terreno Dry tot T30 Fine Loose, terwijl Terreno Mix T50 werd en de agressieve stijl “Mezcal” T70 werd. Met deze systematische classificatie wordt het selecteren van de juiste band een kwestie van ‘matchmaking’ – de perfecte interactie tussen bandtype en terrein.
De nieuwe Vittoria T-50 band
Het hart van de vernieuwde Gravel-reeks wordt gevormd door de nieuwe T-50-band, die strategisch tussen de T30 (voorheen Terreno Dry) en de T70 (verwijzend naar de Mezcal) is gepositioneerd. De T-50 maakt indruk met een veelzijdig, snelrollend loopvlakpatroon en een innovatieve, directionele lamellentextuur die niet alleen uitstekende grip in bochten biedt, maar ook optimale tractie op veranderende oppervlakken - van stevige hardpack tot gemengde omstandigheden.
De constructie van de band is gebaseerd op de Endurance-formule, die is versterkt door het gebruik van grafeen. Dit onderdeel zorgt niet alleen voor een beter rolvermogen en meer duurzaamheid, maar ook voor een hoge lekbestendigheid. De constructie wordt ondersteund door een lichtgewicht 100 TPI nylon karkas, dat samen met een geïntegreerde anti-lekgordel en een extra zijbeschermingsinzetstuk resulteert in een bijzonder robuuste band. De T-50 is officieel gecertificeerd als tubeless-ready en hookless-compatibel – eigenschappen die hem tot de ideale keuze maken voor ambitieuze gravelrijders.
De nieuwe Air-Liner Light Gravel Insert
Parallel aan de nieuwe bandencollectie heeft Vittoria ook op het gebied van bandinzetstukken een stap voorwaarts gezet. De Air-Liner Light Gravel Insert is speciaal ontwikkeld voor tubeless gravelbanden en is bedoeld voor rijders die waarde hechten aan extra bescherming tegen stootlekken en een verbeterde zijwandstabiliteit.
De inlegzool overtuigt door het zelf-expanderende schuimmateriaal: het neemt onder normale omstandigheden minder volume in, maar zet bij luchtverlies uit, waardoor de band in hoge mate wordt gestabiliseerd en het risico op volledig luchtverlies wordt verminderd. Hierdoor kan de bestuurder nog een klein stukje doorrijden – in noodgevallen zelfs als een soort ‘run-flat’-oplossing – totdat de reparaties kunnen worden uitgevoerd. De officiële productinformatie benadrukt bovendien dat de Air-Liner Light Gravel, ondanks het beschermende concept, extreem licht is (ongeveer 45 g voor de 700c-versie, 40 g voor de 650b-versie) en speciaal is ontworpen voor banden met een breedte van 42-50 mm.
Eerste rit: Vittoria grindbanden T-50 en Air-Liner Light Gravel Insert
Tijdens een eerste rit samen met Vittoria konden we de nieuwe T-50 uitproberen, samen met de Air-Liner Light Gravel. Binnenkort vindt u op onze website een uitgebreide test.
Een eerste indruk bevestigt echter al de beloofde prestaties van de nieuwe band. De succesvolle combinatie van lage wrijving en hoge tractie en het profiel zorgen voor een comfortabel rijgedrag op uiteenlopende ondergronden. In combinatie met de Air-Liner Light Gravel Insert lijkt de band bij een lagere luchtdruk nog stabieler te zijn, wat eveneens een uiterst positief effect heeft op de rijervaring. Het allerbelangrijkste is toch wel het gevoel van veiligheid. Met de Air-Liner reist u namelijk een stuk vrijer en hoeft u zich geen zorgen meer te maken over mogelijke pechgevallen.
Voor de optimale instelling hebben we ook de nieuwe Bandenspanningscalculator gebruikt.
De nieuwe bandenspanningscalculator van Vittoria
Een andere mijlpaal in de productinnovatie van Vittoria is de gloednieuwe bandenspanningscalculator. Deze online tool is gebaseerd op een wetenschappelijke methode die rekening houdt met alle relevante variabelen: van het gewicht van de berijder en de fiets tot de bandenmaat en rijstijl, en verschillende terrein- en rijomstandigheden. Dankzij uitgebreide laboratoriumtests en validatie door professionele teams biedt de calculator individueel geoptimaliseerde drukadviezen die optimale grip, comfort en lekbestendigheid garanderen.
Klik hier voor de bandenspanningscalculator!
Tijdens onze test gebruikten we de bandenspanningscalculator om de ideale spanning voor de T-50-band en het gebruik ervan met de Air-Liner Light Gravel Insert te bepalen. Door het invoeren van de specifieke toepassingsgegevens (zoals totaalgewicht, bandentype en rijomstandigheden) konden we nauwkeurige instellingen bepalen die leidden tot een merkbare verbetering van de rijeigenschappen en een verlaging van de rolweerstand. Helemaal in lijn met de specificaties en filosofie van Vittoria. Een eerste besef voor ons: tot nu toe hebben we altijd te veel opgeblazen.