Test Bulls Daily Grinder 4: De nieuwe versie van de gravelbike voor dagelijks gebruik van het Keulse merk overtuigt met baanbrekende afmontagestandaards en hoogwaardige componenten. Het onmiskenbare race-DNA van de Grinder versterkt zijn aantrekkingskracht nog verder.
Fietsen wordt steeds populairder, maar de meeste fietsers zijn op de weg voor dagelijks gebruik en tijdens toertochten. Of de lycra-dragende groep nu meer kilometers maakt dan forenzen of toerfietsers, maakt niet uit – iedereen is geïnteresseerd in moderne, functionele fietsen. Logisch dus dat ook bij moderne fietsen praktisch nut hoog in het vaandel staat.
Bulls Daily Grinder 4: Tours met bagage en snelle dagelijkse ritten
Een goed voorbeeld hiervan is de gravelbike. Deze is geschikt voor een breed scala aan toepassingen – van professionele wielertoertochten tot meerdaagse tochten – waarbij lange afstanden altijd centraal staan. Natuurlijk zitten wielrenners anders op hun fiets dan toerfietsers. Maar met een doordachte framegeometrie kan dezelfde fiets worden afgestemd op specifieke behoeften door de lengte en hoek van de stuurpen aan te passen. De Bulls Daily Grinder 4 bewijst dit.
Het frame van de Bulls Grinder is gebaseerd op dat van het topmodel Machete, een carbon gravelbike die gebruikt wordt in professionele wielerwedstrijden van wereldklasse. Het enige verschil met het aluminium model, kortweg Grinder genoemd, zijn de langere liggende achtervorken. Deze maken de montage van spatborden met 45 mm brede banden mogelijk – een kenmerk dat ook te vinden is op de Daily Grinder 4, de dagelijkse versie.
Nieuw frame met UDH-bevestiging
De Grinder is al een aantal jaren in het assortiment, maar voor 2025 zijn er spannende nieuwe features. Het nieuwe aluminium frame is voorzien van de moderne UDH-montagestandaard, waardoor compatibiliteit met toekomstige direct-mount achterderailleurs gegarandeerd is – een echte stap voorwaarts.
Een onderscheidend kenmerk van de Grinder is de ruime keuze aan montagemogelijkheden. Er kan een bagagerek op de carbon vork worden bevestigd en er is ruimte onder de onderbuis voor spanbanden of een grote frametas. In de bovenbuis zitten twee schroefgaten voor een kleine "Bento Box". De Daily Grinder is tevens uitgerust met een bagagedrager, zijstandaard en verlichtingssysteem. De koplamp is zeer doordacht: hij is voorzien van een draaivaste bevestiging met twee schroeven; de kabel van de naafdynamo loopt door de vork.
Hoogwaardige GRX-apparatuur
De Bulls Daily Grinder 4 is uitgerust met hoogwaardige Shimano GRX gravelcomponenten. Met een 11-42 tandwiel en een 40-tands kettingblad biedt hij een breed versnellingsbereik; het ontbreken van een voorderailleur maakt schakelen gemakkelijker en sneller. Dankzij de hydraulische remmen voelen zelfs beginners zich snel zeker op de fiets. Het vlakke, brede stuur maakt verschillende gripposities en een rechte zitpositie mogelijk, wat het comfort verhoogt. De korte stuurpen maakt de fiets wendbaar en wendbaar. Gravelprofs zoals Alban Lakata van Team Bulls vertrouwen daarentegen op langere, vlakkere stuurpennen voor een gestrekte houding en meer stabiliteit.
Voor tochten op wisselend terrein monteert Bulls de Schwalbe G-One in de allrounduitvoering met een breedte van 45 mm. Het fijne noppenprofiel zorgt voor goede grip op asfalt en losse grond – perfect voor een breed scala aan toepassingen, zoals die van de Daily Grinder.
De veelzijdige gravelbike voor dagelijks gebruik van de fabrikant uit Keulen kost slechts € 1.999. Daarmee is de Bulls Daily Grinder 4 slechts € 100 duurder dan de sportieve versie zonder de optionele extra's, wat hem een aantrekkelijke optie maakt. Dit model is een goede keuze voor iedereen die op zoek is naar een moderne, snelle en betrouwbare fiets voor dagelijks gebruik en snelle tochten.
