Velomotion-logo Velomotion klein logo
Zoek icoon
  • Productnieuws
  • wielersport
  • Tests
    • complete wielen
    • Komponenten
    • Accessoires
  • Raadgever
    • gids koper
    • Verhuur
    • rechts
    • Fabrieksgarantie in heel Europa | werkplaats in Duitsland
    • fietstocht

AlgemeenProductnieuwswielersport

Alle helmen van het Tour de France-team: De Tudor-helm: Oakley Velo Mach

12 juni 2025 by Marcus Degen

Oakley Velo Mach: vloeiende vormen van de brillenspecialist

De gloednieuwe Team Tudor-helm is momenteel alleen verkrijgbaar in de rode teamversie op de website van Oakley; ons matzwarte testexemplaar laat echter zien dat er ook andere versies beschikbaar zijn en zullen blijven. Helmen zijn al een tijdje verkrijgbaar bij de Amerikaanse brillenspecialist en het is zeker geen "me-too"-product. De Velo Mach is van hoge kwaliteit en maakt indruk met zijn vloeiende, ingetogen vorm, wat vermoedelijk staat voor een goede aerodynamica.

De grote centrale opening zorgt voor ventilatie.
Aan de achterkant ziet de Oakley-helm er rond en gesloten uit.

Naast de gesloten helmschaal, die slechts een centrale luchtinlaat en kleine openingen aan de zijkanten heeft, vallen de kleine rugvinnen, ook wel 'flow conditioners' genoemd, aan de achterkant op. Deze zijn ontworpen om de luchtstroom bij hoge snelheden, zoals tijdens sprints, te verbeteren. Aan de achterkant loopt de helm taps toe naar een spoilerlip die turbulentie vermindert.



Rubberen brillengarage voor Oakley

De opening aan de voorkant leidt de luchtstroom door een breed kanaal over het hoofd; er kan ook wat lucht door de twee kleine gaatjes aan de zijkant stromen, die voornamelijk dienen als brilhouders, met rubberen vulling voor een stevige pasvorm. De helm is zacht maar niet overmatig gewatteerd; de rubberen verstelknop is gemakkelijk te bedienen en de bandjes met verstelbare spanners lijken van hoge kwaliteit.

Uiteraard is een goede skibrilgarage een must voor een Oakley helm.
Aan de achterkant/bovenkant zie je de kleine “vinnen”.


Slanke helm in slechts twee maten

Oakley biedt de Velo Mach aan in slechts twee maten, M en L (de andere helmen van het merk zijn ook verkrijgbaar in S). Het grote model is echter al te klein voor een hoofdomtrek van 61 cm, vooral omdat de helm een ​​vrij smalle snit heeft. Dat is jammer, want de matte helm voelt ook prettig aan en als goed compromis tussen dagelijks gebruik en aerodynamica zou hij veel fans kunnen vinden – vooral onder fietsers die de brillen van de fabrikant dragen. Extra maten zouden zeker nuttig zijn, aangezien het gewicht van 263 gram (L) en de prijs van € 300 ook acceptabel zijn.

www.oakley.com

 



 

Tags:aero helmStuurstandHelmen Tour 2025Oakleyracefiets helmTeam Tudor

Over Marcus Degen

Marcus Degen is hoofdredacteur en algemeen directeur van Velomotion. Als gepassioneerd Neder-Beiers geniet hij zowel op de fiets als cultureel en culinair van de voordelen van de regio. In 2003 richtte hij het Duitse wielertijdschrift Procycling op, waarvan hij negen jaar lang hoofdredacteur was. Gedurende deze tijd richtte hij ook de tijdschriften Fahrrad News en World of Mountain Biking op. Hij studeerde natuurkunde en techniek in München en was al actief als student wielrennen en later als triatleet. In 2013 startte hij het digitale fietsmagazine Velomotion.de.

Litelok X1 Mini: Compact U-slot voor hoge beveiligingseisen in het dagelijks leven.

Voor de Kate Courtneys en Nino Schurters van de toekomst: Kubus Elite 240 C:62 SLX

Santa Cruz Bullit

Santa Cruz Bullit XT Di2 RSV in de test: Downhill-genen gecombineerd met wendbaarheid

Propain versterkt de Spindrift-line-up.

Een nieuw laagje verf en een nieuwe naam: Propain versterkt de Spindrift-line-up.

NRW Trail verbod

De meest recente update over de staatsboswetgeving: Is een MTB-verbod in Noordrijn-Westfalen van de baan?

Test van 24-inch kinderfietsen

De favoriete fiets van de testers: Scott Ransom 400 voor veelzijdig gebruik

Luchtvaartmaatschappijen in een kostenvergelijking: Fietsvakantie 2026 – Zo neem je je fiets mee in het vliegtuig

De nieuwe Lazer A-Line KinetiCore premium integraalhelm

Voor de hoge eisen van downhill-, freeride- en endurorijders: De nieuwe Lazer A-Line KinetiCore integraalhelm

26-inch crosscountryfiets voor kinderen: We testen de VPace Matz26C.

De herstructurering van THOK e-bikes begint zijn eerste vruchten af ​​te werpen.

TK02 Premium-versie en TP4-modeluitbreiding: De herstructurering van THOK e-bikes begint zijn eerste vruchten af ​​te werpen.

Compromisloze XC-prestaties die voldoen aan de eisen van moderne racers: De nieuwe Lapierre XR

Goedkoop in plaats van een goede prijs-kwaliteitverhouding: Review van de Berlin Bike MTB 1

Tektro Orion

Nieuwe versnellingen en remmen voor mountainbikes en trekkingfietsen: Tektro introduceert het Orion-platform.

Kärcher OC 7-18 draagbare accuset: Mobiele hogedrukreiniger voor flexibele reiniging

Verwante Verhalen

  • Mavic Comete Ultimate 2 MIPS in de test: Prestaties en bescherming uit één hand
  • Alle helmen van het Tour de France-team: De helm van Ineos Grenadiers – Kask Elemento
  • Alle helmen van het Tour de France-team: De helm van Uno-X-Mobility: Sweet Protection Falconer Aero 2Vi
  • Alle helmen van het Tour de France-team: De aerohelm van Red Bull–Bora–hansgrohe en Soudal–Quick-Step – Specialized S-Works Evade 3
  • Aerodynamische racefietshelm met ventilatie: Gespecialiseerde S-Works Evade 4
  • Velomotion-team
  • mediafeiten
  • Bedrijfsgegevens
  • Gegevensbescherming/GDPR

© 2026 Velomotion GmbH